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套筒焊钉连接件抗剪性能与受力机理研究
1
作者
吴飞
苏航
+2 位作者
苏庆田
林志平
刘新华
《同济大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第10期1481-1489,共9页
为了研究套筒焊钉连接件的抗剪性能,设计了8个焊钉推出试件,通过静力加载试验测试了套筒焊钉连接件的受力性能,比较了新型套筒焊钉和常规焊钉的抗剪性能差异。参照试验建立Abaqus非线性有限元模型,研究了套筒焊钉连接件的抗剪机理。试...
为了研究套筒焊钉连接件的抗剪性能,设计了8个焊钉推出试件,通过静力加载试验测试了套筒焊钉连接件的受力性能,比较了新型套筒焊钉和常规焊钉的抗剪性能差异。参照试验建立Abaqus非线性有限元模型,研究了套筒焊钉连接件的抗剪机理。试验结果表明:套筒焊钉连接件的总体抗剪性能与普通焊钉连接件的接近,与常规焊钉相比,套筒焊钉的极限承载力提升4%~8%,抗剪刚度提升25%~35%。有限元分析表明:套筒焊钉连接件的抗剪破坏过程与普通焊钉连接件的接近,但套筒焊钉连接件的破坏在焊钉根部的长度范围比普通焊钉的小,焊钉应力比普通焊钉的小;套筒焊钉连接件的混凝土破坏发生在套筒内部的混凝土中,套筒外部的混凝土没有破坏。试验和数值计算表明新型套筒焊钉连接件的力学性能略优于普通焊钉连接件的,在工程中按照普通焊钉连接件的计算方法进行设计计算是可行的。
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关键词
连接件
组合梁
套筒
焊钉
试验
有限元
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职称材料
大断面小净距大帽山隧道现场监控量测及分析
被引量：
92
2
作者
张国华
陈礼彪
+3 位作者
钱师雄
蔡光远
吴超凡
李祺
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期489-496,共8页
结合大帽山隧道的工程实践,通过围岩内部位移、拱顶沉降、围岩压力和锚杆应力的现场监控量测工作,研究复杂地质条件下大断面小净距隧道双侧壁导坑法施工时围岩的稳定性。阐明分导洞开挖时围岩内部位移的变化趋势、特点及位移场,相邻导...
结合大帽山隧道的工程实践,通过围岩内部位移、拱顶沉降、围岩压力和锚杆应力的现场监控量测工作,研究复杂地质条件下大断面小净距隧道双侧壁导坑法施工时围岩的稳定性。阐明分导洞开挖时围岩内部位移的变化趋势、特点及位移场,相邻导洞施工时的相互影响,围岩与支护结构间的相互调整变形机制,拱顶沉降捕捉的变形小于围岩实际变形的原因,支护结构的压力和锚杆应力状态及其与围岩位移的变化关系。监测结果表明,大断面小净距隧道Ⅴ级围岩段的破碎带采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效果显著,围岩基本稳定。研究的方法、分析和结论可为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测和进一步的理论研究提供参考和借鉴。
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关键词
大断面小净距隧道
双侧壁导坑
围岩变形
结构应力
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职称材料
大跨度连续刚构桥健康监测加速度传感器优化布置研究
被引量：
18
3
作者
宗周红
孙建林
+1 位作者
徐立群
李嘉维
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2009年第2期150-158,共9页
本文以一座145m+2×260m+145m的大跨度连续刚构桥为背景,首先介绍了传感器优化配置算法、评估准则和安放位置的选择方法;其次,建立了该连续刚构桥的三维有限元模型,进行了环境振动试验,得到了桥梁的基本动力特性;再次,基于MAC矩阵和...
