基于城市轨道交通区间上方拆复建项目的建筑设计研究 被引量：1

1

作者 王明君 《福建建设科技》 2024年第2期22-24,53,共4页

为解决城市轨道交通区间下穿老城区建筑物并保证地铁区间结构安全的难题,可以考虑对原建筑进行拆除并复建,同时建筑设计方案需满足现行设计规范的要求。本文通过阐述城市轨道交通线路下穿老城区建筑物的复杂性,结合实际工程案例对其进... 为解决城市轨道交通区间下穿老城区建筑物并保证地铁区间结构安全的难题,可以考虑对原建筑进行拆除并复建,同时建筑设计方案需满足现行设计规范的要求。本文通过阐述城市轨道交通线路下穿老城区建筑物的复杂性,结合实际工程案例对其进行具体分析与探讨,初步明确城市轨道交通区间上方拆复建项目建筑设计的基本特征:建筑设计方案应符合现行的规划、消防、人防、节能与绿色建筑设计等规范的相关要求,并能满足地铁运营的基本需要。该研究以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。 展开更多

关键词 城市轨道交通 拆复建项目 建筑设计

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城市轨道交通地下停车场上盖物业开发设计研究

2

作者 王明君 《城市建筑》 2022年第20期51-53,共3页

为落实国家集约节约用地政策,一般将城市轨道交通停车场设置在地下,并进行上盖物业开发以增加社会经济效益,同时需保障消防设计等技术的可实施性。本文通过研究地下停车场上盖物业的开发思路、设计要点及消防设计等特征,结合实际工程案... 为落实国家集约节约用地政策,一般将城市轨道交通停车场设置在地下,并进行上盖物业开发以增加社会经济效益,同时需保障消防设计等技术的可实施性。本文通过研究地下停车场上盖物业的开发思路、设计要点及消防设计等特征,结合实际工程案例对其进行合理化分析,初步明确地下停车场上盖物业开发的设计思路及流程,使得设计方案既能满足地铁运营的基本需要,又能充分实现上盖物业开发的综合效益,以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。 展开更多

关键词 地下停车场 上盖物业 设计

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城市轨道交通地下车站环境空气影响问题及对策探讨 被引量：2

3

作者 刘墨云 《交通节能与环保》 2019年第5期120-123,共4页

本文对地铁地下车站实际运营环境空气影响情况进行了调查,在未采用在地铁地下车站风亭出口处采取过滤、除臭的措施情况下,采取合理的地铁地下车站环境空气污染防治措施和对策,能够有效减小地下车站内部环境对排风的影响。

关键词 轨道交通 环评 空气影响评价 风亭 异味 建议措施

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基于多源数据的福州地铁车站高峰客流预测研究 被引量：1

4

作者 苏灿航 徐旺兴 《交通工程》 2025年第1期87-92,共6页

为提高地铁车站高峰客流预测精度,基于多源数据和统计学规律,分析了地铁车站高峰时段乘客进站特性,以此建立人岗比—高峰小时流量—超高峰小时系数三维模型和人口—岗位—高峰小时偏差系数三维模型。以福建省福州市目前已开通运营的站... 为提高地铁车站高峰客流预测精度,基于多源数据和统计学规律,分析了地铁车站高峰时段乘客进站特性,以此建立人岗比—高峰小时流量—超高峰小时系数三维模型和人口—岗位—高峰小时偏差系数三维模型。以福建省福州市目前已开通运营的站点为研究对象,分析其AFC数据,获取乘客进站和换乘信息,结合站点周边不同用地性质,对影响因素和关键参数进行研究,建立超高峰小时系数模型和高峰小时偏差系数模型。 展开更多

