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题名近海航运中船舶三维吃水模型动态匹配技术研究
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作者
王霞
李文明
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机构
福建船政交通职业学院信息与智慧交通学院
福建船政交通职业学院航海学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第10期176-180,共5页
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文摘
近海航运中船舶吃水精准控制对安全与效率至关重要,传统人工观测精度不足,单一测量技术受环境制约。本文对船舶三维吃水模型动态匹配技术进行研究,构建包含多源数据采集预处理、多层感知机神经网络模型设计及动态反馈机制的技术架构,实现船舶载重、水文环境与航行任务的动态耦合建模,在算法层面,采用多层感知机(MLP)神经网络,有效处理多变量非线性耦合关系,其三维吃水预测精度较传统方法提升70%–80%。本文构建的船舶三维吃水动态匹配模型对保障船舶安全航行具有重要作用。
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关键词
吃水模型
动态匹配
多层感知机
精度
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Keywords
draft model
dynamic matching
MLP
precision
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分类号
U667.65
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶拥堵水域通行能力预测技术
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作者
李道科
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机构
福建船政交通职业学院航海学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第12期170-173,共4页
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文摘
针对船舶交通流量大、水域繁忙情况下,通行能力预测难度过高的问题,提出船舶拥堵水域通行能力预测技术。利用船舶坐标位置以及航行速度,确定船舶状态,建立船舶航行队列模型。依据船舶领域模型确定船舶航行对应的椭圆形区域,作为船舶拥堵水域的领域。确定船舶领域内,影响航道容量的相关因素。设置船舶密度、船舶航行速度等水域通行能力影响指标,作为长短时记忆网络的输入。长短时记忆网络通过遗忘门、输入门以及输出门3个门控单元,选择保留或遗忘输入的数据,输出船舶拥堵水域通行能力预测结果。实验结果表明,该技术能够有效预测船舶拥堵水域通行能力,提高航道利用率,保障水域交通安全性。
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关键词
船舶拥堵水域
通行能力预测
船舶领域
遗忘门
门控单元
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Keywords
ship congested waters
traffic capacity prediction
ship field
forgetting gate
gate control unit
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分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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