本文以一座145m+2×260m+145m的大跨度连续刚构桥为背景,首先介绍了传感器优化配置算法、评估准则和安放位置的选择方法;其次,建立了该连续刚构桥的三维有限元模型,进行了环境振动试验,得到了桥梁的基本动力特性;再次,基于MAC矩阵和F isher信息阵标准为理论基础的传感器优化布点算法,对桥梁健康监测加速度传感器布点方案进行了研究;最后结合该桥的实际情况,提出了加速度传感器优化布置方案。实时健康监测表明:基于本文的传感器布置方法实时监测能够获得该桥梁前10阶振型,可满足桥梁长期监测的需要。
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关键词
连续刚构桥
桥梁健康监测
MAC矩阵
FISHER信息阵
传感器优化布置
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职称材料
下白石大桥健康监测系统的设计与研究
被引量：
18
4
作者
宗周红
孙建林
+1 位作者
徐立群
夏樟华
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期65-71,共7页
以跨径布置为145 m+2×260 m+145 m的下白石连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的总体目标、监测内容、仪器选择、测点布置、信号采集与传输和安全报警等。采集系统实现静力和动力数据综合采集与控制,包括加速度、动位移等...
以跨径布置为145 m+2×260 m+145 m的下白石连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的总体目标、监测内容、仪器选择、测点布置、信号采集与传输和安全报警等。采集系统实现静力和动力数据综合采集与控制,包括加速度、动位移等动态特征及应变、温度、支座位移和线形等静态信息。星型传输系统可保证各个采集子站的独立性和抗干扰能力,并采用多模光纤和电话网络实现数据远距离传输、远程监控和现场无人值守。该健康监测系统工作正常、性能稳定、监测数据可信。通过对监测数据的初步分析,表明下白石大桥没有异常发生,目前桥梁基本处于安全状态。
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关键词
大跨度连续刚构桥
健康监测系统
传感器
数据采集和传输
安全预警
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职称材料
软弱围岩隧道掌子面及超前核心土挤出位移特征研究
被引量：
13
5
作者
叶飞
宋京
+2 位作者
唐勇三
林剑飞
贾涛
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期323-330,共8页
为研究软弱围岩隧道掌子面及超前核心土的挤出位移特征,用Solexperts AG公司生产的GMD滑动测微计对湄渝高速岐山隧道F215构造破碎带区域进行了挤出位移实测,通过有限差分程序进行系列数值试验,着重研究了隧道穿越软弱围岩期间挤出位移...
为研究软弱围岩隧道掌子面及超前核心土的挤出位移特征,用Solexperts AG公司生产的GMD滑动测微计对湄渝高速岐山隧道F215构造破碎带区域进行了挤出位移实测,通过有限差分程序进行系列数值试验,着重研究了隧道穿越软弱围岩期间挤出位移的变化特征,并分析了破碎带长度和硬软岩刚度比的影响。结果表明,(1)挤出位移的大小可反映前方围岩质量,挤出位移在超前核心土内的分布可反映前方围岩的节理裂隙发育情况;(2)隧道开挖在掌子面前方造成的扰动范围大致为1.5倍的隧道开挖跨度;(3)隧道接近前方变化地质区域时,挤出位移的增大或减小具有超前性;(4)软岩段长度在一定范围内会影响掌子面进入软岩区后挤出位移的大小和变化趋势;(5)硬岩与软岩间的刚度比越大,挤出位移变化速率越大,且隧道由软岩区向硬岩区掘进时挤出位移的变化时机越早,而由硬岩区向软岩区掘进时的变化时机不受刚度比影响;(6)可将对挤出位移的监测分析作为超前地质预报的补充手段判断掌子面前方围岩情况。
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关键词
隧道
软弱围岩
岩土控制变形分析法
挤出位移
滑动测微计
现场实测
数值计算
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职称材料
一种新的块体接触检测技术及在非连续变形分析方法中的应用
6
作者
陈礼彪
刘泉声
车爱兰
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期888-892,共5页
基于隐式网格的空间剖分,采用包围体技术将离散块体通过链表进行表述.所有离散块体的循环可以改造成一个等价的循环模式,在该循环模式内部的操作既不依赖于隐式网格的横向数目,也不依赖于其竖向数目.因此,该新循环模式所需的接触检测CP...
基于隐式网格的空间剖分,采用包围体技术将离散块体通过链表进行表述.所有离散块体的循环可以改造成一个等价的循环模式,在该循环模式内部的操作既不依赖于隐式网格的横向数目,也不依赖于其竖向数目.因此,该新循环模式所需的接触检测CPU总时间不再依赖于隐式网格的数目,即接触检测所需CPU总时间为块体数量的线性函数.算例和数值试验表明:用于接触检测的CPU总时间正比于离散块体的数目;相对于传统方法,该方法可以大大减少接触检测的CPU时间,显著提高计算效率.
