基于粗糙集理论的航空发动机滑油光谱诊断专家系统知识获取方法研究 被引量：3

1

作者 陈果 宋兰琪 +1 位作者 陈立波 张占纲 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2007年第7期897-901,共5页

针对航空发动机滑油光谱诊断专家系统的知识获取问题,本文建立了基于粗糙集理论的航空发动机滑油光谱诊断专家系统知识获取模型。首先建立反映光谱元素浓度及元浓度梯度与发动机磨损故障之间关系的典型故障样本集;然后运用粗糙集理论的... 针对航空发动机滑油光谱诊断专家系统的知识获取问题,本文建立了基于粗糙集理论的航空发动机滑油光谱诊断专家系统知识获取模型。首先建立反映光谱元素浓度及元浓度梯度与发动机磨损故障之间关系的典型故障样本集;然后运用粗糙集理论的离散、约简及规则提取等算法,从大量的故障样本中自动获取知识规则,并将知识规则存储于专家系统知识库中;最后,建立推理机,运用一定的推理策略实现发动机磨损故障诊断。本文利用航空发动机实测的油样光谱数据对所建立的粗糙集知识获取方法,进行了实例验证。 展开更多

关键词 航空发动机 滑油光谱诊断 专家系统 粗糙集理论 知识获取

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超视距空战下的态势评估技术研究 被引量：25

2

作者 张洪波 李国英 +1 位作者 丁全心 孔繁峨 《电光与控制》 北大核心 2010年第4期9-13,共5页

态势评估技术是智能战术辅助决策系统的关键技术之一,针对现代超视距空战的特点,提出了一种新的超视距空战下的态势评估算法。通过研究典型的空战态势情形,总结得出超视距空战下对态势起决定性作用的各个因素,结合空战案例分析构造各个... 态势评估技术是智能战术辅助决策系统的关键技术之一,针对现代超视距空战的特点,提出了一种新的超视距空战下的态势评估算法。通过研究典型的空战态势情形,总结得出超视距空战下对态势起决定性作用的各个因素,结合空战案例分析构造各个因素的优势函数,最后加权综合得到双方的优势指数,在此基础上采用模糊论域划分并加以组合的方法得到双方态势。通过大量的数字仿真,并与现有算法对比验证了该评估算法的有效性。 展开更多

关键词 超视距 态势评估 静态/动态优势

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红外超光谱资料(AIRS)反演“云娜”台风外围晴空大气温度廓线的研究 被引量：4

3

作者 黄兵 白洁 +1 位作者 刘健文 钟中 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2007年第4期401-408,共8页

研究反演了2004年8月11日"云娜"台风附近晴空像元大气温度、臭氧廓线及表层温度、地表气压、地表比辐射率等参数,并与观测资料进行了对比验证。在研究了用高空间分辨率的MODIS成像仪的云检测信息来进行空间匹配,客观确定高光... 研究反演了2004年8月11日"云娜"台风附近晴空像元大气温度、臭氧廓线及表层温度、地表气压、地表比辐射率等参数,并与观测资料进行了对比验证。在研究了用高空间分辨率的MODIS成像仪的云检测信息来进行空间匹配,客观确定高光谱大气垂直探测器AIRS的云检测的基础上,用特征向量统计法反演的廓线作为物理反演法的初始猜值,然后利用牛顿非线性物理迭代法求解表层温度、表层气压、大气温度廓线和臭氧廓线等,并将反演结果与多种观测资料进行了对比验证。结果表明,反演得到的廓线水平分辨率可达到13.5 km(星下点),垂直分辨率达到101层,反演误差较小,可以弥补高原、沙漠以及高原等地方常规观测资料的不足。 展开更多

关键词 红外遥感 反演 大气廓线

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量测不确定条件下离散时间滤波系统的Cramér-Rao下限研究 被引量：2

4

作者 乔向东 张志伟 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2006年第6期58-61,共4页

