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焊接机器人系统在汽车底盘焊接中的应用 被引量:3
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作者 齐兴权 《汽车测试报告》 2023年第6期101-103,共3页
随着社会经济的快速发展,汽车逐渐成为人们生活中不可或缺的交通工具。在汽车生产中,焊接是重要的工艺方法,传统的手工焊接逐渐难以满足汽车产业日益扩大的生产需求,焊接机器人作为一种自动化生产设备在汽车产业中的应用日益广泛和深入... 随着社会经济的快速发展,汽车逐渐成为人们生活中不可或缺的交通工具。在汽车生产中,焊接是重要的工艺方法,传统的手工焊接逐渐难以满足汽车产业日益扩大的生产需求,焊接机器人作为一种自动化生产设备在汽车产业中的应用日益广泛和深入。该文探讨焊接机器人系统在汽车底盘焊接方面的应用,包括焊接机器人系统的构成、优点及实际应用案例等,旨在促进汽车焊接领域的技术发展和产业升级。 展开更多
关键词 焊接机器人 汽车底盘 地板焊接
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智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统控制研究
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作者 孙小敬 《汽车测试报告》 2023年第13期146-148,共3页
随着智能网联汽车的快速发展,主动式空气悬架系统作为提高汽车舒适性和安全性的关键技术,受到广泛关注。因此,对智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统控制进行研究至关重要。该文分析汽车主动式空气悬架系统的结构及工作原理,重点... 随着智能网联汽车的快速发展,主动式空气悬架系统作为提高汽车舒适性和安全性的关键技术,受到广泛关注。因此,对智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统控制进行研究至关重要。该文分析汽车主动式空气悬架系统的结构及工作原理,重点阐述智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统存在的问题,提出汽车主动式空气悬架系统控制策略,并预测汽车主动式空气悬架系统发展趋势,以进一步促进汽车主动式空气悬架系统的发展,提高汽车操控稳定性和安全性。 展开更多
关键词 智能网联汽车 主动式空气悬架系统 汽车悬架
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某车型排气系统隔热罩开焊问题分析及解决 被引量:2
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作者 刘凤青 张井海 《内燃机与配件》 2018年第24期31-32,共2页
某搭载四缸汽油增压发动机的车型,在整车耐久试验中排气系统主消声器隔热罩发生两次开焊问题,通过有限元分析确定第一次开焊原因为隔热罩模态低,发动机工作频段内发生共振,增加固定点后,隔热罩模态提高至248.7Hz;第二次开焊原因为隔热... 某搭载四缸汽油增压发动机的车型,在整车耐久试验中排气系统主消声器隔热罩发生两次开焊问题,通过有限元分析确定第一次开焊原因为隔热罩模态低,发动机工作频段内发生共振,增加固定点后,隔热罩模态提高至248.7Hz;第二次开焊原因为隔热罩模态与主消声器壳体模态接近引起的耦合共振失效,通过提高隔热罩模态,使隔热罩与主消壳体不在一个频段内振动。本文通过确定失效原因及整改措施,为今后其他项目的隔热罩设计提供指导。 展开更多
关键词 隔热罩 模态 疲劳 共振
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关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究
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作者 孙毅威 霍朝阳 张萌 《汽车工艺师》 2019年第9期51-53,共3页
电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性... 电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。随着汽车行业不断向智能化、电动化方向的发展,电子驻车系统(EPB)正逐步成为当前最为流行的驻车制动方式。同时电子驻车与手动驻车系统相比,能提供更大的驻车夹紧力,也更为可靠,但在市场上使用过程中也更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗,造成了顾客使用过程中的强烈抱怨。因此非常有必要进行研究分析,并提出改善措施,提升乘坐舒适性。关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究□精诚工科汽车系统有限公司/孙毅威霍朝阳张萌电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。本文结合电子驻车系统的结构,对使用时矩形密封圈及活塞受力分析,全面地分析了制动间隙过小的原因,并结合产生原理,提出了改善方向。 展开更多
关键词 电子驻车系统 制动间隙 驻车制动 整车油耗 异响 电动化 乘坐舒适性 夹紧力
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数字化技术在汽车冲压模具设计与制造中的应用
