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空军武器装备体系作战效能分析 被引量:14
1
作者 杨雪 陈新 辛文逵 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2002年第4期59-62,共4页
根据空军“攻防兼备”的作战要求 ,将空军的武器装备分为作战力量装备和保障力量装备 ,并按进攻和防守两种主要的作战样式对空军的武器装备体系进行了作战效能分析 ,探讨了分析空军武器装备体系作战效能的方法和思路 ,为建立空军武器装... 根据空军“攻防兼备”的作战要求 ,将空军的武器装备分为作战力量装备和保障力量装备 ,并按进攻和防守两种主要的作战样式对空军的武器装备体系进行了作战效能分析 ,探讨了分析空军武器装备体系作战效能的方法和思路 ,为建立空军武器装备体系作战效能评估仿真系统提供了基础。 展开更多
关键词 空军 武器装备体系 作战效能 评估指标
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航空发动机传感器故障诊断与自适应重构控制 被引量:9
2
作者 蔡开龙 孙云帆 姚武文 《电光与控制》 北大核心 2009年第6期57-61,共5页
针对航空发动机控制系统中最易发生故障的传感器,提出了基于状态观测器的故障诊断与自适应重构控制方法。设计了多个状态观测器用于传感器的状态估计,采用阈值判别法对传感器进行实时故障监视与诊断,并用正常传感器测量值的加权均值代... 针对航空发动机控制系统中最易发生故障的传感器,提出了基于状态观测器的故障诊断与自适应重构控制方法。设计了多个状态观测器用于传感器的状态估计,采用阈值判别法对传感器进行实时故障监视与诊断,并用正常传感器测量值的加权均值代替故障传感器测量值反馈回闭环系统,实现了对发动机闭环系统的自适应重构控制。数字仿真结果表明,该方法能及时准确地定位故障,并进行有效的自适应重构控制,将其应用于航空发动机的故障诊断与自适应重构控制是可行、有效的。 展开更多
关键词 航空发动机 状态观测器 传感器 故障诊断 自适应重构控制
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基于RBF网络的航空发动机单神经元解耦控制 被引量:4
3
作者 蔡开龙 谢寿生 +1 位作者 王继业 杨伟 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期471-476,共6页
针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于RBF网络辨识的航空发动机多变量单神经元网络解耦控制方法。对发动机的多个控制回路,采用多个RBF网络实时辨识各个回路发动机的数学模型,并将系统的灵敏度信息... 针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于RBF网络辨识的航空发动机多变量单神经元网络解耦控制方法。对发动机的多个控制回路,采用多个RBF网络实时辨识各个回路发动机的数学模型,并将系统的灵敏度信息实时反馈给各回路的控制器,保证了单神经元网络控制器对各回路的准确控制,最终实现对发动机多回路的解耦控制。通过在飞行包线内的仿真,结果表明,该方法不依赖被控对象的精确模型,有效地实现了对发动机的解耦控制,而且具有良好的动静态性能,将其应用于航空发动机多变量解耦控制是行之有效的。 展开更多
关键词 航空发动机 RBF神经网络+ 单神经元网络+ 多变量控制+ 解耦控制+
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F-22战斗机的综合航空电子系统 被引量:20
4
作者 陈德煌 陈万美 《电光与控制》 2003年第1期50-53,共4页
F- 2 2隐形战斗机是第四代战斗机之一 ,其航空电子系统在提高飞机作战性能中发挥重要作用。本文介绍了 F- 2 2的综合化航空电子系统的结构与技术以及传感器、通用综合处理器。
关键词 F-22战斗机 综合航空电子系统 传感器 处理器 显示系统
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航空发动机多变量模糊滑模变结构模型跟踪控制 被引量:14
5
作者 蔡开龙 谢寿生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期737-742,共6页