迄今对各种次优数据关联算法的性能评估通常只是在算法间相互比较的基础上进行的,缺乏各算法绝对次优程度的量化说明。本文对量测不确定性条件下多传感器融合系统状态估计的Cramér-Rao下限进行了研究,对M.L.Hernandez的成果做了进... 迄今对各种次优数据关联算法的性能评估通常只是在算法间相互比较的基础上进行的,缺乏各算法绝对次优程度的量化说明。本文对量测不确定性条件下多传感器融合系统状态估计的Cramér-Rao下限进行了研究,对M.L.Hernandez的成果做了进一步推广,给出了量测不确定性条件下具有不同观测噪声统计特征的多传感器融合滤波系统估计CRLB的计算公式。最后对多个参数与稳态CRLB间的关系进行了仿真实验,并指出有关文献中存在的错误。 展开更多

关键词 离散时间系统 滤波 性能

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武器装备项目混合筛选方法探讨及应用 被引量：2

5

作者 袁贵勇 刘晓东 李学文 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期280-283,共4页

针对目前武器装备项目筛选方法主观性较强、科学性差的现状,提出了整合AHP多目标评价和0-1整数规划的混合筛选法。该方法在完善的评价指标体系下项目进行了综合评价,建立了基于0-1整数规划的优化选择模型,以被选项目的综合评价值之和作... 针对目前武器装备项目筛选方法主观性较强、科学性差的现状,提出了整合AHP多目标评价和0-1整数规划的混合筛选法。该方法在完善的评价指标体系下项目进行了综合评价,建立了基于0-1整数规划的优化选择模型,以被选项目的综合评价值之和作为衡量各种筛选目标函数下的筛选解优劣性的标准,拓展了综合评价的实际应用,便于进行定量的项目筛选。给出了进行筛选的方法步骤,通过应用到空军某次项目筛选,验证了该方法对筛选决策改进效果。 展开更多

关键词 武器装备 综合评价 项目筛选 整数规划

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航空发动机诊断知识的动态获取与柔性诊断技术 被引量：1

6

作者 陈果 宋兰琪 +1 位作者 文振华 张占纲 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期923-926,共4页

针对军用航空发动机的状态监测与故障诊断问题,研究了航空发动机的诊断知识动态获取模型及柔性诊断技术。建立了可扩展诊断样本库,实现样本库中故障征兆和故障模式的动态增减,以增加系统的柔性和可扩展性;运用粗糙集理论对样本集进行处... 针对军用航空发动机的状态监测与故障诊断问题,研究了航空发动机的诊断知识动态获取模型及柔性诊断技术。建立了可扩展诊断样本库,实现样本库中故障征兆和故障模式的动态增减,以增加系统的柔性和可扩展性;运用粗糙集理论对样本集进行处理,实现冗余属性的约简、冗余样本的去除及样本冲突的消除;用神经网络通过对处理后的样本集进行学习以动态获取知识,将实际诊断样本输入到训练好的神经网络模型即可得到诊断结果。整个诊断过程具有充分的可扩展性和柔性,当有新样本加入时,按上述步骤进行处理即可实现诊断知识的动态获取和诊断。算例表明了方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 航空发动机 故障诊断 知识获取 柔性 粗糙集 神经网络

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基于统计推断的惯性定位精度评估方法对比 被引量：13

7

作者 王艳永 贾兴荣 +1 位作者 高晖 杨功流 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第A02期276-279,共4页

在对惯导系统精度评估标准统一化研究中,在一定的假设条件下,推导、归纳、整理了四类定位精度的评估算法(TRMS、RMS、σ和CEP)及相应的7个指标间的工程换算关系;利用某型捷联旋转惯导4次实际导航数据进行了仿真分析,从推断算法、指标间... 在对惯导系统精度评估标准统一化研究中,在一定的假设条件下,推导、归纳、整理了四类定位精度的评估算法(TRMS、RMS、σ和CEP)及相应的7个指标间的工程换算关系;利用某型捷联旋转惯导4次实际导航数据进行了仿真分析,从推断算法、指标间换算关系、精度折合效果等方面进行了对比验证,基于理论分析和仿真验证结果表明TRMS评估算法及试验简单且易于转换,并对其精度折合给出合理化建议。 展开更多

