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非饱和原状残积土土水特征曲线研究 被引量:13
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作者 许旭堂 简文彬 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期668-674,共7页
利用压力板仪装置开展不同竖向应力、不同干湿循环次数和不同类型原状土(残积黏性土和残积砂质黏性土)的SWCC曲线试验研究,比较和分析未考虑体积变化和考虑体积变化的土体SWCC滞回圈面积以及进气值和出气值的变化规律。研究结果表明传... 利用压力板仪装置开展不同竖向应力、不同干湿循环次数和不同类型原状土(残积黏性土和残积砂质黏性土)的SWCC曲线试验研究,比较和分析未考虑体积变化和考虑体积变化的土体SWCC滞回圈面积以及进气值和出气值的变化规律。研究结果表明传统方法获取的SWCC曲线会高估土体抵御变形的能力,试验条件变化引起土体内部结构调整是SWCC曲线发生变化的内在原因;高应力水平条件下,土体孔隙变化显著,导致吸湿过程SWCC变化明显,吸湿和脱湿路径时SWCC形状的不平等变化促使彼此间更为接近,这种变化会减小SWCC滞后性随有效应力水平的变化。最后,根据试验数据对3类SWCC修正公式进行拟合优度分析,结合模型参数的简洁性,得出修正VG模型最符合闽东南地区原状残积土的SWCC建模。研究成果可为残积土边坡的工程特性及治理提供有意义的参考。 展开更多
关键词 非饱和残积土 土水特征曲线 土体内部结构 SWCC 滞后性 修正 VG 模型
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福州淤泥质土动力特性室内试验研究 被引量:15
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作者 赖夏蕾 简文彬 +1 位作者 许旭堂 唐炜业 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期1302-1308,共7页
沿海高速公路、铁路和地铁的迅速发展,使得长期循环荷载作用下的软基变形问题日渐突出。借助GDS动三轴仪,对福州淤泥质土进行动三轴试验。研究了不同围压下淤泥质土在循环荷载作用下的动应变、动强度、动剪切模量和阻尼比特性,重点分析... 沿海高速公路、铁路和地铁的迅速发展,使得长期循环荷载作用下的软基变形问题日渐突出。借助GDS动三轴仪,对福州淤泥质土进行动三轴试验。研究了不同围压下淤泥质土在循环荷载作用下的动应变、动强度、动剪切模量和阻尼比特性,重点分析了固结围压和动应力幅值对淤泥质土动强度的影响,由此建立了围压、振次与土体动强度的经验关系,该关系可用以估算不同深度土体在循环荷载作用下的动强度。试验结果表明:福州淤泥质土的动强度随着围压增加而增加,随着振次的增加而减小,且强度很低,动黏聚力的大小为0.3~4.0k Pa,动内摩擦角的大小为7°~10°。此外,给出了淤泥质土在大应变条件下的动剪切模量和阻尼比。研究结果对进一步认识该地区淤泥质土的动力特性以及对实际工程设计中合理选择土的动强度参数具有理论及实际意义。 展开更多
关键词 淤泥质土 动三轴 动强度 动剪切模量 阻尼比
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