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复杂地质的道路改扩建边坡支护施工技术研究被引量：2: 1; 作者李艳艳《河北水利电力学院学报》 2024年第2期13-18,共6页; 为了解决复杂地质边坡支护施工中的有效防护与安全开挖问题,提出道路改扩建边坡支护施工技术。应用理正软件重复计算开挖高度下边坡支护与各种参数,获取一系列数据,通过Matlab中的多元函数非线性拟合功能得到支护最佳切坡高度的合理计... 展开更多; 关键词复杂地质理正软件道路改扩建工程极限平衡法边坡支护施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于扎根理论的驾驶人停车让行意愿影响因素研究: 2; 作者李艳艳《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第1期143-145,176,共4页; 为提高城市道路的交通管理和交通安全水平,减少机动车驾驶人和过街行人之间的交通冲突数和事故数,有必要对驾驶人停车让行意愿的影响因素开展研究。通过问卷调查,收集驾驶人对停车让行的态度和行为特征;使用扎根理论分析原始资料,建立... 展开更多; 关键词扎根理论定性分析停车让行交通管理交通安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

刚构桥上无砟轨道无缝线路静力特性分析被引量：2: 3; 作者张鹏飞黄安琪 +1 位作者胡达贵陈华鹏《华东交通大学学报》 2023年第2期30-38,共9页; 针对刚构桥上无砟轨道无缝线路的受力与变形进行研究,以梁-板-轨相互作用原理为基础,分别建立刚构桥上CRTSⅢ型板式和CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,计算伸缩、挠曲、制动、断轨工况下轨道结构和桥梁纵向力及位移,并对两... 展开更多; 关键词刚构桥 CRTSⅢ型板式无砟轨道 CRTSⅠ型双块式无砟轨道纵向力; 在线阅读下载PDF 职称材料

Mathcad在水工钢筋混凝土偏心受压构件配筋计算中的应用: 4; 作者郑元锋《江淮水利科技》 2022年第2期23-26,共4页; 依据《水工混凝土结构设计规范》,针对水工钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件,采用Mathcad编程的方法,快速准确计算受压构件纵向受拉钢筋与受压钢筋面积,验算受压构件的承载力。通过不同类型的实例验证Mathcad编程的计算结果。; 关键词 MATHCAD 偏心受压构件纵向受力钢筋配筋率; 在线阅读下载PDF 职称材料