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关键词
接触检测算法
隐式网格
包围体
DDA
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职称材料
聚合物纤维加筋沥青砼的应用研究
被引量：
1
7
作者
张丽华
陈开良
《重庆交通学院学报》
2006年第2期56-57,60,共3页
聚合物纤维加筋沥青砼是一种新型的高等级公路道面材料.本文从理论和实践出发,论述了聚合物加筋材料的作用机理,聚合物加筋沥青砼的配合比设计及施工工艺等相关技术问题.
关键词
聚合物纤维
加筋
沥青砼
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职称材料
基于粗糙集条件信息熵的山岭隧道坍塌风险评价
被引量：
32
8
作者
陈舞
张国华
+1 位作者
王浩
陈礼彪
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期3549-3558,共10页
坍塌是山岭隧道施工过程中主要灾害之一。由于影响坍塌的因素众多,且各因素所占的权重差异较大,甚至有些因素是不必要或冗余的。目前常用的评价方法不但未对这些不必要或冗余的因素进行筛选,而且权重的确定过于依赖专家经验和主观赋值,...
坍塌是山岭隧道施工过程中主要灾害之一。由于影响坍塌的因素众多,且各因素所占的权重差异较大,甚至有些因素是不必要或冗余的。目前常用的评价方法不但未对这些不必要或冗余的因素进行筛选,而且权重的确定过于依赖专家经验和主观赋值,导致风险评价结果精度低、可靠性差。基于此,应用粗糙集理论在数据挖掘、指标筛选和重要性计算方面的优势,将山岭隧道坍塌风险评价构建为粗糙集的决策信息表。但工程试验发现,基于传统依赖度的属性约简及权重计算不能满足要求,存在计算权重为0或约简结果过多,无法取舍的问题。针对以上问题,提出了一种基于条件信息熵的计算方法,该方法将条件信息熵引入到属性重要度和权重的定义中,同时以最重要的条件属性为起点,逐步增添属性,实现属性约简。所建立的方法既能从大量影响因素中,提取出主要影响因素,剔除相对冗余或不重要的因素;同时又能计算得到各因素的客观权重。最后结合模糊综合评价法,建立了基于粗糙集条件信息熵的山岭隧道坍塌风险评价模型,并成功应用于秀村隧道中,表明该模型可靠、实用,为山岭隧道坍塌风险评价提供一条新的研究思路。
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关键词
山岭隧道
条件信息熵
属性约简
客观权重
坍塌风险评价
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职称材料
膨胀性辉绿岩隧道修建主要工程问题及对策分析
被引量：
3
9
作者
蔡晖
《隧道建设》
2013年第7期597-601,共5页
为分析在建高速公路某隧道出口膨胀性辉绿岩地段台阶法施工过程中的主要工程问题,并提出相应对策。通过现场监测数据和理论计算分析,研究了膨胀性辉绿岩隧道在施工期间的主要工程问题,分析表明:全风化至强风化辉绿岩亲水性矿物高岭石含...
