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偏心荷载作用下斜拉桥混合塔结合段受力性能及传力机理研究
被引量：
1
1
作者
孙颖
郑佳龙
+2 位作者
卓卫东
林道锦
苏绍铃
《工程科学与技术》
北大核心
2025年第3期171-183,共13页
为探究斜拉桥混合塔结合段在偏心荷载作用下的受力特点及传力机理,以福安市栖云大桥混合塔的钢-钢壳混凝土结合段为研究对象,借助试验与数值分析手段,明确结合段在偏心荷载作用下的受力性能与传力机理,并对结合段传力效率的影响因素进...
为探究斜拉桥混合塔结合段在偏心荷载作用下的受力特点及传力机理,以福安市栖云大桥混合塔的钢-钢壳混凝土结合段为研究对象,借助试验与数值分析手段,明确结合段在偏心荷载作用下的受力性能与传力机理,并对结合段传力效率的影响因素进行参数分析。研究表明:后承压板式的斜拉桥混合塔结合段安全系数高,工作性能可靠,应力水平较低;竖向偏心荷载作用下,结合段受力性能符合偏心受压构件的受力特点,应变在截面上呈对称分布;结合段构件传力顺畅,荷载传递效率受承压板厚度及剪力连接件抗剪刚度的影响较大,传递效率随着承压板厚度或剪力连接件抗剪刚度的增大呈现先增大后趋于稳定的规律,当剪力键刚度增大至原设计抗剪刚度10倍以上或承压板厚度≥16 mm时,荷载传递效率基本保持不变;竖向偏心荷载在结合段内的传递存在明显的传力长度,超过该传力长度后,钢壳与填芯混凝土的承载比与结合段的截面刚度比基本接近,传力结束后钢壳与混凝土各自承担约50%左右的竖向荷载。
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关键词
斜拉桥混合塔
结合段
受力性能
传力机理
模型试验
有限元分析
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职称材料
题名
偏心荷载作用下斜拉桥混合塔结合段受力性能及传力机理研究
被引量：
1
1
作者
孙颖
郑佳龙
卓卫东
林道锦
苏绍铃
机构
福州大学土木工程学院
中交公路规划设计院
有限公司
福安市城市建设管理有限公司
出处
《工程科学与技术》
北大核心
2025年第3期171-183,共13页
基金
福建省建设科技研究开发项目(2020-K-114)。
文摘
为探究斜拉桥混合塔结合段在偏心荷载作用下的受力特点及传力机理,以福安市栖云大桥混合塔的钢-钢壳混凝土结合段为研究对象,借助试验与数值分析手段,明确结合段在偏心荷载作用下的受力性能与传力机理,并对结合段传力效率的影响因素进行参数分析。研究表明:后承压板式的斜拉桥混合塔结合段安全系数高,工作性能可靠,应力水平较低;竖向偏心荷载作用下,结合段受力性能符合偏心受压构件的受力特点,应变在截面上呈对称分布;结合段构件传力顺畅,荷载传递效率受承压板厚度及剪力连接件抗剪刚度的影响较大,传递效率随着承压板厚度或剪力连接件抗剪刚度的增大呈现先增大后趋于稳定的规律,当剪力键刚度增大至原设计抗剪刚度10倍以上或承压板厚度≥16 mm时,荷载传递效率基本保持不变;竖向偏心荷载在结合段内的传递存在明显的传力长度,超过该传力长度后,钢壳与填芯混凝土的承载比与结合段的截面刚度比基本接近,传力结束后钢壳与混凝土各自承担约50%左右的竖向荷载。
关键词
斜拉桥混合塔
结合段
受力性能
传力机理
模型试验
有限元分析
Keywords
hybrid tower of cable-stayed bridge
joint segment
force performance
load transfer mechanism
model test
FE analysis
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
偏心荷载作用下斜拉桥混合塔结合段受力性能及传力机理研究
孙颖
郑佳龙
卓卫东
林道锦
苏绍铃
《工程科学与技术》
北大核心
2025
1
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