-
题名砂土地基静力触探贯入机理分析
- 1
-
-
作者
余彧美
林忠松
贾献林
李卫超
赵国强
刘礼扬
-
机构
福州市交通运输综合执法支队交通工程质量安全监督大队
福建省二建建设集团有限公司
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
同济大学地下建筑与工程系
上海城建市政工程(集团)有限公司
福州大学土木工程学院
-
出处
《福建交通科技》
2025年第1期40-44,共5页
-
文摘
采用亚塑性本构模型进行模拟,结合耦合欧拉—拉格朗日数值计算法,分析静力触探试验CPT贯入砂土过程中贯入速率、摩擦角、初始应力状态和相对密度对锥尖阻力的影响,以及界面摩擦系数对侧壁摩阻力的影响。进而开展一系列CPT贯入数值模拟试验,通过摩擦比和锥尖阻力定义土体类型,探究砂土CPT贯入过程中相对密度与归一化锥尖阻力的经验关系,提出了砂土锥体贯入阻力与砂土相对密度之间的相关经验公式,为实测地勘提供参考依据。
-
关键词
静力触探
耦合欧拉—拉格朗日法
亚塑性本构模型
锥尖阻力
-
分类号
TU441
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名大跨度异型桥动力响应分析
- 2
-
-
作者
余彧美
-
机构
福州市交通运输综合执法支队交通工程质量安全监督大队
-
出处
《城市道桥与防洪》
2025年第2期103-110,共8页
-
文摘
以成都市新都区拟建的1座大跨度人行钢桥为研究背景,通过有限元软件建立全桥三维模型,分析地震荷载和行人荷载下的动力响应,并根据设计规范进行评估。结果显示:在设计地震荷载作用下,桥梁主要构件应力处于弹性状态,塔顶与梁端位移合理,基础受力远低于最大承载能力,显示出优异的抗震性能;在频率为2.313 Hz的行人荷载下,振动加速度数值与其他频率存在较大差异,补充计算发现行人荷载频率为2.474 Hz时振动加速度最大,竖向最大值达到3.361 m/s^(2);设计并添加调谐质量阻尼器(TMD)后,振动加速度得到有效控制,达到了“最好”的评价指标。
-
关键词
大跨度人行钢桥
地震响应
人致振动
舒适度评估
调谐质量阻尼器
-
Keywords
long-span pedestrian steel bridge
seismic response
human-induced vibration
comfort evaluation
tuned mass damper
-
分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名董奉山隧道大跨径断面初支变形侵限处置措施分析
- 3
-
-
作者
林振宇
-
机构
福州市交通运输综合执法支队交通工程质量安全监督大队
-
出处
《福建交通科技》
2021年第12期67-71,共5页
-
文摘
依托福州国道G316线长乐漳港至营前段董奉山隧道施工实例,针对复杂水文地质条件的大断面、小净距、洞口段浅埋隧道群,在浅埋段开挖支护施工过程中出现大变形侵限后的处置施工技术进行分析,结合处置前后监控量测数据分析,监测点变形位移均在正常范围内,且换拱期间地表裂缝未进一步发展,未发生隧道冒顶等危险情况,变形侵限段围岩注浆效果良好,提高了围岩自稳定能力。通过对董奉山隧道初支变形侵限段的处置,有效解决了隧道大变形,确保了隧道后续施工的安全可靠,为今后类似条件的隧道群初支大变形侵限处置提供借鉴。
-
关键词
大跨径断面
洞口浅埋段隧道群
小径距
初支大变形侵陷
换拱
-
分类号
U455.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