针对现代航空发动机是一个具有不确定性的强非线性系统,结合滑模变结构控制和模糊逻辑系统的优点,提出了一种模糊滑模变结构模型跟踪控制方法。采用比例积分型切换超平面设计滑模变结构控制系统,使用模糊逻辑系统自适应调节切换增益,得... 针对现代航空发动机是一个具有不确定性的强非线性系统,结合滑模变结构控制和模糊逻辑系统的优点,提出了一种模糊滑模变结构模型跟踪控制方法。采用比例积分型切换超平面设计滑模变结构控制系统,使用模糊逻辑系统自适应调节切换增益,得到某涡扇发动机的模糊滑模变结构模型跟踪控制器。数字仿真结果表明,所设计的控制器不但能使被控对象较好地跟踪参考模型,消除抖振现象,而且对系统的不确定性具有不变性,保证了被控系统在整个控制阶段都具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 航空发动机 多变量控制系统^+ 模糊控制^+ 滑模变结构控制^+ 模型
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基于DSP的航空发动机智能计量活门控制器 被引量:3
6
作者 王海涛 翟旭升 +1 位作者 谢寿生 蔡开龙 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2009年第3期81-83,共3页
针对航空发动机分布式控制系统的重要组成部件电磁活门,提出一种基于DSP的智能计量活门控制器的设计方案,并给出了具体的硬件电路和控制算法。DSP实现智能计量活门的闭环控制和自诊断,步进电机实现精确的角度位置即活门位置控制,CAN总... 针对航空发动机分布式控制系统的重要组成部件电磁活门,提出一种基于DSP的智能计量活门控制器的设计方案,并给出了具体的硬件电路和控制算法。DSP实现智能计量活门的闭环控制和自诊断,步进电机实现精确的角度位置即活门位置控制,CAN总线完成发动机中央处理器与DSP的数据交换。实验结果表明:基于DSP的智能计量活门控制器取得了良好的控制效果,系统控制精度高,适用于航空发动机分布式控制试验研究。 展开更多
关键词 航空发动机 CAN总线 DSP 智能计量活门 分布式控制
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航空电子蓝图系统实时性设计 被引量:6
7
作者 宋丽茹 何锋 熊华钢 《电光与控制》 北大核心 2010年第6期5-8,14,共5页
在新一代先进综合航空电子系统体系结构中,采用蓝图系统来完成航电系统结构的描述;针对蓝图系统进行实时性保障研究,是对蓝图系统展开研究的一个重要方面。首先探讨了蓝图系统的结构,在此基础上分析了任务在航空电子系统中的加载和运行... 在新一代先进综合航空电子系统体系结构中,采用蓝图系统来完成航电系统结构的描述;针对蓝图系统进行实时性保障研究,是对蓝图系统展开研究的一个重要方面。首先探讨了蓝图系统的结构,在此基础上分析了任务在航空电子系统中的加载和运行模式,并针对6种典型运行模型,给出了蓝图系统实时性保障的判定定理,最后通过计算机仿真验证的方式对这6种典型运行模型的可调度性进行了分析和对比。 展开更多
关键词 航空系统工程 航空电子 蓝图系统 实时性
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原位合成的纳米MoS_2微粒/聚酯聚合物改善航空润滑油抗磨性能的研究 被引量:2
8
作者 罗湘燕 唐振杰 +1 位作者 汪定江 陈名华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期57-58,共2页
研究了原位合成纳米MoS2 微粒 /聚酯聚合物的方法 ,试验了分散有纳米MoS2 微粒 /聚酯聚合物的航空润滑油的润滑性能。结果表明 ,在重载和高速滑动下 ,纳米MoS2 微粒
关键词 航空润滑油 纳米材料 抗磨性能 原位合成 纳米MoS2微粒/聚酯聚合物
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用数据库描述航空火控系统检测模型的方法 被引量:4
9
作者 杨成 查光东 《计算机工程与设计》 CSCD 2004年第6期1019-1021,1039,共4页
研究了一种用数据库描述航空火控系统检测模型的方法,介绍了检测模型的概念,通过分析航空火控系统检测操作的特点及其结构,建立了层次结构的检测实体模型,并讨论了通过构建层次数据模型的检测数据库,描述了被测设备和各层次检修属性的... 研究了一种用数据库描述航空火控系统检测模型的方法,介绍了检测模型的概念,通过分析航空火控系统检测操作的特点及其结构,建立了层次结构的检测实体模型,并讨论了通过构建层次数据模型的检测数据库,描述了被测设备和各层次检修属性的方法。通过对检测模型的描述可实现测试软件与被测设备的分离,提高检测系统的通用性。 展开更多
关键词 数据库 航空火控系统 检测模型 实体模型 数据模型 层次结构
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基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器 被引量:1