关键词 客流预测 超高峰小时系数 高峰偏差系数

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轨道交通工程中砂土液化判别方法的研究 被引量：2

5

作者 钟富明 《福建建设科技》 2023年第4期79-81,共3页

轨道交通工程中现行的液化判别方法,为含地震加速度、地震分组、地下水位深度、标准贯入点深度及黏粒含量等影响因子的经验判别法。弱化影响因子,将同一地区内各影响因子简化为固定系数,建立适用于地区的液化判别方法具有重要意义。本... 轨道交通工程中现行的液化判别方法,为含地震加速度、地震分组、地下水位深度、标准贯入点深度及黏粒含量等影响因子的经验判别法。弱化影响因子,将同一地区内各影响因子简化为固定系数,建立适用于地区的液化判别方法具有重要意义。本文利用现场标准贯入试验,建立了临界标贯击数N cr与标准贯入点深度d s的线性方程式N cr=0.5853 d s+8.2067,通过工程应用分析,证明了该线性方程式在长乐地区的适用性,可为在长乐地区开展的轨道交通工程勘察提供液化判别的方法参考。 展开更多

关键词 液化判别 标准贯入 线性方程

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“营改增”对城市轨道交通工程造价的影响分析 被引量：1

6

作者 李茜 《福建建设科技》 2020年第1期105-108,共4页

"营改增"是我国为了消除重复征税弊端、降低各方运行成本、调动各方积极性、促进各行业的发展竞争所采取的一项结构性减税政策,对城市轨道交通业产生了巨大的影响。本文主要介绍"营改增"前后计价方法的变化,并对各... "营改增"是我国为了消除重复征税弊端、降低各方运行成本、调动各方积极性、促进各行业的发展竞争所采取的一项结构性减税政策,对城市轨道交通业产生了巨大的影响。本文主要介绍"营改增"前后计价方法的变化,并对各费用构成要素进行对比分析,得出轨道交通工程造价影响的结论,并通过实例分析和探讨"营改增"对城市轨道交通的造价影响,可为类似项目提供参考。 展开更多

关键词 “营改增” 轨道交通 工程造价 影响

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地铁施工交通导改设计方法及施工配合要点研究 被引量：5

7

作者 李俊 《福建交通科技》 2019年第4期105-108,共4页

地铁线网规划根据城市交通走廊布设,即线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。地铁施工交通导改是地铁建设工程实行封闭施工的前提措施之一,合理设计好地铁施工交通导改方案,妥善处理... 地铁线网规划根据城市交通走廊布设,即线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。地铁施工交通导改是地铁建设工程实行封闭施工的前提措施之一,合理设计好地铁施工交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效快速施工,又可将施工对城市交通的影响降到最低。本文以福州地铁为例,总结了地铁不同阶段施工时的交通导改设计方法,交通导改设计现场踏勘要点以及施工配合注意事项,可为其它类似工程提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 地铁施工 交通导改 交通疏解 现场踏勘 施工配合

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基于产业园开发的建筑总体规划与单体设计研究——以福州地铁智慧园项目为例 被引量：3

8

作者 王明君 《福建建设科技》 2023年第1期8-10,25,共4页

为适应经济产业的快速发展,产业园开发的建筑总体规划和单体设计应从长远利益角度出发进行合理的引导,满足各类产业集聚发展的需求,并提供更多的产业共享、展示及生产空间,为生产与生活交流营造一个宜人的环境。本文通过阐述产业园开发... 为适应经济产业的快速发展,产业园开发的建筑总体规划和单体设计应从长远利益角度出发进行合理的引导,满足各类产业集聚发展的需求,并提供更多的产业共享、展示及生产空间,为生产与生活交流营造一个宜人的环境。本文通过阐述产业园开发的建筑总体规划和单体设计的意义,并结合实际工程案例对其进行具体分析与探讨,初步明确产业园开发的建筑总体规划和单体设计的基本特征,使得设计方案既能满足产业园运营的基本需要,又能充分实现其开发的综合效益,以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。 展开更多

关键词 产业园开发 总体规划 建筑设计

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传统书院的现代转译——以长沙幼儿师范高等专科学校新校区规划设计为例

9

作者 王博博 孙万勇 +2 位作者 刘万泉 李英贺 翁福强 《建筑与文化》 2024年第12期168-170,共3页

文章通过对传统书院的空间形态和建筑造型进行解析,提炼出礼仪、园林、院落三类空间和一种中式造型,以长沙幼儿师范高等专科学校新校区规划设计项目为例,尝试将解析的精髓转译到当代校园的规划设计中,并融合外部空间设计的关键理论,营... 文章通过对传统书院的空间形态和建筑造型进行解析,提炼出礼仪、园林、院落三类空间和一种中式造型,以长沙幼儿师范高等专科学校新校区规划设计项目为例,尝试将解析的精髓转译到当代校园的规划设计中,并融合外部空间设计的关键理论,营造现代书院式校园。 展开更多

