水运工程软基处理技术的发展与应用 被引量：6

1

作者 麦远俭 唐敏 董志良 《水运工程》 北大核心 1999年第10期20-26,共7页

建国５０ 年来， 我国在码头、船坞、港口堆场与道路、防波堤、护岸、海堤、吹填土加固等水运工程建设中大量采用了换填、排水固结、振冲置换、水泥或石灰拌入等软基处理技术。大量的工程实践和一些开拓性试验研究， 使我国软基处理技... 建国５０ 年来， 我国在码头、船坞、港口堆场与道路、防波堤、护岸、海堤、吹填土加固等水运工程建设中大量采用了换填、排水固结、振冲置换、水泥或石灰拌入等软基处理技术。大量的工程实践和一些开拓性试验研究， 使我国软基处理技术无论在设计理论还是施工工艺、现场试验与监控等方面均有了很大进展。 展开更多

关键词 水运工程 软基处理技术 发展 应用 中国 监控 施工工艺

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珠江隧道工程基础灌砂试验研究 被引量：17

2

作者 黎志均 《中国港湾建设》 北大核心 2001年第1期18-20,共3页

通过大比尺模型试验 ,找出砂流法施工过程中的施工工艺及技术参数 。

关键词 水下隧道 沉管基础 珠江隧道工程 砂流法 施工工艺 技术参数 灌砂 大比尺模型试验

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环氧树脂涂层钢筋在海港工程中的应用 被引量：2

3

作者 潘德强 《水运工程》 北大核心 1999年第8期60-62,共3页

环氧树脂涂层钢筋作为一种特殊防腐蚀措施之一，已列入即将颁布的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》。文章就该规范有关环氧树脂涂层钢筋的应用范围、质量要求、结构设计及施工中应注意的有关问题进行说明。

关键词 环氧树脂涂层钢筋 海港工程 防腐蚀 混凝土结构 应用 技术规范

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高效能防腐蚀表面涂料在海港工程上的应用 被引量：1

4

作者 熊道秀 《水运工程》 北大核心 1990年第10期16-20,共5页

本文主要介绍如何采用高效能防腐蚀表面涂料来提高海港工程结构物的耐久性,以达到延长其使用寿命的目的;并概要介绍了湛江港一区北码头西侧的涂料工程。

关键词 涂料 防腐 港口工程

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试论尽快提高施工科技水平 适应国际港口工程建设发展趋势

5

作者 刘万云 《水运工程》 北大核心 1991年第2期40-46,共7页

文章全面地介绍了目前国际港口工程建设各领域的概况,针对我国港口发展的具体情况,提出了尽快提高我国的施工科技水平以适应国际港口工程建设的趋势。

关键词 港口工程 港口建设

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华南海港钢筋混凝土暴露十年试验 被引量：32

6

作者 张宝兰 卫淑珊 《水运工程》 北大核心 1999年第3期6-13,共8页

通过对华南海港钢筋混凝土囊露十年的试验数据分析，说明在各个区域内氯离子积聚量随深度的变化均不成直线递减，水位变动区的氟离子积聚量为各区域之首，大气区氟离子积聚量甚微，并得出在浪溅区、水位变动区、水下区的开始锈蚀年限等．

关键词 华南 码头 海港 钢筋混凝土 氯离子积聚量 锈蚀年限 耐久性 钢筋锈蚀 腐蚀暴露试验

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华南海港码头混凝土腐蚀情况的调查与结构耐久性分析 被引量：76

7

作者 王胜年 黄君哲 《水运工程》 北大核心 2000年第6期8-12,共5页

通过对华南地区Ｃ港和Ｚ港共２０年泊位进行腐蚀破坏情况的调查，对８０年代是否按《海港钢筋混凝土防腐蚀技术规定》兴建的各码头的腐蚀破坏特点和原因进行了分析，并对混凝土结构进行了耐久性评估。

关键词 海港码头 混凝土结构 腐蚀情况 结构耐久性分析

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堆载及真空预压砂井地基固结解析理论 被引量：57

8

作者 董志良 《水运工程》 北大核心 1992年第9期1-7,共7页

根据堆载及真空预压,配合砂井(排水板)排水加固软土地基的实际情况,建立较为完善的打穿软土层的砂井地基固结解析理论。可以求解正压、负压及正负压三种情况的砂井地基固结问题。利用该理论解,能方便地进行有井阻和涂抹的砂井地基设计。

关键词 堆载 真空预压砂井 地基处理 固结

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嵌岩桩内嵌岩锚杆在盐田港的应用 被引量：2

9

作者 吕黄 陈颂潮 《水运工程》 北大核心 1999年第2期37-40,共4页

主要介绍嵌岩桩内防风锚定技术在深圳盐田二期的运用情况及其施工技术。

关键词 码头 盐田港 嵌岩桩 锚杆 嵌岩锚锭技术 施工方案 施工方法

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华南海港钢筋混凝土结构码头耐久年限的估计 被引量：5

10

作者 张举连 《水运工程》 北大核心 1989年第9期30-35,共6页

本文根据对华南已建海港钢筋混凝土码头结构的破坏调查资料及其破坏原因的分析,提出了海港钢筋混凝土码头结构使用年限的预测方法和提高码头使用年限的措施。本文并对华南海港钢筋混凝土码头的使用年限进行了预估。

