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题名琅岐闽江大桥4号墩单壁钢吊箱围堰施工技术
被引量：8
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作者
滕家斌
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机构
福州市琅岐路桥建设有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2012年第5期37-40,共4页
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文摘
琅岐闽江大桥4号墩承台采用单壁钢吊箱围堰施工,围堰顺桥向宽30.34m,横桥向宽48.4m。该钢围堰施工首先拼装围堰底板系统、侧板系统、围堰下放系统、围堰悬挂系统及围堰内支撑系统,然后利用下放装置将围堰整体下放至设计标高,再利用围堰悬挂装置将围堰悬挂固定牢固,由潜水员将护筒周边封堵密封后,浇筑围堰封底混凝土,封底混凝土强度达到要求后进行围堰内抽水清基,浇筑垫层混凝土,形成干燥的承台施工作业环境,待承台施工完成后将围堰侧板和内支撑拆除。施工结果表明:该围堰施工速度快、围堰封底效果好、经济效益好。
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关键词
单壁钢吊箱围堰
拼装施工
整体下放施工
围堰封底施工
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Keywords
single-wall steel boxed cofferdam
assembling
monolithic lowering
cofferdam bottom sealing
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分类号
U445.556
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术探讨
被引量：2
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作者
黄杰
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机构
福州市琅岐路桥建设有限公司
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出处
《交通世界》
2013年第17期196-197,共2页
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文摘
福州市琅岐闽江大桥及接线工程，位于国道104线的2300km＋272m处，向西与长安大道相交后，与沈海高速东侧规划路并线至亭江互通，向东跨越闽江，至琅岐岛环岛路与通和路，全长6．798km。琅岐闽江大桥亭江侧引桥为4×45＋4×45连续箱梁．起止桩号为K2＋663．000-K3＋023．000．全长360m，其中有一跨横跨104国道。箱梁为单箱双室断面．顶面宽25．5m。箱底宽14．5m，梁高2．6m．两翼板悬臂长度4．5m，桥面在中心线两侧向外设双向2％横坡。按设计要求分为两联施工．
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关键词
预应力混凝土连续箱梁
施工技术
104国道
现浇
闽江大桥
琅岐岛
接线工程
单箱双室
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅谈柔性被动防护网在边坡防护中的应用
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作者
郑新强
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机构
福州市琅岐路桥建设有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第6期13-14,共2页
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文摘
柔性被动防护网具有施工方便、快捷、地形适应性较好、维修管理方便等一系列的特点,因而在公路工程边坡防护中的应用较广。本文以福州至永泰高速公路隧道顶盘山路防护中应用柔性被动防护为例,详细介绍了柔性防护技术优势以及具体应用施工技术措施。
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关键词
柔性被动防护网
隧道顶盘山路防护
防护效果
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分类号
U418.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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