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题名穿浪双体船横弯矩计算方法研究
被引量：2
- 1
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作者
王洪乙
高新华
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机构
中国船舶重工集团公司第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2004年第4期5-10,14,共7页
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文摘
穿浪双体船是近十几年开发的新船型 ,它因具有航速高、适航性好、布置宽敞等优点而备受关注。也由于该船型片体窄而高 ,连接桥宽而矮的特点 ,使连接桥的横向强度、扭转强度成为结构设计的关键技术 ,但目前关于穿浪双体船在波浪中的横向载荷研究尚不多见。根据力学平衡原理 ,在研究总纵弯矩的基础上 ,采用数学积分的理论方法推导出穿浪双体船在波浪中的横向载荷分布及横向弯矩的计算方法。通过船模实验与实船计算结果进行比较 ,证明该方法是可靠、可信的 ,对实船设计有一定的指导意义及实用价值。
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关键词
穿浪双体船
片体
连接桥
航向角
横弯矩
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Keywords
wavepiercer
demi-body
connection bridge
course angle
transverse bending moment
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名五叶调距桨的桨叶优化组合及整桨静平衡方法研究
被引量：7
- 2
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作者
谢伟
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机构
中国船舶重工集团公司第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2004年第5期7-10,共4页
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文摘
主要进行了如下两个方面的研究 :①列出了五叶调距桨的可能组合形式 ,给出了偏心距计算公式 ,据此可以得出具有最小偏心距的桨叶组合 ;②对现有规范中的整桨静平衡方法进行了拓展 ,给出了通过静平衡试验数据计算工艺装置的摩擦力矩和整桨偏心距的方法 ,弥补了原有方法的不足。
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关键词
螺旋桨
静平衡
桨叶优化组合
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Keywords
propeller
static balancing test
optimum combination of blades
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名舰艇作战系统建模方法及建模思路规范化研究
被引量：1
- 3
-
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作者
杨大韬
秦克
闵绍荣
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机构
中国船舶重工集团公司第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
2010年第6期110-116,共7页
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文摘
传统的作战系统设计中,缺少统一规范的模型,故存在沟通时间长、应变能力弱、可复用性低等缺点。针对舰艇作战系统庞杂的特点,提出了建模的新思路:通过分析常用建模语言及方法的特点,在对系统进行分层和分类的基础上使用多种语言和方法共同建模,即在不同的层次分别应用UML,XML建模语言和RUP,MDA,DoDAF方法进行建模。对建模语言,在概念层和逻辑层使用UML语言,在物理层上使用XML语言;对建模方法,一是应用RUP流程的迭代式特点以提高系统设计的可靠性,二是应用MDA体系结构以提高模型的可复用性,三是应用DoDAF规范以提高模型的完整性。
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关键词
舰船作战系统
建模方法
建模思路
规范化的研究
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Keywords
combat system in submarine
modeling mode
modeling clew
study of normalization
-
分类号
U667
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名水面舰艇研究设计技术发展的思考
被引量：4
- 4
-
-
作者
潘镜芙
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机构
中国船舶重工集团公司第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
2010年第5期3-6,共4页
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文摘
重点叙述了以系统工程思想进行水面舰艇及其作战系统的研究设计,从而达到全舰综合性能兼优。对舰载作战系统的体系结构、引进创新、射频集成和上层建筑射频综合集成、自动化、网络化、舰艇动力装置的抉择和电力推进等作出探讨。
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关键词
系统工程
作战系统的体系结构
射频集成
综合全电力推进系统
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Keywords
system engineering
combat system architecture
RF integration
electric propulsive integrated power system
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名铅酸蓄电池自动注水系统的研究与实现
- 5
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作者
秦小飞
余祖耀
桂永胜
李宝仁
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机构
华中科技大学FESTO气动中心
中船
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出处
《机床与液压》
北大核心
2007年第5期114-116,共3页
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文摘
研究设计了由全塑料浮止阀、精密压力表及可调节流阀等组成的铅酸蓄电池自动注水系统,描述了全塑料浮止阀的工作原理,对自动注水系统进行了理论分析。并通过实验研究,验证了自动注水系统稳定、可靠的注水性能,且液面高度误差不大于4mm,为自动注水系统的实现及实际应用打下了良好基础。
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关键词
铅酸蓄电池
浮止阀
注水系统
-
Keywords
Lead-acid storage batteries
Floating check valve
Watering system
-
分类号
TH137.52
[机械工程—机械制造及自动化]
-
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题名可调螺距螺旋桨桨叶静平衡问题研究
被引量：10
- 6
-
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作者
姜治芳
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2004年第4期11-14,共4页
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文摘
阐述了可调螺距螺旋桨桨叶静平衡的要求及单个叶片静平衡试验的目的 ,并对单个叶片的多种静平衡试验方法进行了分析和比较。
