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多向梯度孔径反应载体的结构主动设计
1
作者
郑天清
邱泓桑
+4 位作者
詹友基
徐继璇
章蒙蒙
王江江
李棒棒
《厦门大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期327-335,共9页
[目的]探究隐式三角函数参数与多孔反应载体孔径大小之间的内在关系,实现具有多向梯度孔径的反应载体结构主动设计,进而为应用于传质传热和制氢反应的多孔反应载体的多向梯度孔径设计奠定基础.[方法]在经典隐式三角函数的基础上,解析其...
[目的]探究隐式三角函数参数与多孔反应载体孔径大小之间的内在关系,实现具有多向梯度孔径的反应载体结构主动设计,进而为应用于传质传热和制氢反应的多孔反应载体的多向梯度孔径设计奠定基础.[方法]在经典隐式三角函数的基础上,解析其中与孔径大小相关的参数,并建立该参数与坐标位置之间的关联,开展梯度孔径反应载体的结构设计;同时通过变参数的方法,分析新型隐式三角函数参数的改变对多孔反应载体孔径梯度的影响;利用多孔反应载体孔径梯度与其对应的隐式三角函数参数训练BP神经网络,建立多孔反应载体孔径梯度与隐式三角函数参数之间的映射关系,进而实现孔径梯度的主动设计.[结果]I-WP型隐式三角函数可获得具有较高比表面积的多孔反应载体.在此基础上,通过建立隐式三角函数参数C与坐标位置之间的关联,实现了多向梯度孔径反应载体的结构设计.基于BP神经网络,实现了多孔反应载体的孔径梯度主动调控,其中,隐式三角函数参数A(用于调控载体的孔径大小及孔径梯度)的预测误差率在2%~14%,参数T(用于辅助调控载体的孔径大小)的预测误差率在0.1%~2%.[结论]隐式三角函数可实现多向梯度孔径反应载体的结构设计,BP神经网络可实现多孔反应载体的孔径梯度主动设计.
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关键词
反应载体
主动设计
梯度孔径
隐式三角函数
神经网络
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职称材料
有序多孔不锈钢催化剂主动负载工艺及制氢性能
被引量：
1
2
作者
詹友基
邱泓桑
郑天清
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期1489-1496,共8页
提出了有序多孔不锈钢的催化剂主动负载新工艺,并开发了相应的主动负载装备。通过SEM与超声振动技术等分析了主动负载工艺参数对有序多孔不锈钢负载性能的影响,并研究了采用主动负载工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢的制氢性能。实验结...
提出了有序多孔不锈钢的催化剂主动负载新工艺,并开发了相应的主动负载装备。通过SEM与超声振动技术等分析了主动负载工艺参数对有序多孔不锈钢负载性能的影响,并研究了采用主动负载工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢的制氢性能。实验结果表明,通过驱动催化剂前体溶液在浸渍容器与储液容器之间往复流动可实现有序多孔不锈钢的催化剂主动负载。适宜的主动负载工艺参数为驱动压力0.002MPa、溶液流量0.3L/min。在该条件下,有序多孔不锈钢上催化剂负载均匀,且未堵塞多孔流道。在反应温度360℃、甲醇水混合溶液注射流量4 mL/h的条件下,相比采用传统工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢,采用催化剂主动负载工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢的甲醇转化率、H2流量与CO选择性分别提升了4.34%,4.23%,1.89%。
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关键词
有序多孔不锈钢
催化剂载体
主动负载
催化剂分布
制氢性能
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职称材料
题名
多向梯度孔径反应载体的结构主动设计
1
作者
郑天清
邱泓桑
詹友基
徐继璇
章蒙蒙
王江江
李棒棒
机构
福建理工大学机械与汽车工程学院福建省智能加工技术及装备重点实验室
出处
《厦门大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期327-335,共9页
基金
福建省自然科学基金(2024J01825)