关键词 均方根误差 圆概率误差 统计推断 惯性导航系统 精度评估

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运动目标的多无人机编队覆盖搜索决策 被引量：14

8

作者 轩永波 黄长强 +3 位作者 吴文超 于文波 王勇 翁兴伟 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期539-544,共6页

针对无人机搜索运动目标时,由于目标运动状态的不确定性,传统静态环境下的无人机覆盖搜索航迹规划算法不再适用的问题,分析了无人机覆盖搜索的基本原则,提出了运动目标垂线搜索(moving target withvertical line search pattern,MTVL)算... 针对无人机搜索运动目标时,由于目标运动状态的不确定性,传统静态环境下的无人机覆盖搜索航迹规划算法不再适用的问题,分析了无人机覆盖搜索的基本原则,提出了运动目标垂线搜索(moving target withvertical line search pattern,MTVL)算法,证明了在MTVL策略下的任务完成条件。对MTVL算法进行了改进,通过控制无人机的运动方向与搜索区域边界的角度,提出了运动目标斜线搜索(moving target with slanting linesearch pattern,MTSL)算法,从理论上分析了在MTSL策略下的任务完成条件并进行了仿真验证。仿真结果表明,提出的两种搜索策略在满足一定条件下都能够完成对指定区域的搜索任务,而无人机完成任务的能力取决于无人机速度与目标速度的比值、无人机数目等因素;完成同样的搜索任务,与MTVL算法相比,MTSL算法对无人机速度和无人机数目的要求更低。 展开更多

关键词 无人机 搜索决策 运动目标

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复杂对抗条件下反辐射无人机作战效能分析 被引量：6

9

作者 王征 王勇 李望西 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第S1期138-140,159,共4页

在研究反辐射无人机对地攻击的各重要环节的基础上,建立了反辐射无人机作战效能评估模型,分析了火力对抗对反辐射无人机突防概率的影响,详细阐述了电子对抗的方式及作用原理,对实施电子对抗对反辐射无人机命中毁伤概率的影响进行了定量... 在研究反辐射无人机对地攻击的各重要环节的基础上,建立了反辐射无人机作战效能评估模型,分析了火力对抗对反辐射无人机突防概率的影响,详细阐述了电子对抗的方式及作用原理,对实施电子对抗对反辐射无人机命中毁伤概率的影响进行了定量评估,得出了反辐射无人机的作战效能与火力和电子对抗的关系。算例分析表明,火力和电子对抗是降低反辐射无人机作战效能的重要因素,二者联合作用可使其作战效能迅速下降。 展开更多

关键词 反辐射无人机 电子对抗 火力对抗 作战效能

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基于神经网络奇异谱分析的ENSO指数预测 被引量：10

10

作者 严军 刘健文 《大气科学》 CSCD 北大核心 2005年第4期620-626,共7页

采用奇异谱分析方法研究了ENSO指数及相关序列,结果表明奇异谱分析能很好的对原始序列进行信噪分离,增大了ENSO指数的可预报性。在此基础上,提出了人工神经网络和奇异谱分析相结合的ENSO指数预测方法,进行了不同因子组合的预报试验,预... 采用奇异谱分析方法研究了ENSO指数及相关序列,结果表明奇异谱分析能很好的对原始序列进行信噪分离,增大了ENSO指数的可预报性。在此基础上,提出了人工神经网络和奇异谱分析相结合的ENSO指数预测方法,进行了不同因子组合的预报试验,预报效果明显优于持续性预报,超前4季的Nino3区、Nino4区预报相关系数仍高于0.5。 展开更多