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关键词
可调螺距螺旋桨
桨叶
静平衡
试验
-
Keywords
controllable pitch propeller
blade
static balance
tests
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分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于阵元扩展法的阵列天线方向图研究
- 7
-
-
作者
向前
张兰超
毛晓军
姜弢
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机构
海军驻武汉第七○一研究所军事代表室
哈尔滨工程大学信息与通信工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第10期111-114,共4页
-
文摘
提出一种分析阵列天线辐射方向图的阵列扩展方法。该方法在计算阵列天线辐射方向图时,只计入较邻近单元的互耦效应,忽略较远单元之间的互耦,从而简化了计算方法、加快了计算速度。以Vivaldi阵列天线为例,应用阵元扩展方法对其辐射方向图进行仿真计算,仿真结果和测试结果吻合,主瓣完全一致,副瓣基本一致。该阵元扩展方法可以应用在阵列天线辐射预测与仿真工作中。
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关键词
阵元扩展方法
阵列天线
辐射方向图
VIVALDI天线
-
Keywords
element extension
array antenna
radiation pattern
Vivaldi antenna
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分类号
TN820
[电子电信—信息与通信工程]
-
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题名舰船船体结构的优化设计研究
被引量：2
- 8
-
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作者
姚有顺
李焱
周心桃
梅国辉
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2001年第4期23-31,共9页
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文摘
本文阐述了舰船船体结构优化设计计算方法 ,介绍了舰船中间舱段结构的优化计算模型及优化原理 ,用C++语言开发了舰船中间舱段优化设计计算程序系统。实例计算表明 ,优化了结构 ,减轻了重量。
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关键词
舰船结构
优化设计
计算模型
程序
中间舱段
C^++语言
-
分类号
U674.702
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名从潜艇水下噪声频谱中分离出螺旋桨噪声的研究
被引量：5
- 9
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作者
胡家雄
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
1997年第6期23-27,共5页
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文摘
本文依据收集的资料，分析了潜艇噪声源及其特性；从声频特征信号分析出发，综合出从测获潜艇水下辐射噪声和自噪声中分离出螺旋桨噪声（旋转声、涡流声、空化噪声、唱音）的方法，可供从事螺旋桨噪声控制的研究人员参考。
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关键词
潜艇
螺旋桨
噪声
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分类号
U674.76
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名对角神经网络陀螺随机误差建模研究
被引量：1
- 10
-
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作者
杨益兴
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机构
海军驻中国船舶重工集团公司第七○一研究所军事代表室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第1期88-92,共5页
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文摘
首先,采用对角神经网络(DRNN)对陀螺的随机误差进行建模。给出DRNN的结构与数学模型,说明DRNN作为内递归网络在建模时不必知道模型阶次;然后,利用LM算法优化BP算法,导出DRNN适用的LMBP算法对网络进行训练;最后,利用DRNN对光纤陀螺随机误差建模,并与陀螺随机误差建模常用的ARMA模型和外递归BP网络进行对比,通过仿真定量分析DRNN的建模效果。仿真结果表明,DRNN比其他方法更加有效便捷。
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关键词
陀螺随机误差
建模
DRNN
LM算法
ARMA
-
Keywords
gyroscope random error
modeling
DRNN
LM algorithm
ARMA
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分类号
V241.5
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名耐压液舱区域的耐压船体应力分析研究
被引量：4
- 11
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作者
胡刚义
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
2000年第3期9-15,共7页
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文摘
本文以耐压液舱区域的耐压船体结构为对象 ,在轴对称假设的前提下建立力学模型 ,得到耐压船体结构挠度表达式 ,推演出壳板强度计算公式。
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关键词
耐压液舱
耐压船体
轴对称
-
Keywords
Hard tank, Pressure hull, axisymmectic cylindrical shell
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分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名护卫舰五叶侧斜螺旋桨的研究设计
被引量：2
- 12
-
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作者
严宝兴
唐雷杰
王文美
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
1998年第3期7-15,共9页
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文摘
本文介绍了我国护卫舰首次装备的五叶侧斜桨研制过程。给出了桨模性征曲线、空泡、噪声、脉动压力到实船航速-功率曲线、脉动压力、振动、辐射噪声等广泛的试验资料，阐明如何解决实船发生桨叶随边局部变形问题和修改成适合于正倒车运行的侧斜桨叶外形，经实船高速运行和适航性试验证明桨叶有足够强度，为高速舰船大盘面比侧斜型定距桨的设计提供了宝贵经验。
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关键词
护卫舰
侧斜螺旋桨
设计
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分类号
U674.774
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.702
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名潜艇柴油机及艇上排气系统的综合模拟研究
被引量：1
- 13
-
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作者
许建
俞强
朱英富
