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认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
被引量：
2
1
作者
杨艳群
黄永健
+2 位作者
罗秀玲
Said M.EASA
郑新夷
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期54-63,115,共11页
选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电...
选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电和驾驶行为等数据,分析了认知分心驾驶工况驾驶人的应激反应行为特性;对实验结果进行集对分析(SPA),完成了不同应激场景下驾驶人应激反应行为的安全性评估。结果表明:驾驶人应激反应行为的安全性因受认知分心的影响而降低,其中在行人应激场景下的影响最为显著。
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关键词
交通工程
认知分心
应激反应
驾驶模拟
集对分析
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职称材料
注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据
被引量：
2
2
作者
郑新夷
康良凯
+1 位作者
苏应竑
杨艳群
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期207-211,共5页
为探究驾驶过程中伪忽视注意在不同道路等级条件下视觉搜索偏好的差异,通过实车驾驶的试验方法,记录15名驾驶人分别在3种真实道路环境(高速公路、快速公路、二级公路)驾驶过程的眼动数据(兴趣区、注视时长、注视点、瞳孔大小),以便发现...
为探究驾驶过程中伪忽视注意在不同道路等级条件下视觉搜索偏好的差异,通过实车驾驶的试验方法,记录15名驾驶人分别在3种真实道路环境(高速公路、快速公路、二级公路)驾驶过程的眼动数据(兴趣区、注视时长、注视点、瞳孔大小),以便发现驾驶人空间注意的视觉眼动搜索模式。结果表明:驾驶人首先表现出轻微偏左的不对称空间注意的特点,随着道路条件的复杂程度提高(从高速公路、快速公路到二级公路),驾驶人认知负荷提高,驾驶空间注意的眼动搜索呈现出趋中到趋右的安全搜索模式倾向。
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关键词
驾驶人
注意偏侧
视觉搜索
眼动数据
认知负荷
交通安全
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职称材料
伪忽视行为表现与神经基础及交通驾驶应用
被引量：
5
3
作者
郑新夷
《心理科学进展》
CSSCI
CSCD
北大核心
2015年第12期2085-2095,共11页
伪忽视是健康个体存在轻微偏左的不对称空间注意。影响这个现象的因素主要包括刺激材料、年龄、认知负荷和知觉负荷等。其中，眼动搜索习惯曾经被认为是伪忽视现象的主要因素，甚至提出伪忽视是眼动偏好现象。但是，最近丈献研究普遍认...
伪忽视是健康个体存在轻微偏左的不对称空间注意。影响这个现象的因素主要包括刺激材料、年龄、认知负荷和知觉负荷等。其中，眼动搜索习惯曾经被认为是伪忽视现象的主要因素，甚至提出伪忽视是眼动偏好现象。但是，最近丈献研究普遍认为，伪忽视不是眼动行为，而是注意特质。近10年的大脑神经层面的证据发现，右脑腹侧注意网络对左侧空间注意偏好有较大的贡献，而且在神经传导束的证据中也发现右脑大纵束二型对左侧空间注意的激活程度高于其他两种类型的传导束。另外，注意偏好的时间分辨率研究发现，注意的左侧空间偏向发生在注意发生后的100～200ms之内，眼动搜索时间则是在1500ms之内出现最大左偏。该现象的应用研究主要体现在交通驾驶员的注意能力和驾驶视觉搜索模式的关系研究。研究意义在于为安全交通提供两条原则，首先，道路交通驾驶环境设置要满足驾驶员的注意特质的需求：其次，通过合理干预，可以抑制视觉搜索习惯，培养安全的驾驶搜索模式。
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关键词
伪忽视
注意偏好
神经机制
交通安全
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职称材料
题名
认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
被引量：
2
1
作者
杨艳群
黄永健
罗秀玲
Said M.EASA
郑新夷
机构
福州大学
土木工程
学院
福州大学
交通心理与行为国际联合实验室
多伦多大都会
大学
土木工程系