关键词 ENSO指数 神经网络 奇异谱分析 时间序列

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正则化方法在风海流Ekman模型资料同化中的应用 被引量：1

11

作者 黄兵 刘健文 +1 位作者 钟中 白洁 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2006年第6期648-653,共6页

针对修正的风海流Ekman模型,采用变分同化技术结合反问题的正则化技巧,对模式的初始条件、边界条件和模式参数进行最优调整,使模式解与观测场能较好地符合。在对模式参数的估计过程中,引进正则化思想,在目标泛函中增加稳定泛函,从而克... 针对修正的风海流Ekman模型,采用变分同化技术结合反问题的正则化技巧,对模式的初始条件、边界条件和模式参数进行最优调整,使模式解与观测场能较好地符合。在对模式参数的估计过程中,引进正则化思想,在目标泛函中增加稳定泛函,从而克服在调整模式参数时造成的不适定。并通过数值试验进一步肯定正则化理论在资料同化中的作用。 展开更多

关键词 风海流模式 正则化 变分同化

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分块地形坐标大气环流模式的动力框架及其整体性质 被引量：1

12

作者 梁丹青 张铭 曾庆存 《大气科学》 CSCD 北大核心 2005年第2期301-306,共6页

介绍了分块地形坐标大气环流模式的动力框架及该框架微、差分方程组的整体性质。目前该框架水平分辨率为 4°× 5°,垂直分辨率有 9层和 2 1层两个版本。给出了该框架的控制方程组及其差分形式、边界条件、时间积分方案等... 介绍了分块地形坐标大气环流模式的动力框架及该框架微、差分方程组的整体性质。目前该框架水平分辨率为 4°× 5°,垂直分辨率有 9层和 2 1层两个版本。给出了该框架的控制方程组及其差分形式、边界条件、时间积分方案等。该框架的微、差分控制方程组均满足总质量守恒、平流项二次守恒、科里奥利力不作功和总有效能量守恒 ;且未引入虚假的源和汇 ,保持了该框架计算过程中的物理真实性。该模式框架在主流微机上能长时间稳定积分 ,并可作有关地形的数值试验。 展开更多

关键词 大气环流模式 整体性质 地形坐标 框架 动力 分块 控制方程组 差分方程组 水平分辨率 垂直分辨率 科里奥利力 边界条件 时间积分 质量守恒 能量守恒 计算过程 数值试验 源和汇 真实性 定积分 长时间 平流

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低成本MEMS陀螺的SINS/GPS/ADS组合导航系统的工程实现 被引量：1

13

作者 韩邦杰 赵显超 +1 位作者 李国英 王勇 《电光与控制》 北大核心 2010年第5期82-85,共4页

结合工程实际应用,以低成本MEMS陀螺捷联惯性测量单元为主,以GPS,ADS为辅助,设计完成了一套机载组合导航系统。该系统充分考虑了各传感器的优缺点,采用误差补偿技术,保证了系统的精度和可靠性。首先介绍了系统的组成及功能;在此基础上,... 结合工程实际应用,以低成本MEMS陀螺捷联惯性测量单元为主,以GPS,ADS为辅助,设计完成了一套机载组合导航系统。该系统充分考虑了各传感器的优缺点,采用误差补偿技术,保证了系统的精度和可靠性。首先介绍了系统的组成及功能;在此基础上,建立了状态变量为29维的组合系统动态方程,给出了用于卡尔曼滤波的GPS和ADS的误差模型;通过精密三轴转台试验结果表明,组合系统可以进行实时滤波计算,提高了组合系统导航参数精度,具有很好的工程实用性。 展开更多

关键词 组合导航 MEMS GPS 卡尔曼滤波

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含环触发图对应的主动规则集可终止性分析 被引量：1

14

作者 郝忠孝 任超 赵龄强 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期2199-2205,共7页

