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海上风电通航风险评估进展 被引量:6
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作者 陈丽萍 陈金海 +3 位作者 吴志华 周鹏 彭澎 张恒才 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第3期52-56,共5页
为使我国在今后规划建设海上风电场时能明晰风险并合理规划选址,减小风电场的存在对海上通航环境和安全造成的影响,研究总结海上风电场(Offshore Wind Farm, OWF)对船舶交通流和船舶助导航设备的影响,对比分析各种通航风险评估模型。基... 为使我国在今后规划建设海上风电场时能明晰风险并合理规划选址,减小风电场的存在对海上通航环境和安全造成的影响,研究总结海上风电场(Offshore Wind Farm, OWF)对船舶交通流和船舶助导航设备的影响,对比分析各种通航风险评估模型。基于NRA(Navigation Risk Assess)模型的缺点,设计一个统一、透明的通航风险评估框架,提供预测船舶碰撞概率和后果的评估工具。该框架目前只是概念模型,其在工业界的可接受度和可操作性有待进一步验证。 展开更多
关键词 通航风险评估 海上交通 海上风电场 风力涡轮机
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沿海水上交通风险的网格化管理 被引量:10
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作者 张锦朋 卓大立 +1 位作者 胡甚平 江常锋 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第3期27-30,34,共5页
为保障沿海水上交通安全,提出包括机制、工作流程、管理内容以及管理措施的沿海水上交通风险网格化管理模式.该模式在福州海事局辖区水域的实施,使福州海事局辖区各种事故的频率由2006年的0.074 1%下降到2008年的0.048 5%,表明该模式可... 为保障沿海水上交通安全,提出包括机制、工作流程、管理内容以及管理措施的沿海水上交通风险网格化管理模式.该模式在福州海事局辖区水域的实施,使福州海事局辖区各种事故的频率由2006年的0.074 1%下降到2008年的0.048 5%,表明该模式可提升水上突发事件应急管理的能力. 展开更多
关键词 网格化管理 沿海水上交通 风险管理
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船舶操纵模拟器罗经设置研究 被引量:2
3
作者 兰培真 邱志雄 +1 位作者 金一丞 周卫兵 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第1期12-15,共4页
根据船舶操纵模拟器研制的需要,依据视景的圆柱面环幕透视投影模型、透视投影误差校正模型和船舶在海上用罗经进行测向的基本原理,建立了大型船舶操纵模拟器罗经测向的方位角误差纠正模型,并根据误差角度的不同范围要求,给出罗经离视点... 根据船舶操纵模拟器研制的需要,依据视景的圆柱面环幕透视投影模型、透视投影误差校正模型和船舶在海上用罗经进行测向的基本原理,建立了大型船舶操纵模拟器罗经测向的方位角误差纠正模型,并根据误差角度的不同范围要求,给出罗经离视点位置的选择范围,为罗经位置的设置提供参考。 展开更多
关键词 船舶工程 船舶操纵模拟器 罗经设置 误差角度 位置选择分析 圆柱面环幕透视投影
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船舶操纵模拟器环幕投影误差分析 被引量:2
4
作者 兰培真 金一丞 +1 位作者 邱志雄 周卫兵 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第4期752-753,780,共3页
根据大型船舶操纵模拟器研制的需要,对模拟器7通道270°宽视场角环幕投影视景的圆柱面环幕透视投影进行分析,建立了圆柱面环幕透视投影变换模型和圆柱面透视投影误差纠正模型。并针对大连海事大学的船舶操纵模拟器进行分析,求出该... 根据大型船舶操纵模拟器研制的需要,对模拟器7通道270°宽视场角环幕投影视景的圆柱面环幕透视投影进行分析,建立了圆柱面环幕透视投影变换模型和圆柱面透视投影误差纠正模型。并针对大连海事大学的船舶操纵模拟器进行分析,求出该模拟器环幕透视投影可能产生的最大误差及所需的误差纠正值。分析结果表明,该大型船舶操纵模拟器所作的误差校正满足航海模拟器对视景的误差要求。 展开更多
关键词 船舶操纵模拟器 视景 圆柱面环幕 透视投影 误差
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沿海水上交通安全网格化管理模式的设计与实现 被引量:6
5
作者 吴志华 林孝鸿 +1 位作者 胡甚平 张锦朋 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第1期54-58,共5页
