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冻融作用下秸秆纤维加筋土力学特性研究 被引量:8
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作者 刘鹭 《岩土工程技术》 2022年第3期243-247,共5页
秸秆纤维加筋是一种优良的土质改良技术,但季节性的温度变化会导致纤维土的强度劣化,影响工程的安全稳定。为了探究冻融作用对秸秆纤维土力学特性的影响,对经历不同冻融次数的纤维土进行无侧限抗压与直剪试验。结果表明素土和纤维土的... 秸秆纤维加筋是一种优良的土质改良技术,但季节性的温度变化会导致纤维土的强度劣化,影响工程的安全稳定。为了探究冻融作用对秸秆纤维土力学特性的影响,对经历不同冻融次数的纤维土进行无侧限抗压与直剪试验。结果表明素土和纤维土的抗压强度和黏聚力随着冻融次数的增加呈指数下降的趋势,且纤维土的抗压强度和黏聚力下降幅度均明显小于素土;纤维土和素土的内摩擦角随着冻融次数的增加呈指数上升的趋势。通过SEM发现冻融后素土出现孔隙和微裂隙,造成土体强度衰减。冻融后的纤维土中包裹纤维的土体出现松动,导致筋土界面强度下降,但纤维与纤维之间的三维受力网仍发挥加筋作用,提高冻土的稳定性。 展开更多
关键词 秸秆纤维加筋 冻融作用 三维受力网
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软土区地铁工程深基坑降水施工数值模拟分析
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作者 林华明 张盛滨 +1 位作者 吴林涛 黄腾枫 《河南科技》 2025年第6期66-70,共5页
【目的】研究软土区地铁工程深基坑降水施工的渗流场及应力场变化规律。【方法】依托于福州某地铁站竖井工程,建立基于不同开挖步序及降水条件的有限元模型,分析降水施工过程中软土区基坑开挖渗流场及应力场的变化规律,并通过应力监测... 【目的】研究软土区地铁工程深基坑降水施工的渗流场及应力场变化规律。【方法】依托于福州某地铁站竖井工程,建立基于不同开挖步序及降水条件的有限元模型,分析降水施工过程中软土区基坑开挖渗流场及应力场的变化规律,并通过应力监测结果对比有限元模型的可行性,最后提出施工建议。【结果】研究结果表明,止水帷幕能够有效控制基坑内部地下水的孔压及流速,从而降低排水难度,由于排水固结的作用,竖向应力随开挖深度的增加,稳定性逐步提高,水平方向被动土压力增加迅速,水平应力随开挖深度的增加较为明显。【结论】施工时应加强下部结构的支护,以预防基坑在施工过程中发生失稳坍塌事故。 展开更多
关键词 软土区 深基坑降水 有限元 数值模拟
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污泥基生物炭的制备技术及环境应用与研究热点 被引量:10
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作者 孙东晓 董志强 +3 位作者 刘学明 张吉琛 陈钱宝 雷思聪 《净水技术》 CAS 2021年第8期16-25,共10页
污泥炭化技术是污泥资源化处置的研究热点之一。通过中国期刊全文数据库和Web of Science核心合集数据库,对2000年—2020年发表的关于污泥基生物炭的文献进行检索与综述分析。详细分析了污泥基生物炭研究的年度发文量和研究热点,讨论了... 污泥炭化技术是污泥资源化处置的研究热点之一。通过中国期刊全文数据库和Web of Science核心合集数据库,对2000年—2020年发表的关于污泥基生物炭的文献进行检索与综述分析。详细分析了污泥基生物炭研究的年度发文量和研究热点,讨论了现有制备技术的优缺点及未来发展趋势,同时,结合污泥基生物炭的理化性质特征,探讨其在污染物固定、土壤改良及延缓气候变化等领域应用的研究现状。 展开更多
关键词 污泥基生物炭 研究热点 制备技术 环境应用
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考虑材料组分影响因素的HP-FRCC流动性能及力学性能 被引量:2
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作者 翁志英 胡海楠 +2 位作者 耿丽 曹悫 吴应雄 《水利与建筑工程学报》 2024年第5期125-133,共9页
为制备适用于砖墙体面层加固的水泥基复合材料,降低其成本同时保证其力学性能,采用一种高性能纤维增强水泥基复合材料(HP-FRCC)用于砖墙体面加固,进而对HP-FRCC的流动度和力学强度进行研究分析,采用跳桌测试法及抗压抗拉测试,分析不同... 为制备适用于砖墙体面层加固的水泥基复合材料,降低其成本同时保证其力学性能,采用一种高性能纤维增强水泥基复合材料(HP-FRCC)用于砖墙体面加固,进而对HP-FRCC的流动度和力学强度进行研究分析,采用跳桌测试法及抗压抗拉测试,分析不同水胶比、减水剂、石灰石粉、聚甲醛POM纤维掺量制备的HP-FRCC的流动性能和力学性能。结果表明:增大水胶比以及石灰石粉掺量能够改善流动性能,而纤维掺量的增大会导致流动度的降低。当POM纤维掺量为2.5%,石灰石粉掺量为35%~40%时,HP-FRCC力学性能最优,而随着水胶比的提高,力学性能下降,拉伸延性呈现先增后降的趋势。POM纤维与HP-FRCC基体之间存在较强的粘结力,纤维的存在促进抗拉强度以及延性的提高。减水剂掺量为2.0%时强度、拉伸延性最小但流动性能最佳。 展开更多
关键词 纤维增强水泥基复合材料 配合比 流动性能 力学性能
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海底超长距离大口径混凝土顶管顶力及摩阻力测试分析 被引量:12
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作者 陈孝湘 陈勇 +3 位作者 赵剑豪 贺雷 陈文兴 叶琦棽 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期136-141,共6页
基于厦门翔安某海底综合管廊工程先行线顶管的实测顶力,分别研究了总顶力Fp、平均摩阻力fk与顶程L的相关关系,以细化后行线顶管的平均摩阻力fk取值。结果表明:当顶程L=0~20 m,fk绝对值大、波动频繁;当顶程L>30 m,fk≈3.0 kPa;当顶程L... 基于厦门翔安某海底综合管廊工程先行线顶管的实测顶力,分别研究了总顶力Fp、平均摩阻力fk与顶程L的相关关系,以细化后行线顶管的平均摩阻力fk取值。结果表明:当顶程L=0~20 m,fk绝对值大、波动频繁;当顶程L>30 m,fk≈3.0 kPa;当顶程L>380 m,fk<2.0 kPa,并全区间fk在2.0 kPa上下震荡,且均未超过3.0 kPa;当施工停滞时,fk在恢复顶进的2~5 m范围内显著增大,随后迅速回落至正常水平。研究结果为后行顶管的平均摩阻力取值和中继间布置提供了依据。 展开更多
关键词 隧道工程 海底工程 超长距离 大口径顶管 顶进力 摩阻力 中间继
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