10
作者 钱坤 李俊涛 +1 位作者 张凤鸣 何秀然 《传感技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期403-406,共4页
提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法,并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上。实验结果表明,该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量... 提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法,并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上。实验结果表明,该传感器数据融合算法简单有效,分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差,提高了发动机电子控制器工作的可靠性,并适应于未来航空发动机分布式控制的发展方向。 展开更多
关键词 发动机电子控制器 数据融合 分布式控制 温度传感器 喘振
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构建功能主线教学法提升航空装备创新教育水平 被引量:3
11
作者 赵道文 戴建国 陶盛 《职业技术教育》 北大核心 2002年第22期42-44,共3页
本文结合教学实践,从结构与功能、层次和过程诸方面探求了航空装备构造设备知识的内在联系,揭示其认知规律,提出了以功能作为认知主线的思想,并在教学方法、教材体系和教学手段等方面进行了探索和实践。
关键词 功能主线教学 航空装备 创新教育 高校 教学方法 教学手段
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航空钛合金防氧化离子注入技术 被引量:3
12
作者 胡凡俊 潘茂庆 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2003年第2期44-46,共3页
针对飞机钛合金所存在的氧化损坏问题,通过使用几种金属离子注入钛合金后性能变化的分析研究,说明运用离子注入技术可以有效地防止钛合金的氧化。同时也分析了离子注入技术的优点及存在的不足,并展望了该技术在航空领域中的发展趋势。
关键词 飞机 钛合金 离子注入 航空材料
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航空火控系统检修设备软件的仪器无关性设计 被引量:1
13
作者 杨成 史训忠 查光东 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2003年第5期87-91,共5页
研究了在航空火控系统检修设备中,测试软件的仪器无关性设计方法。说明了通过程序、配置文件管理系统硬件,实现检修设备仪器硬件与软件分离的方法,对如何修改配置文件的驱动程序接口、通道映射表以适应新硬件的变更等问题作了详细说明... 研究了在航空火控系统检修设备中,测试软件的仪器无关性设计方法。说明了通过程序、配置文件管理系统硬件,实现检修设备仪器硬件与软件分离的方法,对如何修改配置文件的驱动程序接口、通道映射表以适应新硬件的变更等问题作了详细说明。并讨论了用检测程序、数据库以及文本文件定义被测设备的检修属性,提高检修设备的通用性的方法。 展开更多
关键词 航空火控系统 配置文件 驱动程序接口 通道映射表 数据库
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航空电子系统多传感器数据融合的目标属性评估 被引量:2
14
作者 李永田 刁立峰 《电光与控制》 2003年第3期45-47,51,共4页
介绍了航空电子系统多传感器数据融合的特征和空战融合的模式 ,举例说明了数据融合处理机对多传感器测量的目标信息分别进行融合处理后进一步融合的方法 ,经多级数据融合得到对目标属性的准确判断 ,有利于飞行员作出控制和决策。
关键词 航空电子系统 数据融合 多传感器 目标属性
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多功能航空油液加添装置的研制 被引量:1
15
作者 陈浩 于焕义 许松 《液压与气动》 北大核心 2008年第11期1-3,共3页
文章针对目前航空兵部队在油液加添过程中存在的问题,研制了一种安全方便的多功能航空油液加添装置。该文主要介绍了该装置的组成、工作原理、工作过程及主要技术指标,并介绍了在研制过程中的主要技术难点。
关键词 液压油 滑油 过滤 装置
