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自修复防腐蚀涂层的类型及应用现状 被引量:1
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作者 宋慈 李海燕 +8 位作者 张世珍 刘洪伟 张建英 邱家浩 曹仁伟 孙坤 秦颖 朱明绪 高梦岩 《化工进展》 北大核心 2025年第3期1466-1484,共19页
自修复防腐蚀涂层是一类先进特种功能化涂层,可实现涂层轻微破损的自动修复,为金属提供长效腐蚀防护性能。近年来,尽管自修复防腐蚀涂层在涂料领域的研究备受瞩目,但关于其细致的分类和深入的探讨仍显不足,这在一定程度上限制了对其性... 自修复防腐蚀涂层是一类先进特种功能化涂层,可实现涂层轻微破损的自动修复,为金属提供长效腐蚀防护性能。近年来,尽管自修复防腐蚀涂层在涂料领域的研究备受瞩目,但关于其细致的分类和深入的探讨仍显不足,这在一定程度上限制了对其性能和应用潜力的全面理解。本文深入剖析了自修复防腐蚀涂层的运作原理,详细阐述了其多样化的类型,并系统地回顾了该领域的研究成果。在肯定其实现涂层完整性并显著提升防腐效能的同时,也指出了当前涂层存在的潜在缺陷,如自修复效率低、自修复条件要求高等。针对这些问题,本文提出了一系列优化建议,期望能为未来涂层技术的发展提供有价值的参考。随着技术的不断进步,自修复防腐蚀涂层有望在汽车制造、海洋工程、水电核电等领域发挥更加重要的作用,为金属基材的长期、稳定防腐保护提供坚实保障,从而推动相关行业的可持续发展。 展开更多
关键词 产品设计 自修复 腐蚀 防腐蚀 聚合物 特种涂层
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新型铝合金MIG焊接头微观组织与力学性能 被引量:2
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作者 金聪聪 黄立兵 +4 位作者 黄文彬 王大力 马月婷 李鹏 董红刚 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期74-82,共9页
随着船舶轻量化和快速化的发展,以铝代钢成为未来船舶制造的必然趋势.对一种10 mm厚新型铝合金进行单面MIG焊工艺试验,研究两层三道焊和三层四道焊对接头综合性能的影响规律.结果表明,焊缝上表面和下表面宏观形貌均较好,都有α-Al、Al6(... 随着船舶轻量化和快速化的发展,以铝代钢成为未来船舶制造的必然趋势.对一种10 mm厚新型铝合金进行单面MIG焊工艺试验,研究两层三道焊和三层四道焊对接头综合性能的影响规律.结果表明,焊缝上表面和下表面宏观形貌均较好,都有α-Al、Al6(Fe,Mn)和Mg2Si相;在靠近熔合线的热影响区中有尺寸较大的等轴晶生成,焊缝边缘沿垂直于熔合线方向生成柱状晶,焊缝中心为树枝晶,且每层焊缝晶粒尺寸不同,前层焊缝晶粒尺寸小于后层焊缝晶粒尺寸;Fe和Mn元素在热影响区发生偏聚,形成Al6(Fe,Mn)相,Mg元素倾向于沿焊缝晶界或分布在焊缝组织中以平衡相的形式析出.1号接头平均抗拉强度为294 MPa,达到母材抗拉强度的78.4%,断后伸长率为6.56%,2号接头平均抗拉强度为350 MPa,达到母材抗拉强度的93.3%,断后伸长率为12.3%;接头硬度整体表现为焊缝区最低,热影响区次之,母材最高,同时多层多道焊的每层焊缝硬度与焊接顺序有关,第一层焊缝硬度最大. 展开更多
关键词 熔化极气体保护焊 多层多道焊 韧性断裂 硬度
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