为分析在建高速公路某隧道出口膨胀性辉绿岩地段台阶法施工过程中的主要工程问题,并提出相应对策。通过现场监测数据和理论计算分析,研究了膨胀性辉绿岩隧道在施工期间的主要工程问题,分析表明:全风化至强风化辉绿岩亲水性矿物高岭石含量高、吸水膨胀、失水收缩、易崩解、易扰动及岩体裂隙发育等工程特性会给穿过该地层的隧道带来初期支护受力不均、喷射混凝土出现开裂剥落、易失稳破坏、洞室及地表严重变形、塌方频繁的工程问题;解决上述工程问题的关键措施是控制初期支护变形,做好排水,减少膨胀性辉绿岩与水的接触。
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关键词
隧道
全风化至强风化辉绿岩
膨胀围岩
台阶法
初期支护变形
初期支护混凝土剥落
塌方
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职称材料
题名
套筒焊钉连接件抗剪性能与受力机理研究
1
作者
吴飞
苏航
苏庆田
林志平
刘新华
机构
同济大学土木工程学院
上海市
建设
工程安全质量监督
总
站
福建省高速公路建设总指挥部
中交第二
公路
勘察设计研究院有限公司
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第10期1481-1489,共9页
基金
福建省交通运输科技项目(2021Y038)
河南省重点研发专项项目(231111241500)。
文摘
为了研究套筒焊钉连接件的抗剪性能,设计了8个焊钉推出试件,通过静力加载试验测试了套筒焊钉连接件的受力性能,比较了新型套筒焊钉和常规焊钉的抗剪性能差异。参照试验建立Abaqus非线性有限元模型,研究了套筒焊钉连接件的抗剪机理。试验结果表明:套筒焊钉连接件的总体抗剪性能与普通焊钉连接件的接近,与常规焊钉相比,套筒焊钉的极限承载力提升4%~8%,抗剪刚度提升25%~35%。有限元分析表明:套筒焊钉连接件的抗剪破坏过程与普通焊钉连接件的接近,但套筒焊钉连接件的破坏在焊钉根部的长度范围比普通焊钉的小,焊钉应力比普通焊钉的小;套筒焊钉连接件的混凝土破坏发生在套筒内部的混凝土中,套筒外部的混凝土没有破坏。试验和数值计算表明新型套筒焊钉连接件的力学性能略优于普通焊钉连接件的,在工程中按照普通焊钉连接件的计算方法进行设计计算是可行的。
关键词
连接件
组合梁
套筒
焊钉
试验
有限元
Keywords
connectors
composite beams
sleeve
welded studs
experimental study
finite element analysis
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大断面小净距大帽山隧道现场监控量测及分析
被引量：
92
2
作者
张国华
陈礼彪
钱师雄
蔡光远
吴超凡
李祺
机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
福建省高速公路建设总指挥部
厦门路桥
建设
集团有限公司
福建省
交通规划设计院
武汉中科智创岩土技术有限公司
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期489-496,共8页
文摘
结合大帽山隧道的工程实践,通过围岩内部位移、拱顶沉降、围岩压力和锚杆应力的现场监控量测工作,研究复杂地质条件下大断面小净距隧道双侧壁导坑法施工时围岩的稳定性。阐明分导洞开挖时围岩内部位移的变化趋势、特点及位移场,相邻导洞施工时的相互影响,围岩与支护结构间的相互调整变形机制,拱顶沉降捕捉的变形小于围岩实际变形的原因,支护结构的压力和锚杆应力状态及其与围岩位移的变化关系。监测结果表明,大断面小净距隧道Ⅴ级围岩段的破碎带采用现有的施工工艺和支护参数是可行的,围岩变形可控,支护结构的支护效果显著,围岩基本稳定。研究的方法、分析和结论可为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测和进一步的理论研究提供参考和借鉴。
关键词
大断面小净距隧道
双侧壁导坑
围岩变形
结构应力
Keywords
large section and small clear-distance tunnels
two side-surrounding pilot tunnel method
deformation of surrounding rock
stress of structure
分类号
O319.56 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
大跨度连续刚构桥健康监测加速度传感器优化布置研究
被引量：
18
3
作者
宗周红
孙建林
徐立群
李嘉维
机构
福州大学土木工程学院
福建省高速公路建设总指挥部
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2009年第2期150-158,共9页
基金
福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划项目(TW2006-29)
福建省科技三项(2006F5001)
福州大学科技发展基金联合资助(2006-XQ-29)
文摘
本文以一座145m+2×260m+145m的大跨度连续刚构桥为背景,首先介绍了传感器优化配置算法、评估准则和安放位置的选择方法;其次,建立了该连续刚构桥的三维有限元模型,进行了环境振动试验,得到了桥梁的基本动力特性;再次,基于MAC矩阵和F isher信息阵标准为理论基础的传感器优化布点算法,对桥梁健康监测加速度传感器布点方案进行了研究;最后结合该桥的实际情况,提出了加速度传感器优化布置方案。实时健康监测表明:基于本文的传感器布置方法实时监测能够获得该桥梁前10阶振型,可满足桥梁长期监测的需要。