福建建省中青年教师教育科研项目(JAT220219)
+1 种基金
福建理工大学科研启动金项目(GY-Z220200)
福建省财政厅2023年科技专项资金(GY-Z23274)。
文摘
[目的]探究隐式三角函数参数与多孔反应载体孔径大小之间的内在关系,实现具有多向梯度孔径的反应载体结构主动设计,进而为应用于传质传热和制氢反应的多孔反应载体的多向梯度孔径设计奠定基础.[方法]在经典隐式三角函数的基础上,解析其中与孔径大小相关的参数,并建立该参数与坐标位置之间的关联,开展梯度孔径反应载体的结构设计;同时通过变参数的方法,分析新型隐式三角函数参数的改变对多孔反应载体孔径梯度的影响;利用多孔反应载体孔径梯度与其对应的隐式三角函数参数训练BP神经网络,建立多孔反应载体孔径梯度与隐式三角函数参数之间的映射关系,进而实现孔径梯度的主动设计.[结果]I-WP型隐式三角函数可获得具有较高比表面积的多孔反应载体.在此基础上,通过建立隐式三角函数参数C与坐标位置之间的关联,实现了多向梯度孔径反应载体的结构设计.基于BP神经网络,实现了多孔反应载体的孔径梯度主动调控,其中,隐式三角函数参数A(用于调控载体的孔径大小及孔径梯度)的预测误差率在2%~14%,参数T(用于辅助调控载体的孔径大小)的预测误差率在0.1%~2%.[结论]隐式三角函数可实现多向梯度孔径反应载体的结构设计,BP神经网络可实现多孔反应载体的孔径梯度主动设计.
关键词
反应载体
主动设计
梯度孔径
隐式三角函数
神经网络
Keywords
reaction support
active design
gradient pore-sizes
implicit trigonometric function
neural network
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
有序多孔不锈钢催化剂主动负载工艺及制氢性能
被引量：
1
2
作者
詹友基
邱泓桑
郑天清
机构
福建理工大学机械与汽车工程学院福建省智能加工技术及装备重点实验室
出处
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期1489-1496,共8页
基金
福建省中青年教师教育科研项目(JAT220219)
福建理工大学科研启动基金项目(GY-Z220200)
+3 种基金
福建省特种智能装备安全与测控重点实验室开放基金课题项目(FJIES2023KF10)
国家自然科学基金项目(51775113)
福建省引导性计划项目(2022H0024)
2021年度宁德市产学研合作项目(宁市科[2021]57)。
文摘
提出了有序多孔不锈钢的催化剂主动负载新工艺,并开发了相应的主动负载装备。通过SEM与超声振动技术等分析了主动负载工艺参数对有序多孔不锈钢负载性能的影响,并研究了采用主动负载工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢的制氢性能。实验结果表明,通过驱动催化剂前体溶液在浸渍容器与储液容器之间往复流动可实现有序多孔不锈钢的催化剂主动负载。适宜的主动负载工艺参数为驱动压力0.002MPa、溶液流量0.3L/min。在该条件下,有序多孔不锈钢上催化剂负载均匀,且未堵塞多孔流道。在反应温度360℃、甲醇水混合溶液注射流量4 mL/h的条件下,相比采用传统工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢,采用催化剂主动负载工艺负载催化剂的有序多孔不锈钢的甲醇转化率、H2流量与CO选择性分别提升了4.34%,4.23%,1.89%。
关键词
有序多孔不锈钢
催化剂载体
主动负载
催化剂分布
制氢性能
Keywords
ordered-porous stainless steel
catalyst support
proactively loading
catalyst distribution
hydrogen production performance
分类号
TQ426.6 [化学工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多向梯度孔径反应载体的结构主动设计
郑天清
邱泓桑
詹友基
徐继璇
章蒙蒙
王江江
李棒棒
《厦门大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
有序多孔不锈钢催化剂主动负载工艺及制氢性能
詹友基
邱泓桑
郑天清
《石油化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
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