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碳钢开关接触螺栓在汽车起动机中的应用研究
1
作者
郭佳
曾志超
《汽车电器》
2024年第7期43-45,共3页
汽车起动机将电池的电能转化为机械能,而电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,其接触螺栓的性能是起动机正常工作的关键。文章针对铜合金螺栓性能溢出、成本高的特点,提出使用碳钢螺栓替代现有螺栓,并对其进行对比测试和应用,在保持产...
汽车起动机将电池的电能转化为机械能,而电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,其接触螺栓的性能是起动机正常工作的关键。文章针对铜合金螺栓性能溢出、成本高的特点,提出使用碳钢螺栓替代现有螺栓,并对其进行对比测试和应用,在保持产品品质的同时降低成本,对工程应用有较大的现实意义。
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关键词
起动机
电磁开关
碳钢
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职称材料
汽车变速器壳体悬置连接处静强度分析与设计改进
2
作者
刘叶花
刘文昌
傅兵
《汽车与驾驶维修》
2023年第5期40-42,共3页
悬置连接处是变速器壳体中的薄弱部位,其结构强度直接关系到变速器的结构可靠性。本文针对某变速器悬置连接处断裂问题,采用试验测试与仿真分析相结合的方法,设计静强度拉伸试验,构建壳体悬置的仿真模型,分析确定了壳体悬置断裂的原因...
悬置连接处是变速器壳体中的薄弱部位,其结构强度直接关系到变速器的结构可靠性。本文针对某变速器悬置连接处断裂问题,采用试验测试与仿真分析相结合的方法,设计静强度拉伸试验,构建壳体悬置的仿真模型,分析确定了壳体悬置断裂的原因。文章对原壳体悬置部位开展了针对性设计改进,结果表明,改进后的静强度得到有效提升。文中的仿真和试验方法可为变速器壳体设计优化提供一定参考。
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关键词
变速器壳体
悬置
断裂
冲击载荷
静态拉伸
CAE分析
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职称材料
汽车起动机内齿圈异常磨损分析研究
3
作者
周旭
《内燃机与配件》
2021年第13期164-166,共3页
行星减速机构作为起动机驱动装置的一部分,起着降低转速增加输出扭矩的作用,而内齿圈作为行星减速机构的重要组成零件,其良好的力学性能是起动机正常工作的关键。针对某起动机内齿圈异常磨损的失效,运用有限元分析得出内齿圈的承载极限...
行星减速机构作为起动机驱动装置的一部分,起着降低转速增加输出扭矩的作用,而内齿圈作为行星减速机构的重要组成零件,其良好的力学性能是起动机正常工作的关键。针对某起动机内齿圈异常磨损的失效,运用有限元分析得出内齿圈的承载极限。设计了针对内齿圈承载能力测试的整机试验方案,验证了仿真分析模型的准确性,内齿圈承载能力随温度的升高而下降。通过车辆试验,得到在不同工况下起动时,起动机受到的最大冲击力矩。针对出现最大冲击力矩大于内齿圈承载极限的工况,提出了对ECU的改进建议,使问题得以有效解决。仿真方法、整机试验方案、冲击力矩整车测量方案为起动机的故障机理和诊断技术研究提供基础依据。
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关键词
起动机
行星减速机构
内齿圈
应力
冲击力矩
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职称材料
车载发电机调节器连接端子可靠性优化
4
作者
蒋佳佳
《汽车电器》
2024年第4期67-70,共4页
商用车因其恶劣的工况环境以及限制性的发动机舱布局,对舱内电器设备的可靠性提出了更高的要求。针对市场失效反馈,在新一代调节器开发过程中分析其B+接线端的安装特征,理论计算结合FEM模拟仿真,对B+接线端子进行结构性的优化,降低其工...
