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题名多狭缝高速开关阀的电-机械转换器动态特性
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作者
陈淑梅
陈绍荣
李启正
黄惠
李雨铮
黄秋芳
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机构
福州大学机械工程及自动化学院
福州大学流体动力与电液智能控制福建省高等学校重点实验室
福龙马集团股份有限公司
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出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第11期3630-3640,共11页
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基金
国家重点研发计划(2019YFB2005103)
国家自然科学基金(52105053)
福建省高校产学研联合创新项目(2022H6007)。
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文摘
高速开关阀(HSV)在航空航天领域广泛运用,但现有高速开关阀的涡流大,导致其响应时间难以提升,且响应时间受衔铁直径、复位弹簧预紧力等多个结构参数交互影响的规律复杂。针对该问题,分析了涡流对高速开关阀动态特性的影响,在此基础上设计了一种降低涡流损耗的多狭缝衔铁结构,可加快高速开关阀的电-机械转换器的启闭,并基于该结构分析了衔铁直径、线圈匝数、复位弹簧预紧力、复位弹簧刚度交互作用对电-机械转换器启闭特性的影响规律,通过灰色关联度量化各因素与启闭时间的关联度。研究表明:多狭缝衔铁结构可以减少50.07%的涡流损耗,可缩短启闭时间15%,同时发现复位弹簧预紧力与闭合时间关联度最高,衔铁直径与复位时间关联度最高,可为高速开关阀的电-机械转换器结构优化和动态特性进一步提升提供依据。
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关键词
高速开关阀
电-机械转换器
涡流
动态特性
参数分析
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Keywords
high-speed on/off valve
electro-mechanical transducer
eddy current
dynamic characteristics
parameter analysis
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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