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金属材料实验室加速腐蚀环境谱等效加速关系的确定方法
被引量:
1
1
作者
王长凯
张腾
+3 位作者
何宇廷
张天宇
王明军
孙庆
《装备环境工程》
CAS
2023年第12期63-69,共7页
目的解决现有实验室加速环境谱等效加速关系确定方法的不足。方法提出一种针对航空金属材料实验室加速腐蚀环境谱与实际大气间等效关系的“双桥连接式”快速确定方法。结果该方法以金属材料在腐蚀环境下的质量损失情况作为腐蚀当量,通...
目的解决现有实验室加速环境谱等效加速关系确定方法的不足。方法提出一种针对航空金属材料实验室加速腐蚀环境谱与实际大气间等效关系的“双桥连接式”快速确定方法。结果该方法以金属材料在腐蚀环境下的质量损失情况作为腐蚀当量,通过基于“环境因素加权浓缩”的方法编制实验室加速环境谱、基于“电量(电流)等效桥”获得实际大气环境长年累积腐蚀电量、基于“质量损失等效桥”确定等效加速关系3个步骤,计算获得了实际大气长年监测数据对应的材料累积腐蚀电荷量和腐蚀质量损失大小。通过将金属材料在实际大气下和实验室加速环境下的腐蚀质量损失速率相比,获得了金属材料的等效加速关系。结论该方法能够有效克服现有研究中由于缺少实地长时间大气暴晒件,以及当量参数选取不当引入误差,导致无法获取实验室加速腐蚀环境谱和实际大气环境间等效加速关系(或当量加速关系)的不足,为金属材料实验室加速腐蚀试验提供了方法支撑。
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关键词
金属材料
等效加速关系
加速腐蚀
海洋大气环境
腐蚀质量损失
腐蚀电量
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职称材料
直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的修理优化
2
作者
张富强
袁邦亮
+1 位作者
李俊
彭海锋
《直升机技术》
2022年第2期28-33,共6页
为更好地完成直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的修理,开展了相关研究。首先建立蜂窝夹芯板有限元模型,并借助Python编程语言实现参数化建模,同时用压缩试验验证建模的准确性;结合NSGA-II遗传算法,集成建立ABAQUS有限元软件与modeFRONTIER多目...
为更好地完成直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的修理,开展了相关研究。首先建立蜂窝夹芯板有限元模型,并借助Python编程语言实现参数化建模,同时用压缩试验验证建模的准确性;结合NSGA-II遗传算法,集成建立ABAQUS有限元软件与modeFRONTIER多目标优化软件的工作流程,选取直径Φ30 mm和直径Φ60 mm穿孔损伤进行讨论,通过优化修理补片铺层的大小、角度、层数,得出各自实际最佳修理优化方案。结果表明:蜂窝夹芯板有限元分析结果的准确性高;修理优化的工作流程可较快得出直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的实际最佳修理优化方案;在满足强度要求的前提下,优化显著减少了修理结构重量。
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关键词
蜂窝夹芯板
穿孔损伤
修理优化
遗传算法
参数化建模
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职称材料
题名
金属材料实验室加速腐蚀环境谱等效加速关系的确定方法
被引量:
1
1
作者
王长凯
张腾
何宇廷
张天宇
王明军
孙庆
机构
空
军工程大学
空
军
装
备部
驻
西安
地区
第二
军事
代表
室
空装驻景德镇地区军事代表室
出处
《装备环境工程》
CAS
2023年第12期63-69,共7页
基金
国家科技重大专项(J2019-I-0016-0015)
国家自然科学基金(52005507,52175155)
陕西省高校科协青年人才托举计划项目(20230431)。
文摘
目的解决现有实验室加速环境谱等效加速关系确定方法的不足。方法提出一种针对航空金属材料实验室加速腐蚀环境谱与实际大气间等效关系的“双桥连接式”快速确定方法。结果该方法以金属材料在腐蚀环境下的质量损失情况作为腐蚀当量,通过基于“环境因素加权浓缩”的方法编制实验室加速环境谱、基于“电量(电流)等效桥”获得实际大气环境长年累积腐蚀电量、基于“质量损失等效桥”确定等效加速关系3个步骤,计算获得了实际大气长年监测数据对应的材料累积腐蚀电荷量和腐蚀质量损失大小。通过将金属材料在实际大气下和实验室加速环境下的腐蚀质量损失速率相比,获得了金属材料的等效加速关系。结论该方法能够有效克服现有研究中由于缺少实地长时间大气暴晒件,以及当量参数选取不当引入误差,导致无法获取实验室加速腐蚀环境谱和实际大气环境间等效加速关系(或当量加速关系)的不足,为金属材料实验室加速腐蚀试验提供了方法支撑。
关键词
金属材料
等效加速关系
加速腐蚀
海洋大气环境
腐蚀质量损失
腐蚀电量
Keywords
metal materials
equivalent acceleration relationship
accelerated corrosion
marine atmospheric environment
corrosion weightlessness
corrosiveelectric quantity
分类号
TG172 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的修理优化
2
作者
张富强
袁邦亮
李俊
彭海锋
机构
中国直升机设计研究所
空装驻景德镇地区军事代表室
出处
《直升机技术》
2022年第2期28-33,共6页
文摘
为更好地完成直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的修理,开展了相关研究。首先建立蜂窝夹芯板有限元模型,并借助Python编程语言实现参数化建模,同时用压缩试验验证建模的准确性;结合NSGA-II遗传算法,集成建立ABAQUS有限元软件与modeFRONTIER多目标优化软件的工作流程,选取直径Φ30 mm和直径Φ60 mm穿孔损伤进行讨论,通过优化修理补片铺层的大小、角度、层数,得出各自实际最佳修理优化方案。结果表明:蜂窝夹芯板有限元分析结果的准确性高;修理优化的工作流程可较快得出直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的实际最佳修理优化方案;在满足强度要求的前提下,优化显著减少了修理结构重量。
关键词
蜂窝夹芯板
穿孔损伤
修理优化
遗传算法
参数化建模
Keywords
honeycomb sandwich panel
perforation damage
repair optimization
genetic algorithm
parametric modeling
分类号
V262.415 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V267.46 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金属材料实验室加速腐蚀环境谱等效加速关系的确定方法
王长凯
张腾
何宇廷
张天宇
王明军
孙庆
《装备环境工程》
CAS
2023
1
在线阅读
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职称材料
2
直升机蜂窝夹芯板穿孔损伤的修理优化
张富强
袁邦亮
李俊
彭海锋
《直升机技术》
2022
0
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职称材料
已选择
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