关键词
连续刚构桥
桥梁健康监测
MAC矩阵
FISHER信息阵
传感器优化布置
Keywords
continuous rigid frame bridge
bridge health monitoring
MAC matrix
Fisher information matrix
optimal placement
分类号
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
下白石大桥健康监测系统的设计与研究
被引量：
18
4
作者
宗周红
孙建林
徐立群
夏樟华
机构
东南大学土木工程学院
福州大学土木工程学院
福建省高速公路建设总指挥部
福建省
交通科学技术研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期65-71,共7页
基金
国家自然科学基金(50778044)
福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划项目(TW2006-29)
福州大学科技发展基金项目(2006-XQ-29)
文摘
以跨径布置为145 m+2×260 m+145 m的下白石连续刚构桥为工程背景,介绍该桥健康监测系统的总体目标、监测内容、仪器选择、测点布置、信号采集与传输和安全报警等。采集系统实现静力和动力数据综合采集与控制,包括加速度、动位移等动态特征及应变、温度、支座位移和线形等静态信息。星型传输系统可保证各个采集子站的独立性和抗干扰能力,并采用多模光纤和电话网络实现数据远距离传输、远程监控和现场无人值守。该健康监测系统工作正常、性能稳定、监测数据可信。通过对监测数据的初步分析,表明下白石大桥没有异常发生,目前桥梁基本处于安全状态。
关键词
大跨度连续刚构桥
健康监测系统
传感器
数据采集和传输
安全预警
Keywords
continuous rigid-frame bridge with long-span
health monitoring system
sensor
data acquisition and transmission
safety alarming
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
软弱围岩隧道掌子面及超前核心土挤出位移特征研究
被引量：
13
5
作者
叶飞
宋京
唐勇三
林剑飞
贾涛
机构
长安大学
公路
学院
福建省高速公路建设总指挥部
莆田湄渝
高速
公路
有限责任公司
北京城
建设
计发展集团股份有限公司
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第S1期323-330,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(No.51478044)
国家自然科学基金面上项目(No.51678062)~~
文摘
为研究软弱围岩隧道掌子面及超前核心土的挤出位移特征,用Solexperts AG公司生产的GMD滑动测微计对湄渝高速岐山隧道F215构造破碎带区域进行了挤出位移实测,通过有限差分程序进行系列数值试验,着重研究了隧道穿越软弱围岩期间挤出位移的变化特征,并分析了破碎带长度和硬软岩刚度比的影响。结果表明,(1)挤出位移的大小可反映前方围岩质量,挤出位移在超前核心土内的分布可反映前方围岩的节理裂隙发育情况;(2)隧道开挖在掌子面前方造成的扰动范围大致为1.5倍的隧道开挖跨度;(3)隧道接近前方变化地质区域时,挤出位移的增大或减小具有超前性;(4)软岩段长度在一定范围内会影响掌子面进入软岩区后挤出位移的大小和变化趋势;(5)硬岩与软岩间的刚度比越大,挤出位移变化速率越大,且隧道由软岩区向硬岩区掘进时挤出位移的变化时机越早,而由硬岩区向软岩区掘进时的变化时机不受刚度比影响;(6)可将对挤出位移的监测分析作为超前地质预报的补充手段判断掌子面前方围岩情况。
关键词
隧道
软弱围岩
岩土控制变形分析法
挤出位移
滑动测微计
现场实测
数值计算
Keywords
tunnel
weak surrounding rock
analysis of controlled deformation in rocks and soils (ADECO-RS)
extrusion displacement
sliding micrometers
field monitoring
numerical calculation
分类号
U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
一种新的块体接触检测技术及在非连续变形分析方法中的应用
6
作者
陈礼彪
刘泉声
车爱兰
机构
武汉大学土木建筑工程学院
福建省高速公路建设总指挥部
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期888-892,共5页
文摘
基于隐式网格的空间剖分,采用包围体技术将离散块体通过链表进行表述.所有离散块体的循环可以改造成一个等价的循环模式,在该循环模式内部的操作既不依赖于隐式网格的横向数目,也不依赖于其竖向数目.因此,该新循环模式所需的接触检测CPU总时间不再依赖于隐式网格的数目,即接触检测所需CPU总时间为块体数量的线性函数.算例和数值试验表明:用于接触检测的CPU总时间正比于离散块体的数目;相对于传统方法,该方法可以大大减少接触检测的CPU时间,显著提高计算效率.
