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动荷载作用下边坡锚固系统合理设计探讨
被引量:
9
1
作者
王浩
陈峰
+3 位作者
柳墩利
吴振祥
廖小平
刘庆元
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2009年第6期690-695,701,共7页
爆破、地震或列车振动等动荷载作用下,边坡锚固系统易产生锚筋松弛、夹具损伤、注浆体拉裂及界面粘结失效等情况,影响其预应力赋存状态、加固效果和耐久性。基于动荷载作用类型和锚固系统动力响应特征分析,提出了动载下不同地层内的锚...
爆破、地震或列车振动等动荷载作用下,边坡锚固系统易产生锚筋松弛、夹具损伤、注浆体拉裂及界面粘结失效等情况,影响其预应力赋存状态、加固效果和耐久性。基于动荷载作用类型和锚固系统动力响应特征分析,提出了动载下不同地层内的锚固段合理结构设计方案和锚筋抗拉安全系数及锁定荷载的建议。动载下自由段(外锚固段)宜设计为全粘结型或增设多级反锚装置,形成岩土自锁锚固,以控制预应力损失和防止锚头或自由段破断造成突发性灾害;在水泥基灌浆体中掺入钢纤维或树脂纤维,可改善锚固体抗裂性能,提高其抗疲劳和抗冲击能力;建议优先采用防腐性能卓越的填充型环氧涂层钢绞线,以提高锚固体在动载破裂时的耐久性。
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关键词
动荷载
边坡锚固系统
注浆材料
锚筋材料
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职称材料
土石坝应力路径三维有限元数值分析
被引量:
3
2
作者
陈志波
朱俊高
刘汉龙
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2010年第12期59-63,共5页
对某土石坝进行了三维有限元应力应变计算,分析了土石坝在填筑期及蓄水期的应力路径变化特性。研究表明,无论是填筑期,还是蓄水期,坝体内各点都为等应力比的应力路径,大主应力与小主应力增量之比基本保持常数,但填筑期及蓄水期的比值大...
对某土石坝进行了三维有限元应力应变计算,分析了土石坝在填筑期及蓄水期的应力路径变化特性。研究表明,无论是填筑期,还是蓄水期,坝体内各点都为等应力比的应力路径,大主应力与小主应力增量之比基本保持常数,但填筑期及蓄水期的比值大小不同,且该值大小与该点的位置和所处的材料分区有关。研究成果为进行土石坝相关试验提供了依据,也为研究适合于土石坝应力变形分析的本构模型提供了参考。
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关键词
土石坝
应力路径
三维有限元
应力应变特性
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职称材料
爆破振动及列车振动荷载作用下隧道动力响应实测对比研究
被引量:
3
3
作者
王浩
柳墩利
程建军
《铁道建筑》
北大核心
2009年第12期69-71,91,共4页
爆破振动荷载与列车振动荷载均可对邻近工程岩体及结构产生动力影响,但两者的荷载类型以及诱发的激振反应有较大差异。对金丽温铁路某运营隧道在邻近场区的330国道K17滑坡治理石方爆破振动和列车振动响应的对比监测表明,两者荷载作用方...
爆破振动荷载与列车振动荷载均可对邻近工程岩体及结构产生动力影响,但两者的荷载类型以及诱发的激振反应有较大差异。对金丽温铁路某运营隧道在邻近场区的330国道K17滑坡治理石方爆破振动和列车振动响应的对比监测表明,两者荷载作用方式不同,爆破振动响应曲线为单点振源逐步衰减曲线,列车振动响应曲线为连续振源耦合衰减曲线;当爆破工作面距离运营铁路隧道50 m,爆破药量在30 kg时,实测隧道侧墙及导洞岩壁爆破振速总体控制在1 cm/s左右,与列车通过振动荷载基本相当,爆破振动频率略低于列车振动频率,均未发现结构共振现象,可供类似工程参考。
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关键词
爆破振动
列车振动
隧道
振动速度
振动频率
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职称材料
土体三轴试验固结过程解析解
被引量:
1
4
作者
陈志波
王志文
+1 位作者
朱俊高
梅国雄
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期943-947,956,共6页
三轴试验是获取土体强度和应力变形特性的一个重要室内试验手段。三轴试验中,排水固结阶段试样的孔压消散及固结完成情况是非常重要的两个核心要素,它是进行后续剪切试验的基础和依据。基于等应变假设,推导了土体三轴剪切试验排水固结...