关键词 传统书院 礼乐相成 空间形态 礼仪、园林、院落空间 建筑造型

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地铁车站标准化设计浅析

10

作者 郑宇鑫 《福建建设科技》 2024年第2期25-29,共5页

结合绿色车站的发展目标,以福州地铁为例,对福州已运营1、2、6号线进行分析,通过总结地下标准车站的功能分区流线及规模占比,综合考虑车站客流及建设规模、造价影响,提出车站主体及附属不同区域的设计标准,并提出设备区模块化组团设计... 结合绿色车站的发展目标,以福州地铁为例,对福州已运营1、2、6号线进行分析,通过总结地下标准车站的功能分区流线及规模占比,综合考虑车站客流及建设规模、造价影响,提出车站主体及附属不同区域的设计标准,并提出设备区模块化组团设计的理念,为AI自动化设计提供方向。车站标准化的研究在推进轨道交通低碳及绿色运营方面的意义重大,同时也可为地铁设计及运营节约人力物力。 展开更多

关键词 地铁车站 标准化设计 车站设计 自动化设计

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地铁车站设备用房内压力波动特性测试及渗透风计算方法研究

11

作者 刘墨云 《制冷与空调(四川)》 2025年第2期287-296,共10页

地铁列车运行产生的活塞风渗透至设备用房,将对车站设备用房空调系统产生重要影响,但目前缺乏相关研究。通过对夏热冬暖地区三个典型地铁车站设备用房的压力变化特性现场测试,分析了列车运行引起设备用房的渗透风压力变化规律。研究结... 地铁列车运行产生的活塞风渗透至设备用房,将对车站设备用房空调系统产生重要影响,但目前缺乏相关研究。通过对夏热冬暖地区三个典型地铁车站设备用房的压力变化特性现场测试,分析了列车运行引起设备用房的渗透风压力变化规律。研究结果表明:地铁列车运行导致站台门外设备用房内压力波动明显,特别是位于轨行区头部的站台门外设备用房压力变化最为显著,对站台门内设备用房压力影响较小,仅为外部设备用房的10%左右,站厅层受渗透风的影响则可忽略;根据设备用房内压力变化特征提出了基于高斯函数的拟合方法来描述列车进站、出站及对向列车对设备用房压力变化的影响;最后基于拟合函数提出对不同位置设备用房室外渗入风量(V+)和室内渗出风量(V-)的计算方法及推荐取值,为渗透风引起的空调系统负荷计算提供了基础。 展开更多

关键词 地铁车站 设备用房 压力变化特性 渗透风 空调系统

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地铁车站综合管线BIM正向设计实施要点及模型价值分析 被引量：5

12

作者 王晓丹 《现代城市轨道交通》 2022年第11期80-86,共7页

通过对地铁车站综合管线BIM正向设计的难点进行阐述,提出综合管线BIM正向设计实施要点,包括重构工程各阶段信息流应用、提高上下游二三维数据传递效率、利用标准化及二次开发提高建模效率、优化模型出图的图面表达,最后分析BIM模型价值... 通过对地铁车站综合管线BIM正向设计的难点进行阐述,提出综合管线BIM正向设计实施要点,包括重构工程各阶段信息流应用、提高上下游二三维数据传递效率、利用标准化及二次开发提高建模效率、优化模型出图的图面表达,最后分析BIM模型价值,以期为推进地铁车站综合管线BIM正向设计的实施提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 地铁车站 综合管线 BIM 正向设计 实施要点 模型价值分析