商用车因其恶劣的工况环境以及限制性的发动机舱布局,对舱内电器设备的可靠性提出了更高的要求。针对市场失效反馈,在新一代调节器开发过程中分析其B+接线端的安装特征,理论计算结合FEM模拟仿真,对B+接线端子进行结构性的优化,降低其工作过程中的应力负载。同时探讨金属表面处理对裸露端子的保护功能,针对工况环境特别是腐蚀影响因素,采用镀层以及硅胶隔离的措施加强B+接线端子防腐蚀能力。试验结果表明:新开发调节器B+接线端在结构强度以及抗腐蚀方面都有明显改善。对提升车载发电机整体可靠性、降低市场失效率、增加产品竞争力,具有一定的参考意义。
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关键词
发电机
调节器
接线端子
腐蚀
振动
有限元仿真
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职称材料
起动机电磁开关结构分析与优化研究
5
作者
郭佳
《汽车电器》
2024年第6期53-58,61,共7页
电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,研究表明电磁开关的电接触结构存在熔焊失效的风险,是限制起动机寿命的重要因素之一。本文利用Simscape平台对电磁开关电接触结构进行参数灵敏度分析,从优化叠簧刚度的角度入手,提出采用波形弹簧的...
电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,研究表明电磁开关的电接触结构存在熔焊失效的风险,是限制起动机寿命的重要因素之一。本文利用Simscape平台对电磁开关电接触结构进行参数灵敏度分析,从优化叠簧刚度的角度入手,提出采用波形弹簧的电磁开关结构,通过在LS-Dyna软件上进行有限元分析,波形弹簧结构能够有效缓冲电接触部位的振动,并能有效减少电接触部位电弧的发生,从而提高抗熔焊性。
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关键词
起动机
电磁开关
灵敏度分析
结构振动
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职称材料
全密封起动机设计及应用
6
作者
郭佳
曾志超
《汽车电器》
2024年第8期71-73,共3页
为解决现有起动机的防水缺陷问题,文章提出一种新的全密封起动机,可以提升起动机防水性能和增加使用寿命。该全密封起动机采用涂防水胶、一体式异形密封件和防水透气塞,具有防水性能提升大、改进成本低、安装简单、防水透气性能好的特点...
为解决现有起动机的防水缺陷问题,文章提出一种新的全密封起动机,可以提升起动机防水性能和增加使用寿命。该全密封起动机采用涂防水胶、一体式异形密封件和防水透气塞,具有防水性能提升大、改进成本低、安装简单、防水透气性能好的特点,适用于涉水和高温高湿的车辆使用场景。
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关键词
密封起动机
密封件
防水透气塞
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职称材料
现代学徒制背景下高职智能制造专业课程体系构建的理论与实践
被引量:
1
7
作者
郭纪斌
谭泽松
《现代农机》
2021年第5期92-94,共3页
新形势下,社会和企业对专业人才的要求越来越高,既需要他们具有扎实的专业能力,又要具备一定的实践创新意识。与此同时,各大高职院校在招生和育人过程中也对此予以高度重视,以顺应市场经济发展为导向,深入开展专业建设与行业结合研究工...
新形势下,社会和企业对专业人才的要求越来越高,既需要他们具有扎实的专业能力,又要具备一定的实践创新意识。与此同时,各大高职院校在招生和育人过程中也对此予以高度重视,以顺应市场经济发展为导向,深入开展专业建设与行业结合研究工作。文章以智能制造专业为例,对其专业建设发展现状进行研究,并在此基础上提出专业建设与行业深度结合的人才培养模式,旨在为高职院校培养更高质量的人才提供一些新的参考。
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关键词
学徒制
高职
智能制造
构建
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职称材料
某变速器油底壳形貌优化设计
8
作者
刘叶花
《时代汽车》
2021年第6期116-118,共3页
油底壳是变速器表面辐射噪声的主要来源之一。笔者为提高油底壳固有频率,采用形貌优化设计方法,考虑加工工艺,得出最优加筋设计方案。模态分析结果表明,优化后的油底壳前10阶固有频率均得到较大幅度提升。本研究可为变速器NVH性能优化...