关键词 钢筋混凝土结构 耐久年限 锈蚀破坏 钢筋锈蚀 耐用年限 配筋 露筋 潮差区 粗骨料粒径 氯离子含量

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湛江港一区老码头锈蚀破坏的调查 被引量：2

11

作者 张举连 《水运工程》 北大核心 1989年第10期15-20,共6页

五十年代,我国首次兴建了湛江港大型高桩梁板码头,六十年代,发现该码头钢筋混凝土结构损坏,并进行了修补。后经检查发现混凝土剥落面积逐渐扩大。于1987年决定动工拆除。为了查明码头结构锈蚀破坏原因,进行了调查。本文介绍了该码头的... 五十年代,我国首次兴建了湛江港大型高桩梁板码头,六十年代,发现该码头钢筋混凝土结构损坏,并进行了修补。后经检查发现混凝土剥落面积逐渐扩大。于1987年决定动工拆除。为了查明码头结构锈蚀破坏原因,进行了调查。本文介绍了该码头的破坏情况及破坏原因,可供码头设计参考。 展开更多

关键词 锈蚀破坏 湛江港 钢筋混凝土结构 钢筋布置 混凝土剥落 码头岸线 露筋 混凝土拌合物 码头设计 钢筋直径

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钢结构湿固化环氧重防腐蚀涂料研究 被引量：2

12

作者 张举连 《水运工程》 EI 北大核心 2000年第2期14-18,共5页

介绍适用于潮湿或带水钢表面施涂的环氧厚浆型重防腐蚀涂料的研制。经室内试验证明，涂料具有良好的潮湿或带水钢表面施涂性能，可适用于港口工程浪溅区和水位变动区钢结构的施涂。

关键词 钢结构 湿固化 重防腐蚀涂料 环氧厚浆型 港口

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建议施用混凝土表面涂层防止海工钢筋混凝土的腐蚀

13

作者 张举连 《水运工程》 北大核心 1991年第3期45-47,共3页

海港钢筋混凝土结构的锈蚀破坏是一个较普遍存在的问题。本文介绍了国内外使用表面涂层来防止钢筋混凝土中钢筋锈蚀的试验研究成果,从而提出对钢筋混凝土结构表面施涂环氧树脂涂层是保护海港钢筋混凝土结构的有效办法。

关键词 混凝土 腐蚀 环氧树脂涂层 海工钢筋混凝土结构 表面防护

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液压式水下整平机 被引量：6

14

作者 张楚才 《水运工程》 北大核心 1989年第9期51-53,共3页

本文介绍该所研制的液压式水下整平机的结构特点、主要性能参数、施工工艺过程及试用效果,并根据研制和试用情况,提出改进意见。

关键词 水下整平机 液压式 施工工艺过程 试用情况 主要性能参数 抛石基床 改进意见 试用效果 平整度 回声仪

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掺聚丙烯纤维控制混凝土塑性收缩裂缝的研究 被引量：7

15

作者 黄源江 方晖 《水运工程》 北大核心 2000年第11期1-3,共3页

介绍国产聚丙烯纤维与进口聚丙烯纤维对混凝土塑性收缩裂缝的控制效果，以及聚丙烯纤维品种、掺量对塑性裂缝及漏水量的影响。

关键词 聚丙烯纤维 混凝土 塑性收缩裂缝 漏水量 掺量

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湿固化型环氧树脂混凝土表面涂料 被引量：2

16

作者 赵善芬 《水运工程》 北大核心 1999年第11期10-13,共4页

介绍一种适用于混凝土湿表面涂装的Ｗ－１涂料，通过室内和现场应用试验，表明该涂料适用于港口工程浪溅区和水位变动区混凝土构件防腐的施涂。

关键词 W-1涂料 湿表面固化型 环氧树脂涂料 港口工程 混凝土构件 防腐涂料 室内试验 现场应用试验

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潜吸式水下清淤装置的应用研究

17

作者 陈颂潮 刘铨越 《水运工程》 北大核心 1989年第1期39-42,共4页

国内港口工程中采用潜吸式水下清淤装置还不多。但根据特殊工作务件而改进该装置后,可长时间在水下进行清淤作业,并取得满意效果。本文是作者近年来从事这方面实际工作研究的点滴体会。

关键词 湛江港 应用研究 港口工程 工作研究 用潜 淤泥层 蛇口港 排泥管 浆浓度 泥泵

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对重力式码头规范的一些浅见 被引量：1

18

作者 陈金明 《水运工程》 北大核心 1996年第6期53-58,共6页

作者在参与规范多次修订及回访调研的基础上，对现行的重力式码头规范中有关基槽挖泥深度及超宽、抛石基床夯实及整平、爆夯、码头结构型式、抛填棱体与倒滤层、水垫运输、中小码头情况等问题提出修改意见。

关键词 码头 重力式码头 规范

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珠江电厂软基处理小区试验研究

19

作者 魏元友 《水运工程》 北大核心 1992年第5期37-45,共9页

介绍一个在超软地基上,据不同淤泥层厚度,用不设排水体和设置打插塑料纸板排水体、袋装砂井排水体后,进行填砂加载预压处理地基的现场试验。试验做到极限至破坏,得到有价值的资料,为场地大面积吹填砂提出施工工艺。

关键词 电厂 软土地基 地基处理 试验

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赤湾港回淤研究

20

作者 李秉 路明 《水运工程》 1985年第7期38-40,共3页

1.赤湾所处位置与伶仃洋的关系 赤湾位于伶仃洋东侧中部地区。伶仃洋是珠江口的一部分,是一个喇叭状的河口湾,湾顶在虎门,宽度约4公里,自湾顶向下游45公里为湾中腰,宽度约30公里,东岸即为赤湾。往下游22公里即到湾口。

关键词 赤湾 伶仃洋 珠江口 波浪 含沙量 潮流 口门 湾内 含沙浓度 沉积物来源 等值图 地质图 等值线图 淤积 回淤 洪水期

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