关键词
接触检测算法
隐式网格
包围体
DDA
Keywords
contact detection procedure
implicit grids
bounding volume
discontinuous deformation analysis
分类号
O347.7 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
聚合物纤维加筋沥青砼的应用研究
被引量：
1
7
作者
张丽华
陈开良
机构
北京交通管理干部学院
福建省高速公路建设总指挥部
出处
《重庆交通学院学报》
2006年第2期56-57,60,共3页
文摘
聚合物纤维加筋沥青砼是一种新型的高等级公路道面材料.本文从理论和实践出发,论述了聚合物加筋材料的作用机理,聚合物加筋沥青砼的配合比设计及施工工艺等相关技术问题.
关键词
聚合物纤维
加筋
沥青砼
Keywords
polymer fibre
reinforcement
bitumen concrete
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于粗糙集条件信息熵的山岭隧道坍塌风险评价
被引量：
32
8
作者
陈舞
张国华
王浩
陈礼彪
机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
中国科学院大学
福建省高速公路建设总指挥部
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期3549-3558,共10页
基金
国家自然科学基金重点项目（No.41731284）
国家自然科学基金面上项目（No.51579235,No.41472288）~~
文摘
坍塌是山岭隧道施工过程中主要灾害之一。由于影响坍塌的因素众多,且各因素所占的权重差异较大,甚至有些因素是不必要或冗余的。目前常用的评价方法不但未对这些不必要或冗余的因素进行筛选,而且权重的确定过于依赖专家经验和主观赋值,导致风险评价结果精度低、可靠性差。基于此,应用粗糙集理论在数据挖掘、指标筛选和重要性计算方面的优势,将山岭隧道坍塌风险评价构建为粗糙集的决策信息表。但工程试验发现,基于传统依赖度的属性约简及权重计算不能满足要求,存在计算权重为0或约简结果过多,无法取舍的问题。针对以上问题,提出了一种基于条件信息熵的计算方法,该方法将条件信息熵引入到属性重要度和权重的定义中,同时以最重要的条件属性为起点,逐步增添属性,实现属性约简。所建立的方法既能从大量影响因素中,提取出主要影响因素,剔除相对冗余或不重要的因素;同时又能计算得到各因素的客观权重。最后结合模糊综合评价法,建立了基于粗糙集条件信息熵的山岭隧道坍塌风险评价模型,并成功应用于秀村隧道中,表明该模型可靠、实用,为山岭隧道坍塌风险评价提供一条新的研究思路。
关键词
山岭隧道
条件信息熵
属性约简
客观权重
坍塌风险评价
Keywords
mountain tunnel
conditional information entropy
attribute reduction
objective weight
collapse risk assessment
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
膨胀性辉绿岩隧道修建主要工程问题及对策分析
被引量：
3
9
作者
蔡晖
机构
福建省高速公路建设总指挥部
出处
《隧道建设》
2013年第7期597-601,共5页
文摘
为分析在建高速公路某隧道出口膨胀性辉绿岩地段台阶法施工过程中的主要工程问题,并提出相应对策。通过现场监测数据和理论计算分析,研究了膨胀性辉绿岩隧道在施工期间的主要工程问题,分析表明:全风化至强风化辉绿岩亲水性矿物高岭石含量高、吸水膨胀、失水收缩、易崩解、易扰动及岩体裂隙发育等工程特性会给穿过该地层的隧道带来初期支护受力不均、喷射混凝土出现开裂剥落、易失稳破坏、洞室及地表严重变形、塌方频繁的工程问题;解决上述工程问题的关键措施是控制初期支护变形,做好排水,减少膨胀性辉绿岩与水的接触。
关键词
隧道
全风化至强风化辉绿岩
膨胀围岩
台阶法
初期支护变形
初期支护混凝土剥落
塌方
Keywords
tunnel
completely-weathered-to-intensely-weathered diabase
swelling rock mass
bench cut method
pri-mary support
deformation
spalling
collapse
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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