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作者 石美 《汽车测试报告》 2021年第20期51-52,共2页
中国冲压模具的市场供应量仍在以年均20%的速度持续增加,可是中国在冲压模具的设计与生产上却仍然面临着不少问题,比如,制造周期过长、使用寿命较短、加工精确度较低、使用方式不固定等,据调查可知,中国国内的中高档模具大约有50%来源... 中国冲压模具的市场供应量仍在以年均20%的速度持续增加,可是中国在冲压模具的设计与生产上却仍然面临着不少问题,比如,制造周期过长、使用寿命较短、加工精确度较低、使用方式不固定等,据调查可知,中国国内的中高档模具大约有50%来源于进口,这也无疑反映出了中国在冲压生产模具设计与制造之上的巨大问题。因此,可将数字化技术渗透到金属冲压模具的产品设计和生产流程中,以改善金属模具的制造品质,并降低航空工业与车辆制造业对进口产品的依赖性。 展开更多
关键词 数字化技术 汽车冲压模具 设计制造
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电子驻车制动(EPB)开发与研究 被引量:5
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作者 乔君辉 张克谦 +1 位作者 孙毅威 赵辉 《汽车工艺师》 2018年第11期46-48,共3页
汽车电子驻车系统(EPB)是实现汽车智能化的有效装置,目前处于市场推广阶段,现在欧美市场已广泛应用,国内整车EPB匹配率呈上升趋势,应用潜力巨大,本文重点阐述了EPB架构、工作原理及智能化策略功能。对于该技术的研究为汽车底盘... 汽车电子驻车系统(EPB)是实现汽车智能化的有效装置,目前处于市场推广阶段,现在欧美市场已广泛应用,国内整车EPB匹配率呈上升趋势,应用潜力巨大,本文重点阐述了EPB架构、工作原理及智能化策略功能。对于该技术的研究为汽车底盘在智能化的发展方向上奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 驻车制动 汽车电子 汽车智能化 开发 市场推广 欧美市场 上升趋势 策略功能
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耦合式三元催化转化器设计研究 被引量:3
7
作者 唐颖青 《工程建设与设计》 2022年第17期135-140,共6页
主要介绍了一种耦合式催化转化器GBD封装设计流程,重点讲述了GBD范围的计算及校核方法,介绍了一种壳体缩径量核算方法,为减少传统封装过程中载体压损破坏及衬垫挤压断裂等过程失效,采用载体压装+缩径的组合工艺,通过设计选取的GBD范围,... 主要介绍了一种耦合式催化转化器GBD封装设计流程,重点讲述了GBD范围的计算及校核方法,介绍了一种壳体缩径量核算方法,为减少传统封装过程中载体压损破坏及衬垫挤压断裂等过程失效,采用载体压装+缩径的组合工艺,通过设计选取的GBD范围,反推出封装过程中壳体原材料规格及最大压缩量。 展开更多
关键词 GBD 三元催化器TWC 颗粒捕集器GPF 载体 衬垫
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一种排气消声器的声学设计研究 被引量:1
8
作者 唐颖青 《工程建设与设计》 2023年第21期131-134,共4页
主要介绍了一种排气消声器的声学设计流程,包括周边件布置、挂钩布置、消声包布置等;重点讲述了排气消声器壳体容积计算、排气管管径计算以及消声器声学内组件结构设计、主动电子阀设计、声学GT分析、NVH尾管噪声测试等开发过程。
关键词 消声器内组件 消声器壳体 连接管 GT-POWER 主动电子调音阀 排气管
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盘式EPB锈粘改善的研究 被引量:1
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作者 霍朝阳 刘朋飞 赵娜娟 《汽车工艺师》 2021年第8期49-50,共2页
随着汽车不断向智能化发展,电控驻车制动EPB(Electric Parking Brake)逐渐替换传统拉线驻车方式,迅速占领了市场。相比于拉线驻车方式,其往往具备更大的驻车力,因而摩擦片更易出现锈粘现象(摩擦片与制动盘粘连在一起)。通过对盘式EPB锈... 随着汽车不断向智能化发展,电控驻车制动EPB(Electric Parking Brake)逐渐替换传统拉线驻车方式,迅速占领了市场。相比于拉线驻车方式,其往往具备更大的驻车力,因而摩擦片更易出现锈粘现象(摩擦片与制动盘粘连在一起)。通过对盘式EPB锈粘进行研究分析,依据不同位置的失效提出改善思路。 展开更多
关键词 盘式EPB 锈粘 制动盘 摩擦片
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某款SUV后桥壳镶块开焊问题的研究
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作者 乔君辉 赵奉天 《汽车工艺师》 2019年第4期44-45,48,共3页
传统的汽车后桥结构在市场上应用已经非常成熟,但制造过程控制差异较大,本文重点针对不同的焊接位置对后桥总成强度的影响,以台架过程中发现的后桥壳开裂进行分析。
关键词 后桥壳 SUV 开焊 镶块 过程控制 后桥总成 焊接位置 桥结构
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