三轴试验是获取土体强度和应力变形特性的一个重要室内试验手段。三轴试验中,排水固结阶段试样的孔压消散及固结完成情况是非常重要的两个核心要素,它是进行后续剪切试验的基础和依据。基于等应变假设,推导了土体三轴剪切试验排水固结过程的解析解,以用于分析整个排水固结过程的孔压消散和固结完成程度。针对室内三轴固结排水(CD)试验,利用所推导的解析解对其排水固结过程的孔压和固结度进行了验算对比。结果表明,解析解计算得到的固结度和孔压消散曲线与室内三轴剪切试验的相应曲线吻合得较好,说明解析解可应用于三轴剪切试验排水固结过程分析。
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关键词
三轴试验
三轴固结排水(CD)试验
固结过程
孔压消散
排水曲线
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职称材料
基坑开挖过程坑侧土体应力路径试验研究
被引量:
10
5
作者
陈志波
钟理峰
+1 位作者
蔡廉锦
季李通
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2016年第6期943-949,共7页
随着基坑的开挖,基坑侧壁土体的竖向应力不变而侧向应力减小,侧壁土压力由静止土压力逐步向主动土压力变化。基于基坑开挖前、开挖过程及支护结构作用后坑侧土体的应力变化情况,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验...
随着基坑的开挖,基坑侧壁土体的竖向应力不变而侧向应力减小,侧壁土压力由静止土压力逐步向主动土压力变化。基于基坑开挖前、开挖过程及支护结构作用后坑侧土体的应力变化情况,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验、K0固结侧向卸荷试验和不等压固结侧向卸荷不排水剪切试验等多种室内试验,对比分析了不同应力路径条件下土体的应力应变曲线、抗剪强度及孔隙水压力变化特征,总结了基坑开挖过程复杂应力路径下土体的应力应变特征及强度特性。
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关键词
基坑
开挖卸荷
力学性状
K0固结
应力路径
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职称材料
题名
动荷载作用下边坡锚固系统合理设计探讨
被引量:
9
1
作者
王浩
陈峰
柳墩利
吴振祥
廖小平
刘庆元
机构
福州大学环境与资源学院资源与城乡建设系
中国铁道科学研究院
中铁西北科学研究院有限公司
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2009年第6期690-695,701,共7页
基金
福建省青年人才创新基金项目(2008F3060)
福州大学科技发展基金项目(2008-XQ-28)
福州大学人才基金项目(826481)资助
文摘
爆破、地震或列车振动等动荷载作用下,边坡锚固系统易产生锚筋松弛、夹具损伤、注浆体拉裂及界面粘结失效等情况,影响其预应力赋存状态、加固效果和耐久性。基于动荷载作用类型和锚固系统动力响应特征分析,提出了动载下不同地层内的锚固段合理结构设计方案和锚筋抗拉安全系数及锁定荷载的建议。动载下自由段(外锚固段)宜设计为全粘结型或增设多级反锚装置,形成岩土自锁锚固,以控制预应力损失和防止锚头或自由段破断造成突发性灾害;在水泥基灌浆体中掺入钢纤维或树脂纤维,可改善锚固体抗裂性能,提高其抗疲劳和抗冲击能力;建议优先采用防腐性能卓越的填充型环氧涂层钢绞线,以提高锚固体在动载破裂时的耐久性。
关键词
动荷载
边坡锚固系统
注浆材料
锚筋材料
Keywords
dynamic loads
slope anchor system
grouting material
anchor bar material
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
土石坝应力路径三维有限元数值分析
被引量:
3
2
作者
陈志波
朱俊高
刘汉龙
机构
福州大学环境与资源学院资源与城乡建设系
河海
大学
岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2010年第12期59-63,共5页
基金
水利部公益性行业科研专项(200801133)
国家杰出青年科学基金(50825901)
+1 种基金
福建省教育厅科技项目(JA09027)
福州大学人才引进基金(XRC-0930)
文摘
对某土石坝进行了三维有限元应力应变计算,分析了土石坝在填筑期及蓄水期的应力路径变化特性。研究表明,无论是填筑期,还是蓄水期,坝体内各点都为等应力比的应力路径,大主应力与小主应力增量之比基本保持常数,但填筑期及蓄水期的比值大小不同,且该值大小与该点的位置和所处的材料分区有关。研究成果为进行土石坝相关试验提供了依据,也为研究适合于土石坝应力变形分析的本构模型提供了参考。
关键词
土石坝
应力路径
三维有限元
应力应变特性
Keywords
earth-rockfill dam
stress path
three-dimensional finite element
stress-strain property
分类号
TV641 [水利工程—水利水电工程]
TV31 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
爆破振动及列车振动荷载作用下隧道动力响应实测对比研究
被引量:
3
3
作者
王浩
柳墩利
程建军
机构
福州大学环境与资源学院资源与城乡建设系
中国铁道科学研究院
石河子
大学
水利建筑工程
学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第12期69-71,91,共4页
基金
福建省青年人才创新基金项目(2008F3060)
