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电弧放电诱导喷气流偏转数值模拟研究
被引量：
1
1
作者
陈峰
张百灵
+2 位作者
张杨
陈怡然
李灏
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2012年第4期11-15,共5页
利用电弧放电,在拉瓦尔喷管的扩散段内诱导出斜激波,使得扩散段内的超声速气流经过该斜激波后发生偏转喷出喷口,从而产生推力矢量。为获得不同条件对电弧放电诱导喷气流偏转效果的影响规律,在电弧放电与超声速流场耦合的数学模型基础上...
利用电弧放电,在拉瓦尔喷管的扩散段内诱导出斜激波,使得扩散段内的超声速气流经过该斜激波后发生偏转喷出喷口,从而产生推力矢量。为获得不同条件对电弧放电诱导喷气流偏转效果的影响规律,在电弧放电与超声速流场耦合的数学模型基础上,开展喷气流马赫数1.5的条件下,电弧放电区域大小、放电温度、放电位置及喷管落压比对电弧放电诱导喷气流偏转效果影响规律的数值模拟研究,并通过初步的实验验证。实验结果表明电弧等离子体诱导激波产生喷气流偏转的方案可行,数学模型建立正确。
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关键词
电弧放电
斜激波
喷气流偏转
推力矢量
数值模拟
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职称材料
基于多维极值参数的飞行风险量化评估方法
2
作者
薛源
徐浩军
+1 位作者
裴彬彬
陈怡然
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期109-116,共8页
结合极值理论与多因素耦合系统建模仿真思路,提出了一种基于Copula的多维极值风险评估方法。针对飞行过程中的复杂随机性,基于蒙特卡罗法提取所需要的三维极值参数,验证了所提取极值参数具有和试验数据相同的分布形式,并构建了飞行风险...
结合极值理论与多因素耦合系统建模仿真思路,提出了一种基于Copula的多维极值风险评估方法。针对飞行过程中的复杂随机性,基于蒙特卡罗法提取所需要的三维极值参数,验证了所提取极值参数具有和试验数据相同的分布形式,并构建了飞行风险发生的判定条件。在对一维极值参数符合广义极值分布的假设进行证明的基础上,提出了三维极值参数的四参数变权重(four adaptive weight parameters,FAWP),Copula模型利用自适应粒子群算法对一维和三维目标函数中的未知参数进行了辨识,对多种Copula辨识出的三维极值分布进行了拟合优度检验,结果表明FAWP Copula对三维极值参数分布形式的描述最为精确。利用FAWP Copula模型对尾流遭遇情形下的飞行风险概率进行了量化计算,所得指标可用来研究尾流场内的风险规避策略及算法。
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关键词
多维极值参数
广义极值分布
COPULA
模型
自适应粒子群算法
飞行风险概率
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职称材料
题名
电弧放电诱导喷气流偏转数值模拟研究
被引量：
1
1
作者
陈峰
张百灵
张杨
陈怡然
李灏
机构
空军
工程大学等离子体动力学重点实验室
空军北京航空装备训练基地
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2012年第4期11-15,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50776100)
文摘
利用电弧放电,在拉瓦尔喷管的扩散段内诱导出斜激波,使得扩散段内的超声速气流经过该斜激波后发生偏转喷出喷口,从而产生推力矢量。为获得不同条件对电弧放电诱导喷气流偏转效果的影响规律,在电弧放电与超声速流场耦合的数学模型基础上,开展喷气流马赫数1.5的条件下,电弧放电区域大小、放电温度、放电位置及喷管落压比对电弧放电诱导喷气流偏转效果影响规律的数值模拟研究,并通过初步的实验验证。实验结果表明电弧等离子体诱导激波产生喷气流偏转的方案可行,数学模型建立正确。
关键词
电弧放电
斜激波
喷气流偏转
推力矢量
数值模拟
Keywords
arc discharge
oblique shock wave
jet flow deflection
thrust vector
numerical simulation
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于多维极值参数的飞行风险量化评估方法
2
作者
薛源
徐浩军
裴彬彬
陈怡然
机构
空军
工程大学
航空
航天工程学院
空军北京航空装备训练基地
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期109-116,共8页
基金
国家自然科学基金(U1333131
61374145)资助课题
文摘
结合极值理论与多因素耦合系统建模仿真思路,提出了一种基于Copula的多维极值风险评估方法。针对飞行过程中的复杂随机性,基于蒙特卡罗法提取所需要的三维极值参数,验证了所提取极值参数具有和试验数据相同的分布形式,并构建了飞行风险发生的判定条件。在对一维极值参数符合广义极值分布的假设进行证明的基础上,提出了三维极值参数的四参数变权重(four adaptive weight parameters,FAWP),Copula模型利用自适应粒子群算法对一维和三维目标函数中的未知参数进行了辨识,对多种Copula辨识出的三维极值分布进行了拟合优度检验,结果表明FAWP Copula对三维极值参数分布形式的描述最为精确。利用FAWP Copula模型对尾流遭遇情形下的飞行风险概率进行了量化计算,所得指标可用来研究尾流场内的风险规避策略及算法。
关键词
多维极值参数
广义极值分布
COPULA
模型
自适应粒子群算法
飞行风险概率
Keywords
multi-dimensional extreme parameters
generalized extreme value distribution
Copula model
adaptive range particle swarm optimization algorithm
flight risk probability
分类号
O213.2 [理学—概率论与数理统计]
V328.5 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电弧放电诱导喷气流偏转数值模拟研究
陈峰
张百灵
张杨
陈怡然
李灏
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
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职称材料
2
基于多维极值参数的飞行风险量化评估方法
薛源
徐浩军
裴彬彬
陈怡然
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2015
0
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职称材料
已选择
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