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层状过渡金属磷酸盐作为润滑脂添加剂的摩擦学性能
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作者 耿滔 马冲 +3 位作者 贺雪雪 孔晓伟 张效胜 刘雷 《润滑与密封》 北大核心 2025年第10期66-73,共8页
类迪磷镁铵石是一类具有层状晶体结构的磷酸盐,有望作为固体润滑添加剂使用,满足产业更新升级下对高性能润滑剂的需求。通过温和的水热合成法制备不同过渡金属元素组成的3种类迪磷镁铵石KMPO_(4)·H_(2)O(简称为MKP,M=Mn、Co和Ni)材... 类迪磷镁铵石是一类具有层状晶体结构的磷酸盐,有望作为固体润滑添加剂使用,满足产业更新升级下对高性能润滑剂的需求。通过温和的水热合成法制备不同过渡金属元素组成的3种类迪磷镁铵石KMPO_(4)·H_(2)O(简称为MKP,M=Mn、Co和Ni)材料,利用XRD、SEM对其进行表征,并利用四球摩擦磨损试验机考察MKP作为复合铝基润滑脂添加剂的摩擦学性能。结果表明:在摩擦过程中MKP材料容易黏附在摩擦副表面形成保护膜,表现出良好的承载、减摩、抗磨性能,以及良好的高温适应性;在最佳添加量5.0%(质量分数)下,MKP可显著提升最大无卡咬负荷至1372 N,可使392 N载荷下的磨斑直径由0.55 mm降至0.43 mm;此外,除润滑改善作用外,MKP材料作为固体添加剂还能发挥染色作用,赋予润滑脂不同的鲜艳色彩,从而在使用过程中可辅助观测润滑脂是否填充到位以及是否失效,在连铸机、风电机、高炉炉顶机等大型机械设备的集中润滑系统中具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 层状磷酸盐 润滑剂 摩擦学性能 水热合成 类迪磷镁铵石
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