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公路边坡降雨引起的渗流分析 被引量:16
1
作者 朱文彬 刘宝琛 《长沙铁道学院学报》 CSCD 北大核心 2002年第2期104-108,共5页
利用饱和 -非饱和土的渗流理论 ,对公路边坡在降雨过程中的渗流规律进行了分析 ,用有限元法和有限差分法来模拟雨水在土坡中的渗流过程 ,为公路边坡的稳定性分析和滑坡预测提供重要的分析数据 .
关键词 降雨 公路 边坡 饱和-非饱和土 渗流 路基
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公路建设新理念的探索与实践 被引量:6
2
作者 施有志 《中外公路》 北大核心 2011年第1期5-8,共4页
指出中国以往在公路建设中落实环境保护政策方面存在的不足,介绍"科学发展观"提出后,逐渐形成的公路建设新理念的历程;最后结合厦门市的工程建设实例,重点探讨公路建设与自然、人文环境和谐统一的经验。
关键词 公路建设 新理念 和谐 探讨
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基于变权原理的公路工程代建单位项目经理绩效评价 被引量:2
3
作者 施有志 《中外公路》 北大核心 2010年第4期329-333,共5页
针对目前公路工程代建单位项目经理考核中权重缺乏灵活性的缺点,在层次分析法结合模糊综合评判的基础上,建立了项目经理考核的指标评价体系,并通过引入局部变权原理,实现对某些考核指标的奖励和惩罚,不仅使整个绩效考核结果更趋科学、合... 针对目前公路工程代建单位项目经理考核中权重缺乏灵活性的缺点,在层次分析法结合模糊综合评判的基础上,建立了项目经理考核的指标评价体系,并通过引入局部变权原理,实现对某些考核指标的奖励和惩罚,不仅使整个绩效考核结果更趋科学、合理,也有利于改善管理,提高绩效。 展开更多
关键词 公路 代建单位 项目经理 绩效 变权
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公路工程代建单位项目经理绩效的模糊综合评价 被引量:1
4
作者 施有志 《城市道桥与防洪》 2009年第11期93-96,共4页
该文分析了目前国内对公路工程代建单位项目经理绩效考核存在的问题,在人力资本理论和目标管理理论的基础上,采取了定性和定量相结合的考核方法,建立了项目经理考核的指标评价体系,利用层次分析法结合模糊综合评判得出考核结果,并通过... 该文分析了目前国内对公路工程代建单位项目经理绩效考核存在的问题,在人力资本理论和目标管理理论的基础上,采取了定性和定量相结合的考核方法,建立了项目经理考核的指标评价体系,利用层次分析法结合模糊综合评判得出考核结果,并通过实例介绍其具体的应用。 展开更多
关键词 公路 代建单位 项目经理 绩效 模糊综合评判
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公路建设与自然环境和谐发展的思考与实践 被引量:1
5
作者 施有志 《交通节能与环保》 2008年第3期38-41,共4页
公路的建设应注重其促进经济发展的一面,也不能忽略其负面效应,必须以科学发展观理论为指导,建设和谐公路。文章在从公路景观美学的应用、设计理念的更新、建设和谐公路的项目管理、生态恢复等几方面,探讨公路建设与自然环境相和谐方面... 公路的建设应注重其促进经济发展的一面,也不能忽略其负面效应,必须以科学发展观理论为指导,建设和谐公路。文章在从公路景观美学的应用、设计理念的更新、建设和谐公路的项目管理、生态恢复等几方面,探讨公路建设与自然环境相和谐方面的做法;最后以厦门市文曾路及环岛路的建设为例,介绍厦门市在促进公路建设与自然环境和谐发展的经验。 展开更多
关键词 公路建设 自然环境 和谐
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基于MapReduce的公路视频图像车型分类研究 被引量:1
6
作者 许晓珑 丁箐 +2 位作者 白天 叶勇 石竹 《电视技术》 北大核心 2016年第3期111-115,145,共6页