网格化技术是近年来国际上兴起的一种重要信息技术。引入网格化技术来保障沿海水上交通安全是全新的尝试,水上交通安全监管如何实现是目前研究的问题之一。在分析网格化技术特点的基础上,结合沿海水上交通安全监管中风险防范的管理需求... 网格化技术是近年来国际上兴起的一种重要信息技术。引入网格化技术来保障沿海水上交通安全是全新的尝试,水上交通安全监管如何实现是目前研究的问题之一。在分析网格化技术特点的基础上,结合沿海水上交通安全监管中风险防范的管理需求,设计沿海水上交通安全风险网格化管理系统的方案,提出沿海水上交通安全信息管理的功能与资源配置,借助海事数字化平台,建立水上交通安全网格化管理系统及单位网格风险防范模式。最后在福建辖区沿海通航水域实现网格化管理,实践证明:网格化管理能切实降低水上交通风险,同时发挥现有监管资源最大效能,形成运行高效、反应及时、服务便捷的网格化管理新格局。 展开更多
关键词 水路运输 网格化管理 沿海水上交通 风险 信息系统 安全
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模拟器中船舶搁浅危险性评价方法的研究 被引量:2
6
作者 邱志雄 彭国均 金一丞 《中国航海》 CSCD 北大核心 2001年第2期36-40,共5页
在航海模拟器中 ,如何对模拟训练的过程实时、连续地进行航行安全评价一直是急待解决的重要课题。通过建立狭水道航行船舶搁浅危险性定量分析的数学方法 ,提出了基于大型船舶操纵模拟系统的狭水道航行船舶搁浅危险性评价模型。该模型能... 在航海模拟器中 ,如何对模拟训练的过程实时、连续地进行航行安全评价一直是急待解决的重要课题。通过建立狭水道航行船舶搁浅危险性定量分析的数学方法 ,提出了基于大型船舶操纵模拟系统的狭水道航行船舶搁浅危险性评价模型。该模型能实时、连续地评价航行于狭水道等受限水域船舶的搁浅危险性 ,是一种对航海模拟训练评价的较客观、科学的方法。 展开更多
关键词 船舶 搁浅 航行危险 模拟器 评价方法
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可视化交互式船舶交通系统仿真 被引量:1
7
作者 邱志雄 《中国航海》 CSCD 北大核心 2001年第1期27-30,共4页
加强船舶交通管理 ,保障船舶交通安全 ,必须对船舶交通系统有全面了解 ,本文对可视化交互式船舶交通系统仿真进行了介绍 ,提出了船舶交通系统仿真具体的步骤和要求。
关键词 系统仿真 交通安全 可视化交互式船舶交通系统
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浅谈国际强制规定与SMS审核 被引量:2
8
作者 陈志武 刘明桂 《福建水产》 2002年第3期130-133,共4页
本文通过IMDG Code的实施,发现体系的建立与审核中存在与国际强制性规定不衔接的问题。为此,提出加强对国际强制性公约的采集;加大对新的国际强制性规定的宣传力度,加强对审核员的培训和交流;制定一整套切实可行的制度保证体系的建立与... 本文通过IMDG Code的实施,发现体系的建立与审核中存在与国际强制性规定不衔接的问题。为此,提出加强对国际强制性公约的采集;加大对新的国际强制性规定的宣传力度,加强对审核员的培训和交流;制定一整套切实可行的制度保证体系的建立与审核和国际公约的发展相衔接;以进一步提高审核质量。 展开更多
关键词 SMS审核 IMDG CODE 国际强制性规定 审核质量 航运安全
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台湾海峡海上搜救机制探讨 被引量:2
9
作者 郭为民 《福建水产》 2002年第3期125-129,共5页
台湾海峡是海难事故相当频繁的海域,海上人命搜救、船舶救助和船舶溢油防范的压力已日渐增大,海峡两岸海上搜救如何沟通协调指挥,以达到快速高效搜救目的。本文从分析台湾海峡的现状入手,引发对海峡两岸海上搜救机制探讨。
关键词 台湾海峡 海上搜救机制 搜救机构 搜救力量
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海峡两岸溢油应急合作的意义与设想 被引量:1
10
作者 胡江山 林孝鸿 《福建水产》 2002年第3期72-79,共8页
根据《中华人民共和国海洋环境保护法》履行国际海事组织《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(OPRC90)的义务,我国已建立了《中国海上船舶溢油应急计划》及重要海区的溢油应急计划,包括《台湾海峡水域溢油应急计划》。这些应急计划... 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》履行国际海事组织《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(OPRC90)的义务,我国已建立了《中国海上船舶溢油应急计划》及重要海区的溢油应急计划,包括《台湾海峡水域溢油应急计划》。这些应急计划已经交通部和国家环保总局批准发布。本文从《台湾海峡溢油应急计划》入手,认为《台湾海峡溢油应急计划》仅是台湾海峡大陆一侧的实施内容,海峡两岸在溢油应急合作方面有着重要的意义和前景,对此提出两岸合作的设想和建议,实现对台湾海峡溢油的预控和保护海洋生态环境的目标。 展开更多
关键词 溢油应急计划 中国大陆 台湾省 海洋生态环境保护
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