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高压旋喷桩围封顶管沉井施工难点及管理措施研究 被引量:1
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作者 董俊 《中国建筑金属结构》 2024年第9期163-165,共3页
高压旋喷桩施工时容易受到钻机的水平、周正、稳固状态影响,出现钻孔倾斜、注浆不均匀、水压力过大等问题。为解决这一问题,本次开展高压旋喷桩围封顶管沉井施工难点及管理措施研究。先从空孔局部塌陷、成桩质量、喷射压力等方面,分析... 高压旋喷桩施工时容易受到钻机的水平、周正、稳固状态影响,出现钻孔倾斜、注浆不均匀、水压力过大等问题。为解决这一问题,本次开展高压旋喷桩围封顶管沉井施工难点及管理措施研究。先从空孔局部塌陷、成桩质量、喷射压力等方面,分析高压旋喷桩围封施工难点。然后从既有管线、桩基、沉井下沉控制等方面,阐述顶管沉井施工难点。最后通过注浆压力、注浆量、提升速度等参数的控制,实时监测注浆过程的地层变化,调整施工参数,完成高压旋喷桩围封顶管沉井施工管理措施。实例分析结果表明,该技术的管理效果更佳,施工质量更高,能够应用于实际生活中。 展开更多
关键词 高压旋喷桩 围封 顶管 沉井 施工难点 管理措施
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化工园区老旧道路提升改造难点分析和建议 被引量:1
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作者 游志榕 《福建建设科技》 2024年第4期113-115,共3页
随着化工园区经济快速发展,暴露出道路路网规划不完善、周边配套整体性较差、地下管线路由规划不合理等通病,道路配套改造势在必行。本文结合实际案例,分析了化工园区老旧道路提升改造相比于普通市政道路施工存在的普遍难点,主要有工程... 随着化工园区经济快速发展,暴露出道路路网规划不完善、周边配套整体性较差、地下管线路由规划不合理等通病,道路配套改造势在必行。本文结合实际案例,分析了化工园区老旧道路提升改造相比于普通市政道路施工存在的普遍难点,主要有工程施工条件复杂、工程施工工期要求严格、施工地质条件复杂、导行安全要求高等,并进一步指出了道路提升旧改建议,为后期类似项目提供参考。 展开更多
关键词 化工园区 道路提升改造 交通导改 施工质量
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紧邻大直径浅埋原水管深基坑工程设计与实践
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作者 林武星 《山西建筑》 2024年第15期73-76,共4页
以福州江阴电力管廊隧道项目为例,针对长距离紧邻的大直径原水管的保护,介绍深基坑工程的实施方案,重点说明所采取的拉森钢板桩和外侧增加H型钢的围护体结构,竖向设置两道钢管水平支撑和坑底进行旋喷桩被动区加固等关键技术方案。监测... 以福州江阴电力管廊隧道项目为例,针对长距离紧邻的大直径原水管的保护,介绍深基坑工程的实施方案,重点说明所采取的拉森钢板桩和外侧增加H型钢的围护体结构,竖向设置两道钢管水平支撑和坑底进行旋喷桩被动区加固等关键技术方案。监测结果表明,在基坑开挖和换撑过程中引起的管线位移限值均在可控范围内,采用的设计方案是合理有效的。 展开更多
关键词 深基坑 大直径管线 钢板桩 被动区加固 基坑监测
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道路提升改造中沥青混凝土路面施工技术要点研究
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作者 辛睿 《工程建设与设计》 2024年第13期238-240,共3页
结合福州江阴港城经济区华兴路路面提升改造工程实例,指出混凝土路面存在车撤、网裂、凹陷、坑槽等多种病害,综合考虑多方面影响因素,制订路面提升改造技术方案,介绍了沥青混凝土路面改造过程中,前期准备工作、沥青混凝土配合比设计、... 结合福州江阴港城经济区华兴路路面提升改造工程实例,指出混凝土路面存在车撤、网裂、凹陷、坑槽等多种病害,综合考虑多方面影响因素,制订路面提升改造技术方案,介绍了沥青混凝土路面改造过程中,前期准备工作、沥青混凝土配合比设计、摊铺技术、碾压技术、接缝技术中的要点,以此保障行车的安全性与舒适度。 展开更多
关键词 道路改造 沥青混凝土 提升改造 施工技术
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物联网技术在道路工程施工安全管理中的应用——以港前大道(新江公路—三峡路)改造为例
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作者 季群标 《黑龙江交通科技》 2024年第11期171-174,181,共5页
由于港前大道(新江公路—三峡路)改造工程施工现场环境复杂多变,实际施工中难以保障现场作业安全。为解决这一问题,研究物联网技术在港前大道(新江公路—三峡路)改造工程施工安全管理中的应用。先构建一个本案例项目施工的工程安全物联... 由于港前大道(新江公路—三峡路)改造工程施工现场环境复杂多变,实际施工中难以保障现场作业安全。为解决这一问题,研究物联网技术在港前大道(新江公路—三峡路)改造工程施工安全管理中的应用。先构建一个本案例项目施工的工程安全物联网,然后基于该物联网,实时监测无线区域、保障材料质量安全、预警环境危险状态、实时监测设备参数、实现现场合理调度几方面进行施工安全的全面管理。最后开展实证分析,验证所提方法的先进性。实证结果表明,应用物联网技术,实例改造工程中施工现场的安全事故发生率仅为0.78%,安全隐患排查率高达98.67%,安全管理效果良好。 展开更多
关键词 物联网技术 市政道路改造 施工安全管理
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高速列车车厢内部爆炸冲击波传播规律及载荷特性研究 被引量:1
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作者 姚术健 马一先 +3 位作者 叶逸之 冯兴民 孙成名 史湘石 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期57-63,共7页
随着我国高速铁路的发展,高速列车遭受意外爆炸、恐怖袭击的风险不断增大。针对高速列车车厢内部爆炸问题,对车厢内部的爆炸冲击波传播规律及载荷特性进行研究。利用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA建立了有窗和无窗两种列车车厢,分析了爆... 随着我国高速铁路的发展,高速列车遭受意外爆炸、恐怖袭击的风险不断增大。针对高速列车车厢内部爆炸问题,对车厢内部的爆炸冲击波传播规律及载荷特性进行研究。利用有限元仿真软件ANSYS/LS-DYNA建立了有窗和无窗两种列车车厢,分析了爆炸冲击波在车厢内的传播规律,得到了车厢内典型位置爆炸载荷及车厢底板载荷空间分布特性。结果表明:爆炸冲击波在不同类型车厢均存在多次反射,部分远距离取样点处超压峰值可能大于近距离取样点处;车厢结构形式对反射作用影响较大,无窗车厢车头部车厢底板处压力峰值和冲量分别是有窗车厢的2.16倍和2.15倍;由于反射与汇聚作用,车厢的角落处超压及冲量与周围区域相比显著提高,23 kg当量下超压可达到9.07 MPa。 展开更多
关键词 高速列车 内部爆炸 爆炸荷载 动态响应 数值模拟
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