主动规则集的可终止性是主动数据库规则集的三大重要特征之一·主动规则集可否保证终止将直接影响到系统的应用·由于主动规则间存在依赖关系,通过对依赖关系的分析,给出了规则的触发传递闭包、依赖传递闭包等概念·以此为... 主动规则集的可终止性是主动数据库规则集的三大重要特征之一·主动规则集可否保证终止将直接影响到系统的应用·由于主动规则间存在依赖关系,通过对依赖关系的分析,给出了规则的触发传递闭包、依赖传递闭包等概念·以此为基础,提出了用规则触发-依赖图(T-DG)方法来分析主动规则集的终止性·特别讨论了判定含环的触发图(TG)对应的主动规则集是否保证终止的方法,给出了相应的判定算法、算法证明及分析· 展开更多

关键词 主动数据库 ECA规则 规则触发-依赖图 触发图 终止性分析

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基于故障概率的联邦滤波鲁棒信息分配方法 被引量：5

15

作者 胡志强 张瑛 邱恺 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期1801-1804,共4页

考虑到故障隔离后故障信息的影响一般需要一段时间才能够消除,研究了当某个子系统发生传感器故障时,其他具有不同信息分配系数的无故障子系统的鲁棒性问题。基于理论分析提出了一种鲁棒信息分配思想,并指出了该思想应当满足的信息分配... 考虑到故障隔离后故障信息的影响一般需要一段时间才能够消除,研究了当某个子系统发生传感器故障时,其他具有不同信息分配系数的无故障子系统的鲁棒性问题。基于理论分析提出了一种鲁棒信息分配思想,并指出了该思想应当满足的信息分配系数关系。然后给出了一个信息分配系数的专家自适应调整方法,即基于子系统在不同环境下可能发生的故障概率,建立相应的调整规则进行信息分配。从概率的角度,根据这种方法可使其他无故障子滤波器具有较强的抗干扰能力,从而使重构的联邦滤波器快速输出不含故障信息的融合结果。理论分析和仿真说明该方法是可行的。 展开更多

关键词 鲁棒信息分配原则 联邦滤波 故障概率 重构能力 传感器故障

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安全关键软件的需求递阶层次结构 被引量：1

16

作者 郭蕾 褚文奎 +1 位作者 田松 张凤鸣 《电光与控制》 北大核心 2012年第6期53-57,共5页

软件需求缺陷特别是关于系统安全性方面的需求缺陷已逐渐成为导致飞机等安全关键系统发生事故的主要根源。在基于模型的软件开发中,有效管理开发出来的软件需求将有助于解决这一问题。为避免软件需求的无序性导致软件需求缺陷特别是安... 软件需求缺陷特别是关于系统安全性方面的需求缺陷已逐渐成为导致飞机等安全关键系统发生事故的主要根源。在基于模型的软件开发中,有效管理开发出来的软件需求将有助于解决这一问题。为避免软件需求的无序性导致软件需求缺陷特别是安全性需求缺陷的生成,在借鉴层次分析法的有关思想基础上,提出了层次化管理安全关键软件需求的思路,构建了安全关键软件的需求递阶层次结构。该结构按照目的、准则、方案三层将软件需求有序组织在一起,不仅明确表达了不同层次软件需求之间的关系,有助于保证软件需求的一致性、可溯性,而且说明了软件安全性需求与危险场景之间的关系,有助于预防安全性需求缺陷,从而可以有效规避软件安全性问题。 展开更多