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福州地铁4号线车站单端风亭方案探讨 被引量：1

13

作者 刘墨云 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第4期79-84,共6页

福州地铁4号线省立医院和远洋路站因拆迁原因,无法设置常规的双风亭车站。为此提出单端设置风亭的方案。经过SES模拟计算单端风亭车站正常工况下区间隧道温度及通风量,阻塞工况下单端风亭区间温度,火灾工况下单端风亭区间排烟、烟气过... 福州地铁4号线省立医院和远洋路站因拆迁原因,无法设置常规的双风亭车站。为此提出单端设置风亭的方案。经过SES模拟计算单端风亭车站正常工况下区间隧道温度及通风量,阻塞工况下单端风亭区间温度,火灾工况下单端风亭区间排烟、烟气过站、活塞风压对站台门影响,单端长距离送排风均匀性等问题,通过有效的技术手段,在车站前后站间距不足1 km,不存在列车追踪的情况下,全高站台门系统单端风亭车站通风空调方案能满足要求。 展开更多

关键词 地铁 单端风亭 隧道通风 通风空调 模拟计算

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福州地铁施工围挡的分级分类设置研究 被引量：2

14

作者 李俊 刘保材 《交通节能与环保》 2020年第1期138-140,共3页

施工围挡是建设工程实行封闭施工的主要措施之一,施工围挡不仅体现一个城市品质,其安全和质量性能更涉及工程的顺利进行乃至人民群众的生命财产安全。本论文以福州地铁为例,根据施工所在区域的道路性质、周边环境、车站类型、施工工法... 施工围挡是建设工程实行封闭施工的主要措施之一,施工围挡不仅体现一个城市品质,其安全和质量性能更涉及工程的顺利进行乃至人民群众的生命财产安全。本论文以福州地铁为例,根据施工所在区域的道路性质、周边环境、车站类型、施工工法、施工阶段及占道时长等因素,对施工围挡进行分级、分类设计研究,制定了不同阶段施工围挡的标准和技术参数,对今后类似工程工具有很好的借鉴意义。 展开更多

关键词 轨道交通 施工围挡 装配式围挡 施工占道

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关于双曲拱桥有限元建模方法研究 被引量：3

15

作者 陈庚 《福建交通科技》 2017年第3期55-57,85,共4页

本文采用M IDAS/C ivil有限元软件对两座双曲拱桥进行建模,通过实桥试验结果进行对比验证,分析本文提出的建模方法的准确性,分析结果表明,采用提出的建模方法计算分析得到的结果与实桥试验测试结果整体趋势上保持一致,分析计算精度较高... 本文采用M IDAS/C ivil有限元软件对两座双曲拱桥进行建模,通过实桥试验结果进行对比验证,分析本文提出的建模方法的准确性,分析结果表明,采用提出的建模方法计算分析得到的结果与实桥试验测试结果整体趋势上保持一致,分析计算精度较高,可适用于双曲拱桥的静载试验结果分析。 展开更多

关键词 双曲拱桥 建模方法 纵梁截面 实桥试验

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地铁给排水工程设计中存在的问题及对策 被引量：2

16

作者 林方剑 《门窗》 2019年第23期160-160,共1页

目前,地铁已经成为人们出行重要的交通工具之一,因此国家加大了对地铁建设方面的投入。然而由于地铁区别于公路建设,主要施工区域位于地下,所以需要较为专业的施工技术和设备支撑,才能完成地铁建设任务。其中,给排水工程是地铁施工建设... 目前,地铁已经成为人们出行重要的交通工具之一,因此国家加大了对地铁建设方面的投入。然而由于地铁区别于公路建设,主要施工区域位于地下,所以需要较为专业的施工技术和设备支撑,才能完成地铁建设任务。其中,给排水工程是地铁施工建设中较为重要的一环,随着整体工程验收质量和水平的提升,地铁给排水工程的难度也逐渐加大。本文以此为切入点探究给排水工程设计当中存在的主要问题,并提出针对性措施与建议,以期能够优化地铁给排水工程设计与施工结构,助推我国地铁更好地建设与运营。 展开更多

关键词 地铁给排水 工程设计 存在问题

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地铁车站出入口站外广场设计关键技术研究 被引量：1

17

作者 潘臻 《工程建设与设计》 2017年第1期99-101,104,共4页

通过对国内其他城市地铁车站出入口站外广场现状存在问题的分析,阐述了地铁车站站外广场设计的主要内容、难点、关键问题及解决策略,并以福州地铁1号线南段为例,论证设计技术的可行性。

