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涡桨飞机舱内复杂声场环境下的噪声主动控制实验室研究
1
作者
董宁娟
燕群
薛青
《声学技术》
北大核心
2025年第5期745-751,共7页
针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通...
针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通道输出的多通道噪声主动控制系统,并在半消声室内构建了与真实环境相近的涡桨飞机降噪效果综合验证平台,验证了该系统的降噪效果。结果表明,该系统在关键频率处声压级可降低11.1 dB,系统降噪效果显著有效。
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关键词
涡桨飞机
涡桨飞机声学实验平台
多通道噪声主动控制
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职称材料
题名
涡桨飞机舱内复杂声场环境下的噪声主动控制实验室研究
1
作者
董宁娟
燕群
薛青
机构
中国飞机
强度
研究所
结构强度与完整性全国重点实验室
出处
《声学技术》
北大核心
2025年第5期745-751,共7页
文摘
针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通道输出的多通道噪声主动控制系统,并在半消声室内构建了与真实环境相近的涡桨飞机降噪效果综合验证平台,验证了该系统的降噪效果。结果表明,该系统在关键频率处声压级可降低11.1 dB,系统降噪效果显著有效。
关键词
涡桨飞机
涡桨飞机声学实验平台
多通道噪声主动控制
Keywords
turbo-prop aircraft
turboprop aircraft acoustic experiment platform
active multi-channel noise control
分类号
TU112.3 [建筑科学—建筑理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡桨飞机舱内复杂声场环境下的噪声主动控制实验室研究
董宁娟
燕群
薛青
《声学技术》
北大核心
2025
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