分析公路视频图像,从而对经过的车辆进行较高精度的分类,是一个颇且实用价值的课题。如何在保证分类精度的同时提高系统性能,无疑是一个具有挑战性的任务。提出了一个多特征融合的分类框架,结合车辆的全局几何特征、SIFT局部特征,以及Ga... 分析公路视频图像,从而对经过的车辆进行较高精度的分类,是一个颇且实用价值的课题。如何在保证分类精度的同时提高系统性能,无疑是一个具有挑战性的任务。提出了一个多特征融合的分类框架,结合车辆的全局几何特征、SIFT局部特征,以及Gabor纹理特征对车辆进行分类,提高了分类精度;为了提高系统的性能,设计了基于MapReduce的并行算法,通过对图像分块,实现数据并行。实验结果表明,该方案能够在提高分类精度的基础上仍然保持较高的系统性能。 展开更多
关键词 车型分类 多特征融合 MAPREDUCE
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跨高速公路桥梁支架的设计与施工 被引量:3
7
作者 丁庆国 《城市道桥与防洪》 2007年第12期48-52,共5页
新实施的桥梁需跨越运营的高速公路桥梁构造物时,支架方案的设计不仅应考虑本身的承载力、刚度、稳定性,且要确保施工过程中不对被跨桥梁结构产生不利的影响,减少车辆通行的安全隐患,保证施工人员的安全,因此设计、施工难度大。该文结... 新实施的桥梁需跨越运营的高速公路桥梁构造物时,支架方案的设计不仅应考虑本身的承载力、刚度、稳定性,且要确保施工过程中不对被跨桥梁结构产生不利的影响,减少车辆通行的安全隐患,保证施工人员的安全,因此设计、施工难度大。该文结合一工程实例,针对跨高速公路桥梁支架的两种常用的方案进行对比分析,优选其中的一个方案,并介绍了其设计验算方法及关键施工技术。 展开更多
关键词 桥梁支架 设计 施工
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沈阳市生态园林城市绿地系统规划构想 被引量:10
8
作者 王亚军 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第34期17294-17296,共3页
通过对沈阳市绿地现状的分析,提出了沈阳市生态园林城市绿地系统规划的构想和目标,即以市域范围内生态廊道为依托,建成城郊一体的科学系统,加强城市边缘区自然生态绿地和城市水系绿廊的建设。
关键词 沈阳市 生态园林 规划
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土工合成材料界面直剪摩擦试验研究 被引量:6
9
作者 施有志 《中外公路》 北大核心 2006年第3期255-258,共4页
该文通过土工合成材料与不同填料的直剪摩擦试验,研究土工合成材料的界面特性。并探讨了在直剪试验中,剪切速度对剪应力峰值强度的影响。
关键词 土工合成材料 直剪摩擦试验 剪切速率
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高液限土路堤填筑技术研究 被引量:4
10
作者 施有志 《铁道标准设计》 2006年第11期7-10,共4页
高液限土由于其高胀缩性而被现行规范限制使用,基于节约、环保的理念,结合一工程实例,通过室内试验,研究高液限土在毛细饱水情况下的强度特征,分析其压实控制标准,并通过对试验路段的检测,归纳该高液限土路堤填筑的工艺要求。实践表明,... 高液限土由于其高胀缩性而被现行规范限制使用,基于节约、环保的理念,结合一工程实例,通过室内试验,研究高液限土在毛细饱水情况下的强度特征,分析其压实控制标准,并通过对试验路段的检测,归纳该高液限土路堤填筑的工艺要求。实践表明,在不加外掺剂条件下,直接利用高液限土填筑路堤,在技术上是可行的。 展开更多
关键词 公路 高液限土 路堤填筑 研究
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浅谈市政道路软基处理方法 被引量:22
11
作者 施有志 《城市道桥与防洪》 2007年第4期105-109,共5页
该文阐述市政道路软基处理的一般方法,并对这些方法进行评价,分析市政道路软基处理的特点及国外市政道路管道建设的主要方法,最后通过工程实例分析新型市政道路软基处理方法及处理效果。
