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小坍落度混凝土保坍剂制备及缓释性研究
1
作者 官梦芹 林晓琛 +1 位作者 陈少东 孟祥杰 《化学研究与应用》 北大核心 2025年第4期1039-1045,共7页
采用聚甘油与丙烯酸酯化制备聚甘油丙烯酸酯微交联功能单体,再与乙二醇单乙烯基聚乙二醇醚、丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、引发剂和链转移剂一起进行自由基溶液聚合制备小坍落度混凝土用交联型保坍剂(HS10)。通过红外光谱、凝胶色谱、气相色谱... 采用聚甘油与丙烯酸酯化制备聚甘油丙烯酸酯微交联功能单体,再与乙二醇单乙烯基聚乙二醇醚、丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、引发剂和链转移剂一起进行自由基溶液聚合制备小坍落度混凝土用交联型保坍剂(HS10)。通过红外光谱、凝胶色谱、气相色谱、TOC和水化热仪对HS10进行测试分析,研究其缓释性能。分别用HS10和未用聚甘油丙烯酸酯合成的S10与聚羧酸减水剂Point-S复配,测试混凝土的保坍性能。结果表明,初始坍落度在130~150mm,HS10的保坍时效长达4h,混凝土和易性良好,不泌水、不返大,同时可降低水泥水化热,适用于有长效保坍需求的小坍落度混凝土工程。 展开更多
关键词 小坍落度混凝土 保坍剂 聚甘油丙烯酸酯 缓释性能
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天然沉积软黏土渗透系数随应力水平的变化规律 被引量：6
2
作者 蔡超 高玉峰 +2 位作者 曾玲玲 洪振舜 陶崇福 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期104-109,共6页
以天然沉积温州软黏土为研究对象,进行了一系列的固结渗透试验,探讨天然沉积土压缩过程中渗透系数的变化规律。研究结果表明:天然沉积土由于沉积过程中受到土结构性的影响,存在明显的固结屈服压力,当固结压力小于屈服压力时压缩性小,渗... 以天然沉积温州软黏土为研究对象,进行了一系列的固结渗透试验,探讨天然沉积土压缩过程中渗透系数的变化规律。研究结果表明:天然沉积土由于沉积过程中受到土结构性的影响,存在明显的固结屈服压力,当固结压力小于屈服压力时压缩性小,渗透系数变化不明显;当固结压力大于屈服压力后压缩性激剧增大,渗透系数呈现明显的变小趋势,渗透系数与固结压力的关系与压缩曲线一样存在明显的拐点。基于ln(1+e)与lgσv'以及ln(1+e)与lg kv所呈的双对数坐标系下的线性化分析,提出了压缩过程中渗透系数随应力水平变化的相关关系式。 展开更多
关键词 天然沉积土 渗透系数 压缩过程 结构屈服 应力水平
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城市公共交通监管博弈建模与仿真 被引量：4
3
作者 张亚平 宋成举 +1 位作者 程绍武 郑柯 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期24-29,共6页
针对城市公共交通存在违规运营的问题,对管理部门与城市公共交通企业间的博弈关系展开研究。根据公交企业和管理部门相应的策略集建立双方博弈关系的收益矩阵,给出了不同策略下双方的期望收益和整体平均收益,利用复制动态方程描述双方... 针对城市公共交通存在违规运营的问题,对管理部门与城市公共交通企业间的博弈关系展开研究。根据公交企业和管理部门相应的策略集建立双方博弈关系的收益矩阵,给出了不同策略下双方的期望收益和整体平均收益,利用复制动态方程描述双方策略的变化速度,给出了纳什均衡,利用系统动力学理论构建城市公共交通监管问题的博弈模型,并对模型进行了仿真分析。分析结果表明:采用静态惩罚策略时,博弈双方除纳什均衡外不存在演化稳定策略,波动难以控制;采用动态惩罚策略时,博弈双方存在演化稳定策略,演化时间和幅值与最大惩罚收益正相关,且博弈的稳定态与初始状态无关。 展开更多
关键词 城市公共交通 监管 系统动力学 博弈 纳什均衡 动态惩罚策略
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注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据 被引量：2
4
作者 郑新夷 康良凯 +1 位作者 苏应竑 杨艳群 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期207-211,共5页
