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基于关键路径法的高速铁路接触网故障抢修策略研究
被引量：
2
1
作者
陈泰宁
《中国铁路》
2021年第3期84-88,共5页
分析高速铁路接触网系统可用性、供电系统抢修工况特点和风险管理原则,结合故障抢修行为绩效评价指标,通过不同处置路径构成的网络图模拟分析,研究识别典型高速铁路接触网故障抢修过程关键路径,提出故障抢修过程的2个关键决策时刻,可将...
分析高速铁路接触网系统可用性、供电系统抢修工况特点和风险管理原则,结合故障抢修行为绩效评价指标,通过不同处置路径构成的网络图模拟分析,研究识别典型高速铁路接触网故障抢修过程关键路径,提出故障抢修过程的2个关键决策时刻,可将绝大部分故障干扰总时间控制在1~2 h。验证基于关键路径的动态规划方法制定抢修策略的可行性,并据此进行典型抢修过程的路径分析,提出相关应急预案设计、处置策略与方法。
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关键词
接触网
故障
抢修策略
关键路径法
PERT
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题名
基于关键路径法的高速铁路接触网故障抢修策略研究
被引量：
2
1
作者
陈泰宁
机构
福建福平铁路有限责任公司运输安全部
出处
《中国铁路》
2021年第3期84-88,共5页
文摘
分析高速铁路接触网系统可用性、供电系统抢修工况特点和风险管理原则,结合故障抢修行为绩效评价指标,通过不同处置路径构成的网络图模拟分析,研究识别典型高速铁路接触网故障抢修过程关键路径,提出故障抢修过程的2个关键决策时刻,可将绝大部分故障干扰总时间控制在1~2 h。验证基于关键路径的动态规划方法制定抢修策略的可行性,并据此进行典型抢修过程的路径分析,提出相关应急预案设计、处置策略与方法。
关键词
接触网
故障
抢修策略
关键路径法
PERT
Keywords
OCS
fault
emergency repair strategy
critical path method
PERT
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于关键路径法的高速铁路接触网故障抢修策略研究
陈泰宁
《中国铁路》
2021
2
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