关键词 市政道路 软基处理 方法评价
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强夯引起的振动规律及环境效应分析 被引量:21
12
作者 施有志 《岩土工程技术》 2007年第3期144-148,共5页
强夯法是地基处理的一种常用方法,而强夯施工振动往往是制约强夯法应用的关键。综合国内外的研究成果,重点分析强夯引起的振动规律及振动对环境的影响,并结合某沿海地基处理中的强夯振动工程实例,根据实测结果,分析振动速度随距离的衰... 强夯法是地基处理的一种常用方法,而强夯施工振动往往是制约强夯法应用的关键。综合国内外的研究成果,重点分析强夯引起的振动规律及振动对环境的影响,并结合某沿海地基处理中的强夯振动工程实例,根据实测结果,分析振动速度随距离的衰减规律及强夯安全距离的确定。 展开更多
关键词 强夯 振动 安全距离
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基于动静载试验的BRT高架桥性能评价 被引量:1
13
作者 施有志 高轩能 饶健辉 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第5期167-170,共4页
厦门快速公交系统(BRT)桥梁结构新颖,构造特殊,设计荷载兼顾轻轨和快速公交,施工方法多样,国内外同类工程不多,有必要对其进行成桥荷载试验研究,评价桥梁的承载能力及施工质量。首先建立有限元分析模型,计算出对桥梁影响最大的力学性能... 厦门快速公交系统(BRT)桥梁结构新颖,构造特殊,设计荷载兼顾轻轨和快速公交,施工方法多样,国内外同类工程不多,有必要对其进行成桥荷载试验研究,评价桥梁的承载能力及施工质量。首先建立有限元分析模型,计算出对桥梁影响最大的力学性能指标,确定试验工况、试验控制荷载及控制截面,然后进行静动载试验,评价其承载能力及动力特性,最后通过计算分析,评价其抗震性能。结果表明:钢箱梁段、混凝土梁段及车站段的整体刚度较高,满足设计和使用要求,主梁结构处于完全弹性状态,整体结构具有良好的动力性能;地震作用下的主梁结构内力明显小于设计活载内力,具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 动静载 BRT 高架桥 抗震性能 整体刚度
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强夯作用下孔隙水压力响应试验 被引量:2
14
作者 施有志 《水道港口》 2007年第5期373-377,共5页
在强夯荷载的作用下,地基内部将引起孔隙水压力的迅速增长,孔隙水压力增长和消散的大小以及速度在一定程度上反映了土体加固效果的好坏,尤其是对饱和软粘土地基。在信息化施工过程中,孔隙水压力的消散情况还可用来控制夯击相邻遍之间的... 在强夯荷载的作用下,地基内部将引起孔隙水压力的迅速增长,孔隙水压力增长和消散的大小以及速度在一定程度上反映了土体加固效果的好坏,尤其是对饱和软粘土地基。在信息化施工过程中,孔隙水压力的消散情况还可用来控制夯击相邻遍之间的间隔时间。文中浅释不同土质的孔隙水压力产生和消散机理,并通过工程实例,分析在强夯作用下,孔隙水压力响应的规律,进一步了解强夯的加固机理和加固效果。 展开更多
关键词 强夯 孔隙水压力 消散
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BRT枢纽站屋顶停车场铺面病害及处治方案 被引量:3
15
作者 施有志 饶健辉 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2010年第5期95-99,共5页