为探究驾驶过程中伪忽视注意在不同道路等级条件下视觉搜索偏好的差异,通过实车驾驶的试验方法,记录15名驾驶人分别在3种真实道路环境(高速公路、快速公路、二级公路)驾驶过程的眼动数据(兴趣区、注视时长、注视点、瞳孔大小),以便发现... 为探究驾驶过程中伪忽视注意在不同道路等级条件下视觉搜索偏好的差异,通过实车驾驶的试验方法,记录15名驾驶人分别在3种真实道路环境(高速公路、快速公路、二级公路)驾驶过程的眼动数据(兴趣区、注视时长、注视点、瞳孔大小),以便发现驾驶人空间注意的视觉眼动搜索模式。结果表明:驾驶人首先表现出轻微偏左的不对称空间注意的特点,随着道路条件的复杂程度提高(从高速公路、快速公路到二级公路),驾驶人认知负荷提高,驾驶空间注意的眼动搜索呈现出趋中到趋右的安全搜索模式倾向。 展开更多
关键词 驾驶人 注意偏侧 视觉搜索 眼动数据 认知负荷 交通安全
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FRP筋混凝土梁延性性能试验研究 被引量：9
5
作者 祁皑 翁春光 《工程抗震与加固改造》 2007年第5期63-67,共5页
FRP筋的线弹性力学性能导致FRP筋混凝土结构延性较差,因而FRP筋混凝土结构的延性已成为其应用中最受关注的问题之一。本文通过对FRP筋混凝土梁的位移延性、曲率延性、能量延性及综合性能指标的试验研究,指出了适合FRP筋混凝土构件的延... FRP筋的线弹性力学性能导致FRP筋混凝土结构延性较差,因而FRP筋混凝土结构的延性已成为其应用中最受关注的问题之一。本文通过对FRP筋混凝土梁的位移延性、曲率延性、能量延性及综合性能指标的试验研究,指出了适合FRP筋混凝土构件的延性计算方法。 展开更多
关键词 FRP筋 梁 延性
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海岛地区抗台减灾综合能力定量评估研究——以平潭岛为例 被引量：3
6
作者 陈淳 何岩雨 +1 位作者 周昌懋 王立辉 《安徽农业科学》 CAS 2018年第31期56-61,65,共7页
针对海岛地区缺少能体现海洋灾害特点的海洋减灾能力评估指标体系和方法,以平潭岛为研究对象,按照科学性、代表性和数据可得性的原则构建了海岛地区抗台减灾综合能力评价指标体系。从区域防御能力、预警监测能力、应急响应能力和恢复重... 针对海岛地区缺少能体现海洋灾害特点的海洋减灾能力评估指标体系和方法,以平潭岛为研究对象,按照科学性、代表性和数据可得性的原则构建了海岛地区抗台减灾综合能力评价指标体系。从区域防御能力、预警监测能力、应急响应能力和恢复重建能力4个方面进行评价,在此基础上运用主观、客观相结合的方法计算了各指标的综合权重,然后引入模糊综合评价法计算了近10年平潭岛抗台减灾综合能力的得分。结果表明,2008—2017年平潭岛抗台减灾综合能力得分随时间的推进不断提高,说明平潭综合实验区对于加强自身抗台减灾综合能力建设的重视,影响抗台减灾综合能力的大部分重点指标的数值均在社会经济发展过程中持续不断的增长。平潭岛抗台减灾综合能力得分在上升过程中增长速率也存在着明显的波动,主要可以分为平缓增长期、快速增长期a、增长瓶颈期和快速增长期b 4个阶段。 展开更多
关键词 台风风暴潮 抗台减灾能力 定量评估 海岛地区 平潭岛
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防暴弹室内爆炸扩散试验及刺激剂浓度预测 被引量：1
7
作者 张延泽 肖凯涛 +3 位作者 宋伟伟 秦健 迟卉 黄瑞源 《爆破》 CSCD 北大核心 2021年第4期163-172,共10页
为研究室内环境中不同初始风场条件对刺激剂防暴弹威力效能的影响,在尺寸为10.9 m×9.1 m×3.28 m的平房内开展了三种不同送风速度下(1.0 m/s、1.2 m/s和1.5 m/s)OC刺激剂防暴弹的爆炸扩散试验。首先在室内空间中布置36个采样点... 为研究室内环境中不同初始风场条件对刺激剂防暴弹威力效能的影响,在尺寸为10.9 m×9.1 m×3.28 m的平房内开展了三种不同送风速度下(1.0 m/s、1.2 m/s和1.5 m/s)OC刺激剂防暴弹的爆炸扩散试验。首先在室内空间中布置36个采样点,采用智能多路气体采样器采集刺激剂并计算采样点浓度。接着对不同风速、不同时间、不同空间位置的试验浓度数据进行分析,从而得到爆炸后刺激剂浓度在时空中的分布规律及其在不同送风条件下的影响规律。可得到如下结论:刺激剂在爆炸作用下形成的气溶胶会受到室内风场的影响呈现浓度差,浓度由上风口至下风口逐渐升高;刺激剂气溶胶颗粒受重力影响向低处聚集,室内低处刺激剂浓度较高;初始流场的风速大小对刺激剂气溶胶颗粒扩散效果影响较大,一定范围内,风速越大刺激剂扩散速度越快。在此基础上,以试验数据作为训练样本,采用BP神经网络方法建立了1.0~1.5 m/s速度范围内的浓度预测模型。通过对比试验数据得到该模型预测误差为5%,并应用该模型开展了相关预测,结果表明:在送风速度为1.0~1.5 m/s的范围内,测点的浓度值随风速的增加而基本呈线性降低,且高度1.5 m的测点浓度值高于高度为0.5 m的测点,2.5 m高度处的测点浓度最低。 展开更多
