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题名四车道公路隧道9步台阶工法研究
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作者
陈秀平
丁献英
郑国平
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机构
绍兴市柯桥区交通投资建设集团有限公司
杭州新奥土木工程技术有限公司
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出处
《西部交通科技》
2024年第10期98-101,共4页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划项目“高速公路超大断面多管隧道关键技术研究”(编号:2021-GCKY-04)。
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文摘
为了增加施工空间以提高施工工效,文章提出了一种新颖的四车道公路隧道施工工法即9步台阶法,采用数值模拟方法,对比分析了隧道拱顶沉降和收敛变形、系统锚杆内力、既有隧道变形等指标。结果表明:该工法产生的变形量与传统双侧壁导坑法接近,可以保证隧道的安全施工,但是采用该工法时拱顶部位锚杆受力比双侧壁导坑法大,需要重点加强;通过结构变形与内力随施工步的发展曲线,揭示了隧道开挖的时间-空间效应,在监控量测与稳定性评估时需要予以考虑。
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关键词
公路隧道
9步台阶法
四车道
双侧壁导坑法
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名山岭隧道预制拼装二次衬砌结构设计及计算方法研究
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作者
葛俊
陈秀平
丁献英
郑国平
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机构
杭州市地铁集团有限责任公司
绍兴市柯桥区交通投资建设集团有限公司
浙江工业大学土木工程学院
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出处
《现代城市轨道交通》
2023年第3期48-52,共5页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划项目(2019010)。
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文摘
为探索地铁双线山岭隧道中采用预制拼装二次衬砌结构的技术可行性,首先,提出地铁双线山岭隧道结构设计方案,其中二次衬砌采用预制拼装及错缝拼装形式;然后,研究结构内力计算方法,推荐采用荷载-结构法,并采用梁-弹簧模型来模拟预制拼装二次衬砌结构内的接头力学行为,并推荐采用5环梁-弹簧整体分析模型。结构配筋分析结果显示,在3种围岩条件下,30cm厚度预制拼装二衬结构的配筋均在合理范围之内,可实现一套模具适应不同地层情况的效果。
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关键词
地铁
山岭隧道
预制
二次衬砌
结构计算
荷载-结构法
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Keywords
metro
mountain tunnel
prefabrication
secondary lining
structural calculation
load-structure method
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分类号
U456.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名装配扶壁式挡土墙纵向分割方式的影响分析
被引量：1
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作者
陈秀平
刘泽
丁献英
娄伟栋
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机构
绍兴市柯桥区交通投资建设集团有限公司
湖南科技大学土木工程学院
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出处
《建筑技术开发》
2023年第7期120-122,共3页
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基金
浙江省交通科技项目(2020004)
湖南省自然科学基金项目(2022JJ30257)。
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文摘
利用FLAC3D建立了两种分割方式的扶壁式挡土墙模型,从面板水平位移及水平应力角度对两种分割形式进行了对比分析。研究表明:相同荷载条件下,边扶壁(扶壁位于面板两侧)分割时面板的最大水平位移比中扶壁(扶壁位于面板中间)时要小一些;边扶壁分割时面板两侧的最大拉应力和最大压应力均相对较小,但面板中部的最大水平拉应力更小、最大水平压应力更大;从面板的最大水平位移和最大水平拉应力角度分析,边扶壁较中扶壁分割形式更为合理。
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关键词
扶壁式挡土墙
装配式挡土墙
数值模拟
分割形式
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Keywords
buttress retaining wall
fabricated retaining wall
numerical simulation
division form
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名盾构隧道设计轴线偏移解析算法研究
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作者
李永明
李长俊
郑国平
陈秀平
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机构
浙江数智交院科技股份有限公司
浙江工业大学土木工程学院
绍兴市柯桥区交通投资建设集团有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2022年第5期35-38,共4页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划项目(2019010、2021027)。
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文摘
由于盾构隧道的设计轴线与导航基准线往往不一致,为更加精确地为盾构隧道掘进提供导航、指导拼装排版,需要确定导航基准线的平、竖曲线参数。为此,文章采用解析方法研究隧道平曲线的偏移解析算法,然后基于投影方法提出竖曲线的偏移解析算法,最后用一个实际区间隧道作为算例演示该算法的准确性。该算法可以实现设计轴线到导航基准线或结构中心线等的任意位置的偏移计算,也可运用于道路定点、放样等操作中。
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关键词
盾构隧道
设计轴线
偏移
解析算法
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Keywords
shield tunnel
design axis
offset
analytical algorithm
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分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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