以厦门BRT枢纽站屋顶停车场通车后产生的铺面病害为例,分析停车场面层在设计、施工、运营过程中可能产生病害的因素,并提出多种处治方案.从面层的使用性能、施工工艺及经济性的角度对比分析方案的优缺点,并建立有限元模型,分析面层材料... 以厦门BRT枢纽站屋顶停车场通车后产生的铺面病害为例,分析停车场面层在设计、施工、运营过程中可能产生病害的因素,并提出多种处治方案.从面层的使用性能、施工工艺及经济性的角度对比分析方案的优缺点,并建立有限元模型,分析面层材料及厚度对结构竖向位移和层底弯拉应力的影响,推荐采用结构竖向位移值或层底弯拉应力较低且其他方面较优的方案;兼做大型重型BRT公交车停车和回转场地的枢纽站屋顶铺面设计,应参考公路路面的相关设计规范,否则会造成设计安全储备不足的问题.施工中应加强养护,运营中应加强对车辆行驶速度的控制,以免产生病害.在选择病害处治方案时,应综合考虑技术和经济因素. 展开更多
关键词 BRT枢纽站 屋顶停车场 铺面病害处治方案
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高塑性土路用性能试验研究 被引量:3
16
作者 施有志 《岩土工程技术》 2006年第6期271-274,共4页
结合一工程实例,通过浸水CBR试验,分析高塑性土在毛细饱水情况下的强度特征,揭示高塑性土的路用特性,并将室内研究成果结合现场工艺试验,研究在不添加外掺剂的前提下,直接利用高塑性土填筑路基的途径和方法。
关键词 高塑性土 路用性能 试验研究
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市政道路软基处理的一种新型方法 被引量:6
17
作者 施有志 《中国市政工程》 2007年第2期82-83,共2页
通过泉州市大坪山隧道连接线道路工程实例,介绍了一种在同一断面的不同位置采用不同软基处理(中间为排水固结处理,两侧为水泥土搅拌桩处理)的方法。实测表明,该处理方法能显著提高管线地基的承载力,并满足管线对沉降的要求,大幅降低造... 通过泉州市大坪山隧道连接线道路工程实例,介绍了一种在同一断面的不同位置采用不同软基处理(中间为排水固结处理,两侧为水泥土搅拌桩处理)的方法。实测表明,该处理方法能显著提高管线地基的承载力,并满足管线对沉降的要求,大幅降低造价。但也存在在荷载作用下,中间软的部分沉降大,两侧硬的部分沉降小,导致较大的差异沉降,造成交界处路堤开裂等问题,须进一步改进设计。 展开更多
关键词 市政道路 软基处理 管线基础 水泥土搅拌桩 袋装砂井
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加筋垫层中筋材界面净剪应力的分布特性研究 被引量:1
18
作者 施有志 《路基工程》 北大核心 2007年第4期92-95,共4页
介绍加筋垫层中界面净剪应力的研究意义,从加筋垫层中筋材拉力分布特点出发,通过理论分析导出筋材拉力与界面净剪应力的关系及筋材界面净剪应力可能的分布情况,探讨不同界面净剪应力的分布对地基变形的影响。
关键词 加筋垫层 界面净剪应力 地基变形
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土工合成材料的拉拔试验研究 被引量:1
19
作者 施有志 《矿产勘查》 2003年第10期75-78,共4页
拉拔试验被认为能较好地反映加筋材料在土中的界面特性。通过单向土工格栅、经编土工格栅和有纺土工布在砂砾石、中粗砂和残积土中的拉拔试验 ,测定其界面摩擦系数 。
关键词 土工合成材料 拉拔试验 加筋土
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信息化战争下交通重点目标战时保障措施的探讨 被引量:2
20
作者 施有志 《交通与运输》 2010年第3期24-26,共3页
公路桥梁、隧道等基础设施是交通线的重要组成部分,既是战时作战力量和支前物资向前线输送的重要通道,又是敌军对我交通线实施破坏的重点目标。因其具有目标突出、防护困难、易毁难修及抢修工期长等特点,在军事斗争中,始终都是敌方... 公路桥梁、隧道等基础设施是交通线的重要组成部分,既是战时作战力量和支前物资向前线输送的重要通道,又是敌军对我交通线实施破坏的重点目标。因其具有目标突出、防护困难、易毁难修及抢修工期长等特点,在军事斗争中,始终都是敌方攻击破坏的重要目标,也是战时抢修的难点。 展开更多
关键词 交通线 点目标 信息化战争 战时保障 战时抢修 公路桥梁 组成部分 基础设施
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