关键词 防暴弹 OC刺激剂 爆炸扩散 室内空间 BP神经网络
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基于多次累加和函数拟合的结构初期沉降预测
8
作者 刘书斌 周立波 +1 位作者 沈圣 张浩 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第1期90-93,共4页
传统沉降预测方法对于量值小、相对波动大的短期沉降不适用,为此提出适用于结构沉降反复剧烈波动的自修正短期动态预测方法.该方法首先对已获取的第1～n时刻的结构沉降数据进行多次累加,得到一条单调光滑数据累加曲线,然后对该曲线进行... 传统沉降预测方法对于量值小、相对波动大的短期沉降不适用,为此提出适用于结构沉降反复剧烈波动的自修正短期动态预测方法.该方法首先对已获取的第1～n时刻的结构沉降数据进行多次累加,得到一条单调光滑数据累加曲线,然后对该曲线进行最高（n-1）次多项式拟合,外延得到第（n＋1）时刻的沉降预测累加值,再通过回归递推,即得到第（n＋1）时刻的沉降预测值.同时,对该方法引入“新陈代谢”思想,以更好地反映沉降变化趋势的目前特征.最后,将某盾构施工现场结构沉降预测值与实测值进行比较.结果表明,该方法能取得较好的预测结果. 展开更多
关键词 城市轨道交通 沉降预测 多次累加 多项式拟合 短期沉降 自修正
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伪忽视行为表现与神经基础及交通驾驶应用 被引量：5
9
作者 郑新夷 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第12期2085-2095,共11页
伪忽视是健康个体存在轻微偏左的不对称空间注意。影响这个现象的因素主要包括刺激材料、年龄、认知负荷和知觉负荷等。其中，眼动搜索习惯曾经被认为是伪忽视现象的主要因素，甚至提出伪忽视是眼动偏好现象。但是，最近丈献研究普遍认... 伪忽视是健康个体存在轻微偏左的不对称空间注意。影响这个现象的因素主要包括刺激材料、年龄、认知负荷和知觉负荷等。其中，眼动搜索习惯曾经被认为是伪忽视现象的主要因素，甚至提出伪忽视是眼动偏好现象。但是，最近丈献研究普遍认为，伪忽视不是眼动行为，而是注意特质。近10年的大脑神经层面的证据发现，右脑腹侧注意网络对左侧空间注意偏好有较大的贡献，而且在神经传导束的证据中也发现右脑大纵束二型对左侧空间注意的激活程度高于其他两种类型的传导束。另外，注意偏好的时间分辨率研究发现，注意的左侧空间偏向发生在注意发生后的100～200ms之内，眼动搜索时间则是在1500ms之内出现最大左偏。该现象的应用研究主要体现在交通驾驶员的注意能力和驾驶视觉搜索模式的关系研究。研究意义在于为安全交通提供两条原则，首先，道路交通驾驶环境设置要满足驾驶员的注意特质的需求：其次，通过合理干预，可以抑制视觉搜索习惯，培养安全的驾驶搜索模式。 展开更多
关键词 伪忽视 注意偏好 神经机制 交通安全
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新型生态挡墙抗冲稳定试验
10
作者 李晟钰 陈池威 +3 位作者 陈德钢 曾显迪 苏燕 谢秀栋 《绿色科技》 2016年第10期210-212,共3页
指出了在生态环保、节能降耗日渐成为趋势的新时期,各类新型生态挡土墙都得到了不同程度的应用。探究了不同填土性质、不同水流速度下新型生态挡墙的抗冲稳定性,分析了生态挡墙的水毁机理,探讨了新型生态挡墙的生态特点及适用范围,以期... 指出了在生态环保、节能降耗日渐成为趋势的新时期,各类新型生态挡土墙都得到了不同程度的应用。探究了不同填土性质、不同水流速度下新型生态挡墙的抗冲稳定性,分析了生态挡墙的水毁机理,探讨了新型生态挡墙的生态特点及适用范围,以期为合理设计该类生态挡土墙提供科学的参考依据。 展开更多
关键词 新型生态挡墙 生态孔植草 砌块 冲刷
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