福州大学人文社会科学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期54-63,115,共11页
基金
河北省交通运输厅科技项目(SH2018-5)
福建省教育科学规划课题(FJJKBK21-173)。
文摘
选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电和驾驶行为等数据,分析了认知分心驾驶工况驾驶人的应激反应行为特性;对实验结果进行集对分析(SPA),完成了不同应激场景下驾驶人应激反应行为的安全性评估。结果表明:驾驶人应激反应行为的安全性因受认知分心的影响而降低,其中在行人应激场景下的影响最为显著。
关键词
交通工程
认知分心
应激反应
驾驶模拟
集对分析
Keywords
traffic engineering
cognitive distraction
stress response
driving simulation
set pair analysis(SPA)
分类号
U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据
被引量：
2
2
作者
郑新夷
康良凯
苏应竑
杨艳群
机构
福州大学人文社会科学院
福州大学
土木
学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期207-211,共5页
基金
福建省社会科学基金资助(2021B065)。
文摘
为探究驾驶过程中伪忽视注意在不同道路等级条件下视觉搜索偏好的差异,通过实车驾驶的试验方法,记录15名驾驶人分别在3种真实道路环境(高速公路、快速公路、二级公路)驾驶过程的眼动数据(兴趣区、注视时长、注视点、瞳孔大小),以便发现驾驶人空间注意的视觉眼动搜索模式。结果表明:驾驶人首先表现出轻微偏左的不对称空间注意的特点,随着道路条件的复杂程度提高(从高速公路、快速公路到二级公路),驾驶人认知负荷提高,驾驶空间注意的眼动搜索呈现出趋中到趋右的安全搜索模式倾向。
关键词
驾驶人
注意偏侧
视觉搜索
眼动数据
认知负荷
交通安全
Keywords
driver
pseudoneglect
visual search
eye movement data
cognitive load
traffic safety
分类号
X912 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
伪忽视行为表现与神经基础及交通驾驶应用
被引量：
5
3
作者
郑新夷
机构
福州大学人文社会科学院
福州大学
土木
学院
Ryerson University
福州大学
交通研究中心
出处
《心理科学进展》
CSSCI
CSCD
北大核心
2015年第12期2085-2095,共11页
文摘
伪忽视是健康个体存在轻微偏左的不对称空间注意。影响这个现象的因素主要包括刺激材料、年龄、认知负荷和知觉负荷等。其中，眼动搜索习惯曾经被认为是伪忽视现象的主要因素，甚至提出伪忽视是眼动偏好现象。但是，最近丈献研究普遍认为，伪忽视不是眼动行为，而是注意特质。近10年的大脑神经层面的证据发现，右脑腹侧注意网络对左侧空间注意偏好有较大的贡献，而且在神经传导束的证据中也发现右脑大纵束二型对左侧空间注意的激活程度高于其他两种类型的传导束。另外，注意偏好的时间分辨率研究发现，注意的左侧空间偏向发生在注意发生后的100～200ms之内，眼动搜索时间则是在1500ms之内出现最大左偏。该现象的应用研究主要体现在交通驾驶员的注意能力和驾驶视觉搜索模式的关系研究。研究意义在于为安全交通提供两条原则，首先，道路交通驾驶环境设置要满足驾驶员的注意特质的需求：其次，通过合理干预，可以抑制视觉搜索习惯，培养安全的驾驶搜索模式。
关键词
伪忽视
注意偏好
神经机制
交通安全
Keywords
pseudoneglect
attentional bias
neural mechanism
transportation safety
分类号
B849 [哲学宗教—应用心理学]
B842 [哲学宗教—基础心理学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
杨艳群
黄永健
罗秀玲
Said M.EASA
郑新夷
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据
郑新夷
康良凯
苏应竑
杨艳群
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
3
伪忽视行为表现与神经基础及交通驾驶应用
郑新夷
《心理科学进展》
CSSCI
CSCD
北大核心
2015
5
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职称材料
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