隧道通风竖井地下风机房及联络通道施工工艺探讨分析

1

作者 蔡丁锡 《福建建设科技》 2025年第1期71-73,共3页

受生态环境、土层条件等影响,隧道通风系统有时需对原设计方案进行变更,设计方案的变更不仅增加了施工难度,同时还需对设计变更的合理性进行评估,以确保工程安全。福建某隧道通风系统施工,由于条件限制,将原设计方案采用双竖井、地面风... 受生态环境、土层条件等影响,隧道通风系统有时需对原设计方案进行变更,设计方案的变更不仅增加了施工难度,同时还需对设计变更的合理性进行评估,以确保工程安全。福建某隧道通风系统施工,由于条件限制,将原设计方案采用双竖井、地面风机房变更为地下风机房。对原设计和变更后方案设计进行比较,并从内轮廓设计、井口设计、结构设计等方面对变更后方案进行探讨分析,并且针对地下竖井施工工艺提出了一系列注意事项,为今后同类工程提供了参考借鉴。 展开更多

关键词 隧道工程 竖井 设计变更 工程安全 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

变截面工字型钢混组合连续梁桥受力性能分析 被引量：1

2

作者 张振东 《福建交通科技》 2024年第7期77-81,共5页

采用MIDAS/Civil软件建立变截面工字型钢-混组合梁桥空间梁格模型,并通过数值模拟和理论分析的方法,探讨该型桥梁的受力特点。结果表明:在自重和车辆荷载作用下,边跨的最大正弯矩出现在距8号墩10 m处,中跨的最大正弯矩出现在跨中截面,... 采用MIDAS/Civil软件建立变截面工字型钢-混组合梁桥空间梁格模型,并通过数值模拟和理论分析的方法,探讨该型桥梁的受力特点。结果表明:在自重和车辆荷载作用下,边跨的最大正弯矩出现在距8号墩10 m处,中跨的最大正弯矩出现在跨中截面,最大负弯矩出现在9号墩墩顶截面附近。主梁采用Q345qDNH钢材,其屈服强度345 MPa,在实际应力表现中,主梁工字钢最大应力224.83 MPa,仅约为屈服强度的2/3,显示应力储备充足;主梁混凝土最大拉应力略超过抗拉强度;新型变截面工字型钢-混组合梁桥受力性能表现良好,其设计满足使用要求。 展开更多

关键词 钢-混组合梁 变截面 连续梁桥 受力性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

某上承式桁架T形刚构桥拆除技术研究

3

作者 张振东 《水利与建筑工程学报》 2024年第6期83-90,共8页

为合理规划上承式桁架T形刚构桥的拆除工程,建立上承式桁架T形刚构桥的midas Civil有限元模型,对结构拆除顺序、主桥T构在偏载拆除情况下的受力和变形情况进行分析。结果表明:主桥T构在拆除过程中节段两侧悬臂端变形较小,横向稳定性良好... 为合理规划上承式桁架T形刚构桥的拆除工程,建立上承式桁架T形刚构桥的midas Civil有限元模型,对结构拆除顺序、主桥T构在偏载拆除情况下的受力和变形情况进行分析。结果表明:主桥T构在拆除过程中节段两侧悬臂端变形较小,横向稳定性良好,强度满足要求,横向拆除先拆除无竖腹杆连接的上弦杆,对结构受力最为合理。偏载最不利工况下,构件可能出现局部屈曲,应对称拆除为宜,偏载拆除施工不超过一个节间。为保证桥梁安全拆除,杆件拉应力和压应力不宜大于1.608 MPa、11.256 MPa;箱梁拆除施工和主桥T构拆除施工位移预警值分别为113.336 mm和83.46 mm。 展开更多

关键词 桥梁工程 桥梁拆除 上承式桁架T形刚构桥 建桥逆序拆除 数值模拟分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

分幅施工的带锚跨自锚式悬索桥整体受力性能分析

4

作者 张振东 《福建交通科技》 2024年第12期91-94,共4页

以采用“三分幅、两阶段”施工的福州市新洪塘大桥主桥为对象,运用有限元软件建立分幅施工的带锚跨自锚式悬索桥模型,进行成桥阶段和施工阶段不同体系桥梁结构的受力性能分析。结果表明:恒载作用下,除了锚固段钢箱梁弯矩减小之外,施工... 以采用“三分幅、两阶段”施工的福州市新洪塘大桥主桥为对象,运用有限元软件建立分幅施工的带锚跨自锚式悬索桥模型,进行成桥阶段和施工阶段不同体系桥梁结构的受力性能分析。结果表明:恒载作用下,除了锚固段钢箱梁弯矩减小之外,施工期主跨其他跨钢箱梁弯矩均大于成桥阶段,应进行施工期八跨连续梁桥钢箱梁验算;活载作用下,施工期钢箱梁的弯矩和应力均小于成桥阶段,恒活载的比例约为2∶1;承载能力极限状态下,成桥阶段和施工阶段下钢箱梁的最不利强度为118.54 MPa,均满足要求,说明新洪塘大桥主桥采用“三分幅、两阶段”施工方案可行。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 八跨连续梁桥 分幅施工 有限元分析 受力性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

