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基于自适应模糊控制的共轨逐缸平衡算法研究
被引量：
4
1
作者
宋国民
杨福源
+2 位作者
欧阳明高
胡林峰
杭勇
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期451-456,共6页
通过对共轨电控喷油器特性试验,发现影响喷油特性的因素较多,且因素之间关系复杂,因此,为保证喷油器性能的一致性及弥补静态补偿不足,提出基于自适应模糊控制的逐缸平衡算法,并利用MAT-LAB工具箱进行了仿真分析及C代码自动生成,最后控...
通过对共轨电控喷油器特性试验,发现影响喷油特性的因素较多,且因素之间关系复杂,因此,为保证喷油器性能的一致性及弥补静态补偿不足,提出基于自适应模糊控制的逐缸平衡算法,并利用MAT-LAB工具箱进行了仿真分析及C代码自动生成,最后控制算法嵌入到电控系统进行发动机台架试验。结果表明该算法效果明显,且控制鲁棒性较好,本控制算法的提出从软件上弥补了喷油器之间的不一致性,能实现喷油器在一定范围内互换。
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关键词
共轨
喷油器
模糊
自适应
鲁棒
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职称材料
TTCAN系统及其在分布式车辆网络中的应用
被引量：
7
2
作者
宋国民
欧阳明高
+2 位作者
杨福源
胡林峰
杭勇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期665-669,共5页
在车辆总线技术研究的基础上分析了CAN通信应用,对CAN总线仲裁消息发送延迟、不相容行为消息错误进行了详细研究,并通过试验定量分析事件触发CAN在实时系统应用中的不足。为克服传统CAN通信不足引入时间触发通信协议,阐述了时间触发CAN(...
在车辆总线技术研究的基础上分析了CAN通信应用,对CAN总线仲裁消息发送延迟、不相容行为消息错误进行了详细研究,并通过试验定量分析事件触发CAN在实时系统应用中的不足。为克服传统CAN通信不足引入时间触发通信协议,阐述了时间触发CAN(TTCAN)系统结构、定时机制、容错等关键技术,并对车辆其它类似总线进行了分析,最后对TTCAN在分布式车辆网络中的应用前景进行了展望。
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关键词
车辆总线
TTCAN
分布式车辆网络
应用
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职称材料
基于参数自调整模糊PID算法的前馈共轨压力控制
被引量：
6
3
作者
宋国民
黄茂杨
+1 位作者
季晓华
陆召振
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期465-468,共4页
阐述了电控共轨燃油喷射系统结构及压力调节基本原理,针对压力控制传统PID算法的不足,引入参数自调整模糊PID算法,通过Matlab仿真确定了不同误差输入时的参数调整规律.为提高压力控制动态响应,设计了前馈参数自调整模糊PID算法,并通过...
阐述了电控共轨燃油喷射系统结构及压力调节基本原理,针对压力控制传统PID算法的不足,引入参数自调整模糊PID算法,通过Matlab仿真确定了不同误差输入时的参数调整规律.为提高压力控制动态响应,设计了前馈参数自调整模糊PID算法,并通过试验确定了前馈量与相关影响因素的定量关系,最后进行了系统对比试验.结果表明,该算法在工况过渡时的性能优于常规PID控制,压力控制超调量及稳态误差精度得到明显改善,从而为电控共轨系统精确喷油计量和控制奠定了基础.
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关键词
共轨
模糊PID
参数自调整
前馈
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职称材料
题名
基于自适应模糊控制的共轨逐缸平衡算法研究
被引量：
4
1
作者
宋国民
杨福源
欧阳明高
胡林峰
杭勇
机构
清华大学
汽车
安全与节能国家重点实验室
中国
第一汽车集团无锡油泵油嘴研究所
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第5期451-456,共6页
文摘
通过对共轨电控喷油器特性试验,发现影响喷油特性的因素较多,且因素之间关系复杂,因此,为保证喷油器性能的一致性及弥补静态补偿不足,提出基于自适应模糊控制的逐缸平衡算法,并利用MAT-LAB工具箱进行了仿真分析及C代码自动生成,最后控制算法嵌入到电控系统进行发动机台架试验。结果表明该算法效果明显,且控制鲁棒性较好,本控制算法的提出从软件上弥补了喷油器之间的不一致性,能实现喷油器在一定范围内互换。
关键词
共轨
喷油器
模糊
自适应
鲁棒
Keywords
Common rail
Injector
Fuzzy
Self-adaptive
Robustness
分类号
TK423.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
TTCAN系统及其在分布式车辆网络中的应用
被引量：
7
2
作者
宋国民
欧阳明高
杨福源
胡林峰
杭勇
机构
清华大学
汽车
安全与节能国家重点实验室
第一汽车集团无锡油泵油嘴研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第6期665-669,共5页
文摘
在车辆总线技术研究的基础上分析了CAN通信应用,对CAN总线仲裁消息发送延迟、不相容行为消息错误进行了详细研究,并通过试验定量分析事件触发CAN在实时系统应用中的不足。为克服传统CAN通信不足引入时间触发通信协议,阐述了时间触发CAN(TTCAN)系统结构、定时机制、容错等关键技术,并对车辆其它类似总线进行了分析,最后对TTCAN在分布式车辆网络中的应用前景进行了展望。
关键词
车辆总线
TTCAN
分布式车辆网络
应用
Keywords
Vehicle bus, TTCAN, Distributed vehicle network, Application
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于参数自调整模糊PID算法的前馈共轨压力控制
被引量：
6
3
作者
宋国民
黄茂杨
季晓华
陆召振
机构
清华大学
汽车
安全与节能国家重点实验室
东南大学仪器科学与工程系
第一汽车集团无锡油泵油嘴研究所
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期465-468,共4页
文摘
阐述了电控共轨燃油喷射系统结构及压力调节基本原理,针对压力控制传统PID算法的不足,引入参数自调整模糊PID算法,通过Matlab仿真确定了不同误差输入时的参数调整规律.为提高压力控制动态响应,设计了前馈参数自调整模糊PID算法,并通过试验确定了前馈量与相关影响因素的定量关系,最后进行了系统对比试验.结果表明,该算法在工况过渡时的性能优于常规PID控制,压力控制超调量及稳态误差精度得到明显改善,从而为电控共轨系统精确喷油计量和控制奠定了基础.
关键词
共轨
模糊PID
参数自调整
前馈
Keywords
Algorithms
Dynamic response
Fuel systems
Fuzzy control
Injection (oil wells)
Pressure control
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于自适应模糊控制的共轨逐缸平衡算法研究
宋国民
杨福源
欧阳明高
胡林峰
杭勇
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
TTCAN系统及其在分布式车辆网络中的应用
宋国民
欧阳明高
杨福源
胡林峰
杭勇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于参数自调整模糊PID算法的前馈共轨压力控制
宋国民
黄茂杨
季晓华
陆召振
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
6
在线阅读
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职称材料
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