福州大学科技发展基金项目(2008-XQ-28)
+1 种基金
福州大学人才基金项目(826481)资助项目
石河子大学科技发展基金项目(RCZX2000822)
文摘
爆破振动荷载与列车振动荷载均可对邻近工程岩体及结构产生动力影响,但两者的荷载类型以及诱发的激振反应有较大差异。对金丽温铁路某运营隧道在邻近场区的330国道K17滑坡治理石方爆破振动和列车振动响应的对比监测表明,两者荷载作用方式不同,爆破振动响应曲线为单点振源逐步衰减曲线,列车振动响应曲线为连续振源耦合衰减曲线;当爆破工作面距离运营铁路隧道50 m,爆破药量在30 kg时,实测隧道侧墙及导洞岩壁爆破振速总体控制在1 cm/s左右,与列车通过振动荷载基本相当,爆破振动频率略低于列车振动频率,均未发现结构共振现象,可供类似工程参考。
关键词
爆破振动
列车振动
隧道
振动速度
振动频率
分类号
U456.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
土体三轴试验固结过程解析解
被引量:
1
4
作者
陈志波
王志文
朱俊高
梅国雄
机构
福州大学环境与资源学院资源与城乡建设系
国土
资源
部丘陵山地地质灾害防治重点实验室
福建省水土流失遥感监测评估与灾害防治重点实验室
河海
大学
岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
广西
大学
土木建筑工程
学院
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期943-947,956,共6页
基金
973计划课题(No.2013CB036404)
国家自然科学基金(No.41102167)
福州大学科技发展基金(No.2011-XQ-12)~~
文摘
三轴试验是获取土体强度和应力变形特性的一个重要室内试验手段。三轴试验中,排水固结阶段试样的孔压消散及固结完成情况是非常重要的两个核心要素,它是进行后续剪切试验的基础和依据。基于等应变假设,推导了土体三轴剪切试验排水固结过程的解析解,以用于分析整个排水固结过程的孔压消散和固结完成程度。针对室内三轴固结排水(CD)试验,利用所推导的解析解对其排水固结过程的孔压和固结度进行了验算对比。结果表明,解析解计算得到的固结度和孔压消散曲线与室内三轴剪切试验的相应曲线吻合得较好,说明解析解可应用于三轴剪切试验排水固结过程分析。
关键词
三轴试验
三轴固结排水(CD)试验
固结过程
孔压消散
排水曲线
Keywords
triaxial test
triaxial consolidated drained test
consolidation process
pore pressure dissipation
drainage curve
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
基坑开挖过程坑侧土体应力路径试验研究
被引量:
10
5
作者
陈志波
钟理峰
蔡廉锦
季李通
机构
福州大学环境与资源学院资源与城乡建设系
国土
资源
部丘陵山地地质灾害防治重点实验室
地质工程福建省高校工程研究中心
中建海峡
建设
发展有限公司
南京泰克奥科技有限公司
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2016年第6期943-949,共7页
基金
国家自然科学基金项目(41102167)资助
文摘
随着基坑的开挖,基坑侧壁土体的竖向应力不变而侧向应力减小,侧壁土压力由静止土压力逐步向主动土压力变化。基于基坑开挖前、开挖过程及支护结构作用后坑侧土体的应力变化情况,开展了常规三轴固结不排水剪切试验、K0固结不排水剪切试验、K0固结侧向卸荷试验和不等压固结侧向卸荷不排水剪切试验等多种室内试验,对比分析了不同应力路径条件下土体的应力应变曲线、抗剪强度及孔隙水压力变化特征,总结了基坑开挖过程复杂应力路径下土体的应力应变特征及强度特性。
关键词
基坑
开挖卸荷
力学性状
K0固结
应力路径
Keywords
foundation pit
excavation unloading
mechanical behavior
K0consolidation
stress path
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动荷载作用下边坡锚固系统合理设计探讨
王浩
陈峰
柳墩利
吴振祥
廖小平
刘庆元
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2009
9
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职称材料
2
土石坝应力路径三维有限元数值分析
陈志波
朱俊高
刘汉龙
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
爆破振动及列车振动荷载作用下隧道动力响应实测对比研究
王浩
柳墩利
程建军
《铁道建筑》
北大核心
2009
3
在线阅读
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职称材料
4
土体三轴试验固结过程解析解
陈志波
王志文
朱俊高
梅国雄
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
在线阅读
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职称材料
5
基坑开挖过程坑侧土体应力路径试验研究
陈志波
钟理峰
蔡廉锦
季李通
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2016
10
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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