油底壳是变速器表面辐射噪声的主要来源之一。笔者为提高油底壳固有频率,采用形貌优化设计方法,考虑加工工艺,得出最优加筋设计方案。模态分析结果表明,优化后的油底壳前10阶固有频率均得到较大幅度提升。本研究可为变速器NVH性能优化提供一定技术参考。
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关键词
油底壳
变速器
形貌优化
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职称材料
题名
碳钢开关接触螺栓在汽车起动机中的应用研究
1
作者
郭佳
曾志超
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《汽车电器》
2024年第7期43-45,共3页
文摘
汽车起动机将电池的电能转化为机械能,而电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,其接触螺栓的性能是起动机正常工作的关键。文章针对铜合金螺栓性能溢出、成本高的特点,提出使用碳钢螺栓替代现有螺栓,并对其进行对比测试和应用,在保持产品品质的同时降低成本,对工程应用有较大的现实意义。
关键词
起动机
电磁开关
碳钢
Keywords
starter
solenoid switch
carbon steel
分类号
U464.142 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车变速器壳体悬置连接处静强度分析与设计改进
2
作者
刘叶花
刘文昌
傅兵
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
湘潭大学机械工程与力学学院
出处
《汽车与驾驶维修》
2023年第5期40-42,共3页
文摘
悬置连接处是变速器壳体中的薄弱部位,其结构强度直接关系到变速器的结构可靠性。本文针对某变速器悬置连接处断裂问题,采用试验测试与仿真分析相结合的方法,设计静强度拉伸试验,构建壳体悬置的仿真模型,分析确定了壳体悬置断裂的原因。文章对原壳体悬置部位开展了针对性设计改进,结果表明,改进后的静强度得到有效提升。文中的仿真和试验方法可为变速器壳体设计优化提供一定参考。
关键词
变速器壳体
悬置
断裂
冲击载荷
静态拉伸
CAE分析
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车起动机内齿圈异常磨损分析研究
3
作者
周旭
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《内燃机与配件》
2021年第13期164-166,共3页
文摘
行星减速机构作为起动机驱动装置的一部分,起着降低转速增加输出扭矩的作用,而内齿圈作为行星减速机构的重要组成零件,其良好的力学性能是起动机正常工作的关键。针对某起动机内齿圈异常磨损的失效,运用有限元分析得出内齿圈的承载极限。设计了针对内齿圈承载能力测试的整机试验方案,验证了仿真分析模型的准确性,内齿圈承载能力随温度的升高而下降。通过车辆试验,得到在不同工况下起动时,起动机受到的最大冲击力矩。针对出现最大冲击力矩大于内齿圈承载极限的工况,提出了对ECU的改进建议,使问题得以有效解决。仿真方法、整机试验方案、冲击力矩整车测量方案为起动机的故障机理和诊断技术研究提供基础依据。
关键词
起动机
行星减速机构
内齿圈
应力
冲击力矩
Keywords
starter
planetary gear train
ring gear
stress
impact torque
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车载发电机调节器连接端子可靠性优化
4
作者
蒋佳佳
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《汽车电器》
2024年第4期67-70,共4页
文摘
商用车因其恶劣的工况环境以及限制性的发动机舱布局,对舱内电器设备的可靠性提出了更高的要求。针对市场失效反馈,在新一代调节器开发过程中分析其B+接线端的安装特征,理论计算结合FEM模拟仿真,对B+接线端子进行结构性的优化,降低其工作过程中的应力负载。同时探讨金属表面处理对裸露端子的保护功能,针对工况环境特别是腐蚀影响因素,采用镀层以及硅胶隔离的措施加强B+接线端子防腐蚀能力。试验结果表明:新开发调节器B+接线端在结构强度以及抗腐蚀方面都有明显改善。对提升车载发电机整体可靠性、降低市场失效率、增加产品竞争力,具有一定的参考意义。
关键词
发电机
调节器
接线端子
腐蚀
振动
有限元仿真
Keywords
generator regulator
connecting
terminal
corrosion
vibration
FEM
分类号
U463.632 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
起动机电磁开关结构分析与优化研究
5
作者
郭佳
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《汽车电器》
2024年第6期53-58,61,共7页
文摘
