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题名绍兴曹娥江袍江大桥船撞桥墩撞击力分析
被引量:3
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作者
朱忠义
杨峰
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机构
绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程指挥部
宁波大学机械学院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2011年第5期61-64,共4页
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文摘
绍兴曹娥江袍江大桥主桥为(40+185+185+185+40)m带边拱的3跨中承式系杆拱桥,为了解大桥在发生船桥相撞时的状况,对大桥船撞桥墩撞击力进行计算。采用2个国内规范的计算公式、3个国际桥梁和结构工程协会(IABSE)指南中的公式进行计算,同时建立有限元模型进行仿真计算。经过对比分析,IABSE指南中的索尔-诺特-格林那(SKG)公式与有限元仿真结果基本一致,适用于大桥的最大撞击力计算;桥墩遭受船舶撞击时,最大碰撞力远大于桥墩本身设计的抗撞强度,因此需要设计防撞装置来保护桥墩。
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关键词
系杆拱桥
桥墩
撞击力
有限元法
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Keywords
tied arch bridge
pier
collision force
finite element method
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分类号
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名焊接钢桥结构细节疲劳裂纹成因及解决对策
被引量:9
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作者
郭春华
任伟平
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机构
绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程指挥部
西南交通大学
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第4期18-21,共4页
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文摘
各种连接细节处不断出现的疲劳开裂是桥梁钢结构所面临的主要问题之一。在对焊接钢桥疲劳破坏特点及主要影响因素进行分析总结的基础上,结合我国钢桥所面临的疲劳问题现状,对十类典型结构细节的疲劳破坏机理及特征进行了研究,总结出较大初始缺陷和小间隙处面外变形是导致实桥焊接细节发生疲劳破坏的两类最主要因素。最后,提出了防范焊接钢桥疲劳破坏的对策。
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关键词
桥梁工程
疲劳破坏
分析研究
典型细节
破坏机理
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分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢管混凝土桥管节点疲劳性能研究现状
被引量:6
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作者
郭春华
刁砚
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机构
绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程指挥部
西南交通大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第1期5-8,共4页
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文摘
本文系统地总结了钢管混凝土管节点疲劳的研究情况,对管节点疲劳试验的开展情况做了较为详细介绍,分析了管接头几何形状、焊后热处理等因素对其疲劳性能的影响,并阐明了管节点疲劳研究的重点和今后主要的研究方向,为今后开展管节点疲劳研究和促进我国桥梁设计规范的发展和完善提供参考。
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关键词
管节点
疲劳性能
模型试验
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分类号
TU392.3
[建筑科学—结构工程]
U448.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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