关键词 安全关键软件 安全性需求 层次分析法 软件安全性 基于模型的开发

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从发动机综合监控看维修检测的走向 被引量：2

17

作者 东岩 张生良 《航空制造技术》 2007年第10期56-57,共2页

航空发动机是飞机的心脏，其可靠性和使用安全性直接影响飞行安全，对它进行有效监控具有重要的技术意义和军事价值。由于发动机复杂的结构及高温、高速的恶劣工作环境，给监控工作带来了一定的难度。目前，发动机综合监控的主要特点是... 航空发动机是飞机的心脏，其可靠性和使用安全性直接影响飞行安全，对它进行有效监控具有重要的技术意义和军事价值。由于发动机复杂的结构及高温、高速的恶劣工作环境，给监控工作带来了一定的难度。目前，发动机综合监控的主要特点是：监控参数动态变化范围大，测试项目和参数种类越来越多；测量容量大，精度要求高，分析难度大。 展开更多

关键词 航空发动机 综合监控 维修检测 使用安全性 飞行安全 军事价值 动态变化 监控参数

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色噪声背景下的正弦信号相位估计方法 被引量：1

18

作者 宁辉 石要武 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2008年第3期46-49,86,共5页

噪声背景下的正弦信号相位估计在雷达、导航、波达方向估计等领域有着广泛的应用。提出了一种基于互高阶累计量的正弦信号相位估计方法——奇异值分解法。这种方法通过对互高阶累积量矩阵进行奇异值分解,得到信号子空间和噪声子空间。... 噪声背景下的正弦信号相位估计在雷达、导航、波达方向估计等领域有着广泛的应用。提出了一种基于互高阶累计量的正弦信号相位估计方法——奇异值分解法。这种方法通过对互高阶累积量矩阵进行奇异值分解,得到信号子空间和噪声子空间。由于信号子空间不包含噪声信息,因此是提取信号成分与抑制噪声意义下的最优解。信号的自高阶累积量矩阵是共轭对称矩阵,它的左、右奇异矢量是相同的,而两个幅值和频率都相同、只有相位不同的正弦信号的互高阶累积量矩阵却是非共轭对称矩阵,左右奇异矢量也不相同,这说明是谐波信号之间存在相位差导致了这一结果。因此,从这一点出发,证明了谐波信号的互高阶累积量矩阵左、右奇异矢量内积的相角等于正弦信号相位差这一重要定理。并根据这一定理推导出估计正弦信号相位差的奇异值分解法。仿真结果验证了这种方法的有效性。 展开更多

关键词 互高阶累积量 相位估计 色噪声 奇异值分解

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检测设备在现代军机维修中的应用及需求

19

作者 吕文龙 《航空制造技术》 2008年第2期56-57,共2页

军机的不断更新换代对检测设备提出了越来越高的要求,如何使检测设备与现代军机保障模式相适应是一个值得关注的课题。

关键词 检测设备 军机 应用 维修 保障模式

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分块地形坐标大气环流模式框架的计算稳定性及数值试验

20

作者 梁丹青 张铭 曾庆存 《大气科学》 CSCD 北大核心 2005年第3期354-362,共9页

用数值试验方法讨论了分块地形η坐标大气环流模式动力框架的计算稳定性;采用实际初始场,该框架能够长期稳定地积分。在积分前100d内总有效能量变化很小,总质量守恒、各物理量场的数值和波形都得到很好保持,这表明该框架稳定性好。在分... 用数值试验方法讨论了分块地形η坐标大气环流模式动力框架的计算稳定性;采用实际初始场,该框架能够长期稳定地积分。在积分前100d内总有效能量变化很小,总质量守恒、各物理量场的数值和波形都得到很好保持,这表明该框架稳定性好。在分析了该框架的积分结果后可知其合乎物理事实,与IAP2.0的动力框架相比,能更好地反映出大地形的环流形势,这说明有大地形时采用分块地形η坐标要较σ坐标好。另外,还对青藏高原等大地形的纯机械强迫作了数值试验,得到了地形强迫平均槽脊的分布特征,给出了地形纯机械强迫造成的准定常行星波的图像。这些工作表明采用分块地形η坐标处理大地形是合理可行的。 展开更多

关键词 大气环流模式 分块地形坐标 稳定性 数值试验 地形纯机械强迫

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