某山区高速公路大型滑坡病害治理措施 被引量：7

5

作者 张利铨 《公路交通技术》 2016年第5期24-27,共4页

山区地形地貌、水文地质复杂,故在山区高速公路路基施工中,常出现大规模边坡垮塌现象。以某山区高速公路滑坡治理为例,对其滑坡现场的地形、地质、水文等条件进行综合分析,并对滑坡进行力学计算与分析,在此基础上提出采用反压法并结合... 山区地形地貌、水文地质复杂,故在山区高速公路路基施工中,常出现大规模边坡垮塌现象。以某山区高速公路滑坡治理为例,对其滑坡现场的地形、地质、水文等条件进行综合分析,并对滑坡进行力学计算与分析,在此基础上提出采用反压法并结合抗滑桩对滑坡进行处治的综合治理措施。 展开更多

关键词 高速公路 滑坡 反压法 抗滑桩 病害治理

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬浇过程中主梁标高变更对连续梁桥受力性能的影响分析 被引量：2

6

作者 方龚 《福建交通科技》 2019年第6期135-138,共4页

本文以一座悬浇施工过程中主梁设计标高发生变更的连续梁桥为对象,采用有限元分析方法研究了悬浇过程中主梁设计标高变更对临时支座、临时锚固结构,以及施工阶段与成桥阶段主梁受力性能的影响。研究结果表明:变更后临时支座混凝土与临... 本文以一座悬浇施工过程中主梁设计标高发生变更的连续梁桥为对象,采用有限元分析方法研究了悬浇过程中主梁设计标高变更对临时支座、临时锚固结构,以及施工阶段与成桥阶段主梁受力性能的影响。研究结果表明:变更后临时支座混凝土与临时锚固钢筋的应力分别为-2.16MPa和-128MPa,满足要求;在施工阶段,设计标高变更后主梁施工预拱度增大0.31mm,主梁最大应力增大-0.15MPa;在成桥阶段,设计标高变更后主梁应力增大-0.07MPa;悬浇施工过程中主梁设计标高变化对背景桥梁主梁受力性能的影响较小。 展开更多

关键词 设计标高变更 连续梁桥 临时构造 受力性能 有限元法

在线阅读 下载PDF 职称材料

大跨度PC连续刚构桥技术成就与展望 被引量：2

7

作者 张利铨 《湖南交通科技》 2016年第4期144-147,共4页

预应力混凝土连续刚构桥是我国最为常用的桥型之一,已取得显著的成就。通过收集大量在役的实桥资料,发现我国大跨度连续刚构桥结构的计算分析手段还有待提高,需要进一步研究;通过对在役的连续刚构桥的病害情况进行分析,发现箱梁的腹板... 预应力混凝土连续刚构桥是我国最为常用的桥型之一,已取得显著的成就。通过收集大量在役的实桥资料,发现我国大跨度连续刚构桥结构的计算分析手段还有待提高,需要进一步研究;通过对在役的连续刚构桥的病害情况进行分析,发现箱梁的腹板开裂、跨中过度下挠的现象较为普遍,对结构的受力性能有一定的影响;在此基础上,提出连续刚构桥的设计计算方法需要进一步研究的内容,并结合新材料、新结构的研究进展,对连续刚构桥结构体系的优化提出展望。 展开更多

关键词 连续刚构桥 超高墩 新材料 技术成就 展望

在线阅读 下载PDF 职称材料

宽幅钢箱自锚式悬索桥荷载试验研究 被引量：2

8

作者 张振东 《福建建设科技》 2022年第1期64-67,88,共5页

为避免中断交通,新建洪塘大桥主桥通过不中断交通下的横桥向"三分幅"与纵桥向"二阶段"两次体系转换形成自锚式悬索桥。本文通过MIDAS/Civil建立杆系有限元模型,分析了初应力对成桥荷载试验的影响,并探究该桥在设计... 为避免中断交通,新建洪塘大桥主桥通过不中断交通下的横桥向"三分幅"与纵桥向"二阶段"两次体系转换形成自锚式悬索桥。本文通过MIDAS/Civil建立杆系有限元模型,分析了初应力对成桥荷载试验的影响,并探究该桥在设计使用荷载作用下的静、动力工作性能。研究结果表明:分幅施工产生的初应力对自锚式悬索桥钢箱梁内力影响为定值,成桥荷载试验不必考虑分幅施工的影响。各测试截面实测的挠度校验系数为0.54~0.84,相对残余挠度最大值为13.2%;应变校验系数为0.47~0.88,相对残余应变最大值为10.6%。实测前4阶自振频率均大于相应的计算值。受检桥跨结构的动力特性和动力响应性能正常,分幅施工不会对自锚式悬索桥受力性能产生影响。 展开更多