关键词 福州地铁1号线 车站出入口站外广场 广场设计 关键技术

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福州地铁不良地质体的勘察与应对措施

18

作者 左广超 《福建建设科技》 2020年第5期27-29,共3页

福州地区地质条件复杂,影响地铁岩土工程勘察的不良地质作用和特殊岩土较多,不良地质问题及不利埋藏物勘察难度较大。本文结合福州地铁勘察、施工等过程中的工程实例,对地铁勘察常见的不良地质体如地面沉降、砂土液化、地下管线及孤石... 福州地区地质条件复杂,影响地铁岩土工程勘察的不良地质作用和特殊岩土较多,不良地质问题及不利埋藏物勘察难度较大。本文结合福州地铁勘察、施工等过程中的工程实例,对地铁勘察常见的不良地质体如地面沉降、砂土液化、地下管线及孤石等进行了初步探讨,这些不良地质体对勘察工作本身及后续设计、施工、运营都会产生较大影响。 展开更多

关键词 福州地铁 勘察 地面沉降 砂土液化 地下管线

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地铁上盖车辆基地运用库机械排烟效果试验研究 被引量：1

19

作者 刘墨云 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第3期320-325,共6页

通过实体热烟试验,研究地铁上盖车辆基地运用库内的烟气蔓延规律,对比分析不同排烟工况下烟气的扩散速度、烟气温度和烟气层高度,并对机械排烟系统的实际排烟和控烟效果进行现场验证。试验结果表明,运用库内发生火灾后,即使在机械排烟... 通过实体热烟试验,研究地铁上盖车辆基地运用库内的烟气蔓延规律,对比分析不同排烟工况下烟气的扩散速度、烟气温度和烟气层高度,并对机械排烟系统的实际排烟和控烟效果进行现场验证。试验结果表明,运用库内发生火灾后,即使在机械排烟系统的有效作用下,烟气也不能完全被限制在着火区域所在防烟分区内,而是不断向周围扩散蔓延,并在远离火源的区域冷却沉降;提高排烟量,虽可减缓烟气扩散蔓延的速度,但仍无法将烟气全部限制在着火防烟分区内,同时增加排烟系统排烟量对降低烟气温度的效果并不明显。从各工况中烟气层的高度变化情况可知,在设有机械排烟系统的情况下,单位面积排烟量分别为44.8、29.1、16.7 m^(3)/(h.m^(2))时,烟气层均能被控制在较高的高度(约7 m),可为初期人员疏散和灭火救援提供有利条件。 展开更多

关键词 地铁 地铁上盖车辆基地 运用库 热烟试验 机械排烟 排烟量

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TBM圆形铁路隧道衬砌类型力学性态模型试验研究 被引量：1

20

作者 朱洪雪 晏启祥 +2 位作者 伍旺 刘阳 林文凯 《路基工程》 2017年第5期81-85,共5页

依托大瑞铁路高黎贡山隧道全断面隧道掘进机(TBM)段圆形模筑混凝土衬砌工程,开展了不同衬砌结构的模型试验研究。采用卧式加载试验装置,对圆形模筑混凝土、单层管片和管片双层三种衬砌类型进行试验,得到三种衬砌管片的弯矩、轴力和位移... 依托大瑞铁路高黎贡山隧道全断面隧道掘进机(TBM)段圆形模筑混凝土衬砌工程,开展了不同衬砌结构的模型试验研究。采用卧式加载试验装置,对圆形模筑混凝土、单层管片和管片双层三种衬砌类型进行试验,得到三种衬砌管片的弯矩、轴力和位移。研究结果表明:在相同荷载条件下,模筑混凝土衬砌破坏时能承受更大的弯矩;在试件破坏前,单层管片衬砌和管片双层衬砌在拱脚处轴力有突变,产生应力集中现象;分块对管片刚度有一定的削弱作用;等厚度的圆形模筑混凝土和管片双层衬砌,前者刚度大,力学性态好。 展开更多

关键词 TBM段衬砌 模型试验 卧式加载 管片刚度 应力集中 力学性态

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