电磁开关是汽车起动机的关键部件之一,研究表明电磁开关的电接触结构存在熔焊失效的风险,是限制起动机寿命的重要因素之一。本文利用Simscape平台对电磁开关电接触结构进行参数灵敏度分析,从优化叠簧刚度的角度入手,提出采用波形弹簧的电磁开关结构,通过在LS-Dyna软件上进行有限元分析,波形弹簧结构能够有效缓冲电接触部位的振动,并能有效减少电接触部位电弧的发生,从而提高抗熔焊性。
关键词
起动机
电磁开关
灵敏度分析
结构振动
Keywords
starter
solenoid switch
sensitivity analysis
structural vibration
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
全密封起动机设计及应用
6
作者
郭佳
曾志超
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《汽车电器》
2024年第8期71-73,共3页
文摘
为解决现有起动机的防水缺陷问题,文章提出一种新的全密封起动机,可以提升起动机防水性能和增加使用寿命。该全密封起动机采用涂防水胶、一体式异形密封件和防水透气塞,具有防水性能提升大、改进成本低、安装简单、防水透气性能好的特点,适用于涉水和高温高湿的车辆使用场景。
关键词
密封起动机
密封件
防水透气塞
Keywords
sealed starter
sealing element
waterproof and breathable plug
分类号
U464.142 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
现代学徒制背景下高职智能制造专业课程体系构建的理论与实践
被引量:
1
7
作者
郭纪斌
谭泽松
机构
湖南信息职业技术学院机电工程学院
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《现代农机》
2021年第5期92-94,共3页
基金
2019年度长沙市教育科学“十三五”规划课题(CJK2019024)
2020年度长沙市哲学社会科学规划项目(2020csskkt44)
湖南省高校思想政治工作质量提升工程资助项目(20JP081)。
文摘
新形势下,社会和企业对专业人才的要求越来越高,既需要他们具有扎实的专业能力,又要具备一定的实践创新意识。与此同时,各大高职院校在招生和育人过程中也对此予以高度重视,以顺应市场经济发展为导向,深入开展专业建设与行业结合研究工作。文章以智能制造专业为例,对其专业建设发展现状进行研究,并在此基础上提出专业建设与行业深度结合的人才培养模式,旨在为高职院校培养更高质量的人才提供一些新的参考。
关键词
学徒制
高职
智能制造
构建
分类号
G71 [文化科学—职业技术教育学]
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职称材料
题名
某变速器油底壳形貌优化设计
8
作者
刘叶花
机构
索恩
格
汽车部件
(
中国
)
有限公司
出处
《时代汽车》
2021年第6期116-118,共3页
文摘
油底壳是变速器表面辐射噪声的主要来源之一。笔者为提高油底壳固有频率,采用形貌优化设计方法,考虑加工工艺,得出最优加筋设计方案。模态分析结果表明,优化后的油底壳前10阶固有频率均得到较大幅度提升。本研究可为变速器NVH性能优化提供一定技术参考。
关键词
油底壳
变速器
形貌优化
Keywords
oil pan
transmission
shape optimization
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳钢开关接触螺栓在汽车起动机中的应用研究
郭佳
曾志超
《汽车电器》
2024
0
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职称材料
2
汽车变速器壳体悬置连接处静强度分析与设计改进
刘叶花
刘文昌
傅兵
《汽车与驾驶维修》
2023
0
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职称材料
3
汽车起动机内齿圈异常磨损分析研究
周旭
《内燃机与配件》
2021
0
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职称材料
4
车载发电机调节器连接端子可靠性优化
蒋佳佳
《汽车电器》
2024
0
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职称材料
5
起动机电磁开关结构分析与优化研究
郭佳
《汽车电器》
2024
0
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职称材料
6
全密封起动机设计及应用
郭佳
曾志超
《汽车电器》
2024
0
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职称材料
7
现代学徒制背景下高职智能制造专业课程体系构建的理论与实践
郭纪斌
谭泽松
《现代农机》
2021
1
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职称材料
8
某变速器油底壳形貌优化设计
刘叶花
《时代汽车》
2021
0
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职称材料
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