关键词 宽幅自锚式悬索桥 荷载试验 初应力 挠度 应变

在线阅读 下载PDF 职称材料

超高强韧性混凝土在现浇钢桥面铺装施工关键技术分析 被引量：2

9

作者 张振东 《福建交通科技》 2022年第1期57-60,97,共5页

为综合解决传统钢桥面铺装易损坏和钢桥面板疲劳等问题,依托某城市大跨度自锚式悬索桥钢桥面铺装,提出采用超高强韧性混凝土进行钢桥面铺装方案。考虑到该桥梁不中断交通的建设需求,提出“三分幅两阶段”的创新建设方案,针对纵向大跨度... 为综合解决传统钢桥面铺装易损坏和钢桥面板疲劳等问题,依托某城市大跨度自锚式悬索桥钢桥面铺装,提出采用超高强韧性混凝土进行钢桥面铺装方案。考虑到该桥梁不中断交通的建设需求,提出“三分幅两阶段”的创新建设方案,针对纵向大跨度、横向三分幅的铺装难点,进行横桥向预留马牙槎接缝,横桥向两侧铺装层与人行道路缘石界面处嵌填挤塑板后填密封胶,纵桥向接缝处设置于正弯矩区域且避开横隔板等构造处理,取得了较好的应用效果;同时对超高强韧性混凝土铺装施工进行总结和提炼,形成了大跨度钢桥面超高强韧性混凝土摊铺及养护施工工艺,可为今后类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 钢桥面铺装 大跨度 超高强韧性混凝土 接缝 施工技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

洪塘大桥主墩承台钢吊箱围堰设计及施工技术探讨 被引量：2

10

作者 蔡晓恋 《福建交通科技》 2019年第2期121-123,共3页

水中承台施工由于受地质及潮水位的影响,往往会给施工进度及安全施工带来一定的影响。文章主要通过福州洪塘大桥拓宽改建工程主墩承台施工实例,详细地对水中承台钢吊箱围堰施工的设计、加工制造和施工等有关技术进行分析,供同类工程施... 水中承台施工由于受地质及潮水位的影响,往往会给施工进度及安全施工带来一定的影响。文章主要通过福州洪塘大桥拓宽改建工程主墩承台施工实例,详细地对水中承台钢吊箱围堰施工的设计、加工制造和施工等有关技术进行分析,供同类工程施工参考。 展开更多

关键词 水上 承台 钢吊箱 设计与施工

在线阅读 下载PDF 职称材料

大体积钢结构整体提升监测控制方法研究 被引量：1

11

作者 方龚 《福建建设科技》 2020年第6期72-76,共5页

本文以采用液压千斤顶同步提升方法就位的某自锚式悬索桥主塔钢结构上横梁为工程背景,对整体提升过程中主塔、上横梁、塔顶门架及牛腿支撑的安全性进行模拟验算,并对实际提升及安装过程进行监测分析控制。基于有限元模型计算分析表明,... 本文以采用液压千斤顶同步提升方法就位的某自锚式悬索桥主塔钢结构上横梁为工程背景,对整体提升过程中主塔、上横梁、塔顶门架及牛腿支撑的安全性进行模拟验算,并对实际提升及安装过程进行监测分析控制。基于有限元模型计算分析表明,提升过程中主塔、上横梁、塔顶门架及支撑牛腿等构件均能满足安全提升的要求。实际提升过程的应力变形监测结果表明主塔上横梁提升过程结构变形值及应力值均在理论允许范围内,结构安全稳定,提升过程的安全监测有力保障了主塔上横梁顺利吊装,本文的主塔钢结构上横梁提升过程模拟及监测方法可为其他类似工程起到参考借鉴作用。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 整体提升 有限元模型 施工监测

在线阅读 下载PDF 职称材料

北岭隧道地下风机房及风机联控方案探讨

12

作者 林同龙 《福建交通科技》 2020年第4期68-71,共4页

北岭隧道地处国家森林公园生态区,受用地指标控制及环保要求影响,隧道原地表风机房及轴流风机设施供电专线走廊用地审批及征迁工作难度大,制约了工程项目建设的开展实施,为满足隧道通风需要,对原地面风机房方案调整为地下风机房及配套... 北岭隧道地处国家森林公园生态区,受用地指标控制及环保要求影响,隧道原地表风机房及轴流风机设施供电专线走廊用地审批及征迁工作难度大,制约了工程项目建设的开展实施,为满足隧道通风需要,对原地面风机房方案调整为地下风机房及配套通风方案进行初步探讨。 展开更多

关键词 地下风机房 通风 供电 风机联控

在线阅读 下载PDF 职称材料