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客运专线桥梁铺架设备TLC900型运梁车的研制 被引量:22
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作者 王智勇 赵静一 +2 位作者 黄耀怡 覃艳明 王金祥 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期139-144,共6页
针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车。该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完成协同作业。运梁车的驱动、转向、悬挂和支... 针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车。该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完成协同作业。运梁车的驱动、转向、悬挂和支腿等操作均采用电液比例控制。驱动的控制系统采用闭式液压回路,解决了运梁车行走过程中轮胎差速、差力和发动机匹配等问题;转向、悬挂和支腿的控制系统采用闭芯式负荷传感液压系统,结构紧凑,可控性好,节能。运梁车的电气控制系统采用基于CAN总线的PLC控制系统,解决了机械传动与控制系统的信息综合和分散控制问题。同时,运梁车还具有自动辅助驾驶、遥控、定位和防撞、故障报警与诊断等智能化系统。 展开更多
关键词 运梁车 电液比例控制 负荷传感 CAN总线 铁路客运专线
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TLC900型运梁车液压驱动系统与发动机功率匹配研究 被引量:17
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作者 赵静一 王智勇 +1 位作者 覃艳明 王金祥 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期878-881,共4页
在分析了机械-液压功率匹配系统原理的基础上,根据液压系统驱动力-速度曲线及参数,提出了适用于TLC900型运梁车液压驱动系统与发动机功率匹配的电液比例功率匹配系统,并给出了控制规律及程序流程图。试验与现场实践证明,该功率匹配系统... 在分析了机械-液压功率匹配系统原理的基础上,根据液压系统驱动力-速度曲线及参数,提出了适用于TLC900型运梁车液压驱动系统与发动机功率匹配的电液比例功率匹配系统,并给出了控制规律及程序流程图。试验与现场实践证明,该功率匹配系统满足运梁车驱动性能的要求,可提高运梁车的驱动性能,对其他大型行走工程机械也具有参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 运梁车 液压系统 发动机 功率匹配 电液比例
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TLMEL900型提梁机新型液压控制系统研究 被引量:7
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作者 赵静一 孙炳玉 +2 位作者 李鹏飞 王金祥 程斐 《液压与气动》 北大核心 2009年第12期27-30,共4页
简述了TLMEL900型提梁机的结构特点,分析了提梁机行走、悬挂、辅助支腿、转向、卷扬及天车液压系统原理,说明了卷扬液压系统减速机制动、卷扬制动阀制动及钳盘制动器制动原理,并对减速机制动中蓄能器的应用进行了说明。
关键词 提梁机 高速铁路 液压系统 制梁场 节能 制动
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TL345J铰接式自卸车液压系统设计 被引量:6
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作者 侯友山 石博强 +2 位作者 于淼 郭朋彦 王金祥 《机床与液压》 北大核心 2009年第3期89-92,共4页
在分析TLJ345铰接式自卸车转向机构、工作机构和制动装置特点的基础上,提出了该车液压系统的组成方案,详细阐述了转向、工作和驻车制动液压系统的工作原理和设计计算,以及关键液压元件的选型。仿真测试表明TL345J铰接式自卸车液压系统... 在分析TLJ345铰接式自卸车转向机构、工作机构和制动装置特点的基础上,提出了该车液压系统的组成方案,详细阐述了转向、工作和驻车制动液压系统的工作原理和设计计算,以及关键液压元件的选型。仿真测试表明TL345J铰接式自卸车液压系统的设计方案是合理可行的。 展开更多
关键词 铰接自卸车 液压系统 转向机构 驻车制动
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