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非线性耦合力作用下液压马达低速波动机理分析
被引量：
6
1
作者
林荣川
郭隐彪
+1 位作者
魏莎莎
林辉
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期213-218,共6页
通过动力学模型和试验,分析了液压马达低速波动的机理和产生条件,认为非线性液压弹簧力和非线性摩擦力的耦合作用是液压马达低速波动主要原因;通过试验研究了非线性摩擦扭矩、泄漏系数、粘性阻尼系数、油液压缩系数等因素对液压马达低...
通过动力学模型和试验,分析了液压马达低速波动的机理和产生条件,认为非线性液压弹簧力和非线性摩擦力的耦合作用是液压马达低速波动主要原因;通过试验研究了非线性摩擦扭矩、泄漏系数、粘性阻尼系数、油液压缩系数等因素对液压马达低速波动的影响,揭示出液压马达低速波动是在负特性摩擦阻力工况下的自激振动现象,并提出了改善液压马达低速稳定性的措施。
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关键词
液压马达
自激振动
低速波动
机理分析
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职称材料
题名
非线性耦合力作用下液压马达低速波动机理分析
被引量：
6
1
作者
林荣川
郭隐彪
魏莎莎
林辉
机构
集美大学
机械
工程
学院
厦门
大学物理与机电
工程
学院
福建厦门工程机械股份有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期213-218,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA042501)
福建省自然科学基金资助项目(2009J01259)
福建省教育厅资助项目(JB08182)
文摘
通过动力学模型和试验,分析了液压马达低速波动的机理和产生条件,认为非线性液压弹簧力和非线性摩擦力的耦合作用是液压马达低速波动主要原因;通过试验研究了非线性摩擦扭矩、泄漏系数、粘性阻尼系数、油液压缩系数等因素对液压马达低速波动的影响,揭示出液压马达低速波动是在负特性摩擦阻力工况下的自激振动现象,并提出了改善液压马达低速稳定性的措施。
关键词
液压马达
自激振动
低速波动
机理分析
Keywords
Hydraulic motor
Self-excited vibration
Low speed fluctuation
Mechanism analysis
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非线性耦合力作用下液压马达低速波动机理分析
林荣川
郭隐彪
魏莎莎
林辉
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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