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
1998年第4期22-27,共6页
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文摘
本文简述了潜艇废气涡轮增压柴油机和艇上排气系统综合模拟研究的意义，分别对柴油机和艇上排气系统建立了数学模型，提出了对它们进行综合模拟的方法，并结合工程实际进行了计算，结果表明该方法是有效的。
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关键词
潜艇
船用柴油机
排气系统
综合模拟
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分类号
U674.760.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名潜艇模块化设计研究
被引量：1
- 14
-
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作者
全永芳
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机构
第七○一研究所
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出处
《舰船科学技术》
2000年第5期11-17,共7页
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文摘
舰船模块化设计与建造符合我国舰船研制的需求 ,注重舰船模块化顶层设计 ,注重舰船建造工艺改革以及设计方法与管理制度改革十分必要。本文简述了潜艇模块化总体设计、潜艇模块体系分析 。
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关键词
潜艇
模块化
设计
建造
-
分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名舰船噪声振动优化控制的模糊综合评判研究
- 15
-
-
作者
马远清
-
机构
[
-
出处
《武汉造船》
1991年第6期36-40,共5页
-
文摘
本文运用模糊数学理论,对舰船噪声振动优化控制的模糊综合评判问题进行了初步探讨和研究。
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关键词
舰船
噪声
振动
控制
模糊综合评判
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分类号
TB535
[理学—声学]
-
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题名关于我国内河油船装设惰性气体系统的可行性研究
- 16
-
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作者
杨常明
龚昌时
林德福
沈德昌
简明学
周之江
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机构
武汉造船专用设备厂
船检局内河规范科学研究所
[
[
长轮总船校
长轮总青山船厂
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出处
《武汉造船》
1990年第1期24-32,共9页
-
文摘
一、引言我国油船和装载化学品的船只由于绝大多数缺少完善的防爆设施,所以燃烧爆炸事故时有发生。仅大庆53、大庆245油船和长江2059油驳船队和油驳3045碰撞发生爆炸的直接经济损失就达3400万元,死47人,伤15人。1989年1月2日发生在长江中游大兴洲水域的长江62008船队的两艘油驳爆炸,直接经济损失达154万元,在救火中八名消防队员牺牲,八名受伤,并造成了局部水域污染。国务院、交通部、劳动部和公安部高度重视,决定采取有力措施,
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关键词
油船
惰性气体系统
可行性
-
分类号
U674.133.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名小型高速艇舱段模型减振降噪研究
- 17
-
-
作者
孙光苏
胡孝华
于书吉
孙天镭
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机构
第七○一研究所
-
出处
《舰船科学技术》
1998年第4期6-9,共4页
-
文摘
本文给出了小型高速艇舱段模型在混响声场及振动激励条件下实施综合减振降噪方案后的效果。实艇实践证明，其舱室噪声级与90年代初美国海岸警备队高速艇（在相同工况条件下）的舱室噪声级相当。
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关键词
高速艇
舱室
减振
降噪
混响声场
小型
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分类号
U663.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.91
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名水面舰艇C^3I系统信息融合演示器的研究和设计
- 18
-
-
作者
聂先念
孙诗南
邓三瑞
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机构
第七○一研究所
哈尔滨工程大学
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出处
《舰船科学技术》
1997年第5期46-50,共5页
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文摘
本文根据舰艇作战系统领域中信息融合技术的最新发展，讨论了信息融合的理论和研究方法，并以信息融合演示器为主线，从舰船总体的角度，作了较深入的分析。
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关键词
水面舰艇
C^3I系统
信息融合
演示器
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分类号
E917
[军事]
E925.6
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
-
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题名地面对船用天线方向性图影响的研究
- 19
-
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作者
张招生
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机构
第七○一研究所
-
出处
《武汉造船》
1989年第2期21-29,共9页
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文摘
本文主要测试、研究在理想导电地面上水平振子和垂直振子天线架设在不同高度时对天线方向性图的影响,以及如何利用地面对船用天线方向性图的影响来实现远距离通讯。
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关键词
天线
船用天线
方向性图
地面
-
分类号
U665.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名船舶舱室在噪声场加振动激励情况下的模拟试验研究
- 20
-
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作者
孙光甦
于书吉
胥绪湘
-
机构
[
-
出处
《武汉造船》
1992年第2期5-8,共4页
-
文摘
引言随着现代科学技术的发展,船舶噪声越来越引起人们的重视,从军事意义而言,降低船舶噪声具有重要意义。从船舶结构方面而言,降低舱室噪声,使船员工作在良好环境中,这对于准确安全航行,提高工作效率也是十分有意义的事情。无源舱室噪声场是一个十分复杂的混响声场。可采取综合减振降噪技术以降低其噪声。
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关键词
船舶
舱室
噪声场
模拟试验
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分类号
U661.74
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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