深埋硬岩隧洞岩爆风险与结构面倾角关系探讨被引量：6: 5; 作者朱金养郭浩森罗文俊《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期60-69,共10页; 针对深埋硬岩隧洞即时性应变-结构面滑移型岩爆预测预警问题。以埋深2 375 m的某深部地下实验室7#、8#实验室发生的一次极强岩爆作为现场测试对象,基于钻孔摄像技术实现隧洞围岩内结构面展布可视化,通过岩爆诱发洞段与安全通过洞段围岩... 展开更多; 关键词深埋隧洞岩爆风险结构面钻孔摄像大理岩; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复杂地质的道路改扩建边坡支护施工技术研究被引量：2: 1; 作者李艳艳; 机构福建水利电力职业技术学院建筑工程学院; 出处《河北水利电力学院学报》 2024年第2期13-18,共6页; 基金三明市科技计划项目(2022-S-48)。; 文摘为了解决复杂地质边坡支护施工中的有效防护与安全开挖问题,提出道路改扩建边坡支护施工技术。应用理正软件重复计算开挖高度下边坡支护与各种参数,获取一系列数据,通过Matlab中的多元函数非线性拟合功能得到支护最佳切坡高度的合理计算公式。确定最佳切坡高度与合理坡面形后,开挖道路改扩建边坡,动态获取地质信息,应用极限平衡法实施边坡动态稳定评判。根据评判结果实施道路改扩建边坡的超前支护,对欠稳定边坡提出优化性的支护方案,通过数值分析方法验证其合理性后实施该支护方案,进入下一阶段的开挖作业;对稳定边坡直接进入下一阶段的施工。应用结果表明,一个月后,X、Y、Z三个方向上的变形均低于2.5 mm,达到了较好的施工效果。; 关键词复杂地质理正软件道路改扩建工程极限平衡法边坡支护施工; Keywords complex geology Lizheng software road renovation and expansion projects limit equilibrium method slope support construction; 分类号 U418.8 [交通运输工程—道路与铁道工程] U417.1 [交通运输工程—道路与铁道工程] U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU753 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于扎根理论的驾驶人停车让行意愿影响因素研究: 2; 作者李艳艳; 机构福建水利电力职业技术学院建筑工程学院; 出处《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第1期143-145,176,共4页; 基金福建省科学技术协会科技创新智库课题(FJKX-2022XKB039)。; 文摘为提高城市道路的交通管理和交通安全水平,减少机动车驾驶人和过街行人之间的交通冲突数和事故数,有必要对驾驶人停车让行意愿的影响因素开展研究。通过问卷调查,收集驾驶人对停车让行的态度和行为特征;使用扎根理论分析原始资料,建立理论模型解释驾驶人停车让行意愿的影响因素。首先,在开放式编码的过程中,提炼和归纳了15个范畴。其次,在主轴编码的过程中,挖掘出4个主范畴,分别是行人因素、驾驶人因素、环境因素和政策与教育因素。最后,在选择性编码中,确认核心范畴为“驾驶人停车让行意愿影响因素”。最终构建了一个驾驶人停车让行意愿影响因素的理论模型,探讨了如何提高驾驶人的停车让行意愿。; 关键词扎根理论定性分析停车让行交通管理交通安全; Keywords grounded theory qualitative analysis stop and yield traffic management traffic safety; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名刚构桥上无砟轨道无缝线路静力特性分析被引量：2: 3; 作者张鹏飞黄安琪胡达贵陈华鹏; 机构华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室福建水利电力职业技术学院建筑工程学院; 出处《华东交通大学学报》 2023年第2期30-38,共9页; 基金国家自然科学基金项目(52178425) 国家重点研发计划项目(2021YFE0105600)。; 文摘针对刚构桥上无砟轨道无缝线路的受力与变形进行研究,以梁-板-轨相互作用原理为基础,分别建立刚构桥上CRTSⅢ型板式和CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,计算伸缩、挠曲、制动、断轨工况下轨道结构和桥梁纵向力及位移,并对两种轨道结构静力特性进行对比分析,为刚构桥上无缝线路轨道结构设计提供参考。结果显示:在温度荷载、列车荷载作用下,采用CRTSⅠ型双块式轨道结构时钢轨纵向力更小,但轨板相对位移增幅明显,可能产生安全隐患;在列车制动荷载工况下,采用CRTSⅢ型板式轨道结构时钢轨纵向力与轨板相对位移均更小;在断轨工况下,采用CRTSⅠ型双块式轨道结构时断缝值超过了规范容许限值。建议在刚构桥上采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。; 关键词刚构桥 CRTSⅢ型板式无砟轨道 CRTSⅠ型双块式无砟轨道纵向力; Keywords rigid frame bridge CRTSⅢslab track CRTSⅠbi-block track longitudinal force; 分类号 U213.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Mathcad在水工钢筋混凝土偏心受压构件配筋计算中的应用: 4; 作者郑元锋; 机构福建水利电力职业技术学院建筑工程学院; 出处《江淮水利科技》 2022年第2期23-26,共4页; 文摘依据《水工混凝土结构设计规范》,针对水工钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件,采用Mathcad编程的方法,快速准确计算受压构件纵向受拉钢筋与受压钢筋面积,验算受压构件的承载力。通过不同类型的实例验证Mathcad编程的计算结果。; 关键词 MATHCAD 偏心受压构件纵向受力钢筋配筋率; Keywords Mathcad eccentric compression members longitudinal reinforcement ratio of reinforcement; 分类号 TV33 [水利工程—水工结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深埋硬岩隧洞岩爆风险与结构面倾角关系探讨被引量：6: 5; 作者朱金养郭浩森罗文俊; 机构福建水利电力职业技术学院建筑工程学院华东交通大学土木建筑学院; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期60-69,共10页; 基金江西省优势科技创新团队建设计划(20181BCB24011) 江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20194BCJ22009) 江西省自然科学基金(20202BABL214051)资助。; 文摘针对深埋硬岩隧洞即时性应变-结构面滑移型岩爆预测预警问题。以埋深2 375 m的某深部地下实验室7#、8#实验室发生的一次极强岩爆作为现场测试对象,基于钻孔摄像技术实现隧洞围岩内结构面展布可视化,通过岩爆诱发洞段与安全通过洞段围岩内结构面展布差异的对比分析、围岩弹性应变能分布特征分析与岩爆统计规律分析,对岩爆孕育中结构面的控制作用进行了深入的探讨。研究结果表明,深埋硬岩隧洞边墙与围岩内发育的结构面平行或是小角度(小于30°)相交时具有更高的即时性应变-结构面滑移型岩爆风险。7#、8#实验室钻孔摄像结果显示,岩爆诱发洞段围岩内结构面近乎平行于边墙发育,3处安全通过洞段围岩内结构面与隧洞边墙均为大角度(大于30°)相交。围岩内不同的结构面展布形态为岩爆孕育提供了不同的能量累积环境,当围岩内结构面平行于边墙或是小角度相交于边墙时,结构面的存在将有利于岩爆孕育。所有发生于锦屏二级水电站排水洞SK8+200~8+800洞段的岩爆统计数据表明,隧洞边墙与围岩内结构面相交夹角较小(小于30°)的区域具有更高的即时性应变-结构面滑移型岩爆风险,这与7#、8#实验室现场测试及数值模拟结果相吻合。; 关键词深埋隧洞岩爆风险结构面钻孔摄像大理岩; Keywords deep tunnel rockburst risk structure plane digital borehole camera marble; 分类号 TU45 [建筑科学—岩土工程] X936 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	复杂地质的道路改扩建边坡支护施工技术研究	李艳艳	《河北水利电力学院学报》	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于扎根理论的驾驶人停车让行意愿影响因素研究	李艳艳	《佳木斯大学学报(自然科学版)》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	刚构桥上无砟轨道无缝线路静力特性分析	张鹏飞黄安琪胡达贵陈华鹏	《华东交通大学学报》	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Mathcad在水工钢筋混凝土偏心受压构件配筋计算中的应用	郑元锋	《江淮水利科技》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	深埋硬岩隧洞岩爆风险与结构面倾角关系探讨	朱金养郭浩森罗文俊	《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料