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某型航空发动机长期封存设备的研制
16
作者 王洲伟 于焕义 许松 《液压与气动》 北大核心 2008年第12期45-47,共3页
航空发动机性能的好坏直接关系到飞机的安全。该文首先介绍了某型航空发动机长期封存设备的研制方案,阐述了该设备的基本组成、工作原理和性能技术指标,接着说明了研制过程中的主要技术难点及解决方法。
关键词 航空发动机 长期 封存
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专家系统在航空火控系统中的应用
17
作者 姜国卫 《计算机应用研究》 CSCD 1998年第5期42-44,共3页
本文首先论述了智能化是火控系统发展的必然趋势,提出了智能火控系统的主要功能。在此基础上,本文讨论了专家系统在火控系统中应用的可能性,说明了专家系统与其它系统的交联关系,并对系统的组成和建造进行了讨论。
关键词 航空 火力控制系统 计算机 专家系统
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基于扩张观测器的三维动态面导引律 被引量:8
18
作者 雷虎民 王华吉 +2 位作者 周觐 张大元 张旭 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期138-146,共9页
为提高导弹拦截高速机动目标的精度,基于自抗扰控制理论的估计补偿思想,设计了考虑自动驾驶仪动态特性和目标机动的三维动态面导引律。首先,建立了考虑自动驾驶仪动态特性的三维耦合制导模型;其次,针对制导模型中所存在的目标机动和测... 为提高导弹拦截高速机动目标的精度,基于自抗扰控制理论的估计补偿思想,设计了考虑自动驾驶仪动态特性和目标机动的三维动态面导引律。首先,建立了考虑自动驾驶仪动态特性的三维耦合制导模型;其次,针对制导模型中所存在的目标机动和测量噪声的干扰,设计扩张观测器估计目标机动和视线角速率,并将其应用到导引律的设计中;再次,基于动态面控制方法设计了三维空间导引律,避免了传统反演控制方法中的"微分膨胀"问题;最后,在目标作不同机动情况下,所设计的导引律与比例导引律、动态面导引律进行比较,仿真结果表明所设计的导引律具有更好的制导性能。 展开更多
关键词 三维导引律 扩张观测器 反演控制 动态面控制 自动驾驶仪
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偏磷酸铝粘结剂在真空液相浸渗制备C_f/Al复合材料中的应用研究 被引量:10
19
作者 王新坤 汪定江 +3 位作者 祝长春 郭必新 宋述稳 葛文军 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期693-696,共4页
采用真空压力浸渗工艺 ,以高强高模碳纤维M4 0J增强AlMg5为研究对象 ,研究了预制件抗压强度提高技术和高温粘结剂偏磷酸铝对复合材料中纤维平直度、复合材料性能的影响。结果表明 ,预制件中偏磷酸铝的加入使复合材料中纤维的平直度及分... 采用真空压力浸渗工艺 ,以高强高模碳纤维M4 0J增强AlMg5为研究对象 ,研究了预制件抗压强度提高技术和高温粘结剂偏磷酸铝对复合材料中纤维平直度、复合材料性能的影响。结果表明 ,预制件中偏磷酸铝的加入使复合材料中纤维的平直度及分布的均匀性提高 ,用P Al 15∶1、浓度为 10wt%偏磷酸铝溶液处理后的预制件经真空液相浸渗后制得的复合材料 ,纤维不仅保持了较好的平直度 ,而且弯曲强度比未经粘结剂处理的提高近 10 2 %左右 ,达到5 35MPa。 展开更多
关键词 粘结剂 真空液相浸渗 抗压强度 CF/AL 复合材料 偏磷酸铝
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飞机战伤抢修备件需求预测方法研究 被引量:16
20
作者 蔡开龙 姚武文 +1 位作者 孙云帆 刘承相 《电光与控制》 北大核心 2010年第12期60-63,共4页
针对飞机战伤抢修备件需求预测模型存在的强非线性,利用RBF网络的参数自调节性和能以任意精度逼近任意非线性系统的特性,提出了飞机战伤抢修备件需求的RBF网络预测方法。仿真实验结果表明,基于RBF网络的飞机战伤抢修备件需求预测模型具... 针对飞机战伤抢修备件需求预测模型存在的强非线性,利用RBF网络的参数自调节性和能以任意精度逼近任意非线性系统的特性,提出了飞机战伤抢修备件需求的RBF网络预测方法。仿真实验结果表明,基于RBF网络的飞机战伤抢修备件需求预测模型具有较强的自适应性和较高的计算精度,将其用于预测飞机战伤抢修备件需求是完全可行和行之有效的。 展开更多
关键词 飞机 战伤抢修 备件需求预测 RBF网络
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