期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
石济客运专线并行京沪高速铁路桥梁工程沉降自动化监测 被引量:4
1
作者 高永强 《高速铁路技术》 2019年第2期81-87,共7页
随着我国高速铁路网络的逐步完善,越来越多的新建高速铁路或客运专线与既有运营高速铁路并行或立体交叉。临近高速铁路施工,很大程度上会对既有运营高速铁路的沉降变形造成影响,进而影响高速铁路行车安全。文章依托石济客运专线并行京... 随着我国高速铁路网络的逐步完善,越来越多的新建高速铁路或客运专线与既有运营高速铁路并行或立体交叉。临近高速铁路施工,很大程度上会对既有运营高速铁路的沉降变形造成影响,进而影响高速铁路行车安全。文章依托石济客运专线并行京沪高速铁路工程项目,开展了并行100 km长度内,沉降自动化监测范围确定、系统设计、测点布设设计、预警值确定、系统安装调试实施、系统验收与交付运营及监测数据成果分析等工作,系统梳理了高速铁路自动化沉降监测的实施流程和控制因素。确定了合理的自动化监测范围,研究了自动化监测测点的布设方案,应用的自动化、远程化、实时化、可视化监测系统可确保高速铁路的运营安全,采用的系统安装和调试方法可在同类项目中推广使用。 展开更多
关键词 高速铁路 长大范围并行 监测监控 沉降变形 方案设计
在线阅读 下载PDF
石济客运专线黄河特大桥总体建设方案 被引量:1
2
作者 高永强 《城市道桥与防洪》 2019年第5期79-82,89,M0011,共6页
济南黄河公铁两用大桥为石济客运专线工程、邯长邯济铁路扩能改造工程及济南市“北跨”城市空间发展向北跨越黄河通道的共用桥梁。依托石济客运专线黄河特大桥建设,对大型跨河公铁合建桥梁桥位选择、桥型选择、桥梁结构、施工方案、运... 济南黄河公铁两用大桥为石济客运专线工程、邯长邯济铁路扩能改造工程及济南市“北跨”城市空间发展向北跨越黄河通道的共用桥梁。依托石济客运专线黄河特大桥建设,对大型跨河公铁合建桥梁桥位选择、桥型选择、桥梁结构、施工方案、运营期间检测监测等总体建设方案进行了探讨。 展开更多
关键词 拓宽改建 上承式 连续拱桥 组合桥面板 伸缩缝
在线阅读 下载PDF
石济客专济南黄河公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案研究 被引量:17
3
作者 赵新宇 《铁道建筑》 北大核心 2016年第8期10-13,共4页
石济客专济南黄河公铁两用桥为(128+3×180+128)m刚性悬索加劲连续钢桁梁,全长798.3 m,这种桥式在国内公铁两用桥上首次采用。本文结合现场实际情况,对主桥钢桁梁架设方案进行了研究,通过3种方案比选和论证,采用跨中无临时墩钢桁梁... 石济客专济南黄河公铁两用桥为(128+3×180+128)m刚性悬索加劲连续钢桁梁,全长798.3 m,这种桥式在国内公铁两用桥上首次采用。本文结合现场实际情况,对主桥钢桁梁架设方案进行了研究,通过3种方案比选和论证,采用跨中无临时墩钢桁梁多点顶推方案。同时,采用结构分析及设计系统软件MIDAS/Civil对整个顶推施工过程进行模拟,计算分析结果验证了架梁方案可行。 展开更多
关键词 客运专线 钢桁梁 架设方法 顶推施工法
在线阅读 下载PDF
气泡轻质土在既有高速铁路路基加宽工程中的应用 被引量:17
4
作者 赵新宇 《铁道建筑》 北大核心 2016年第6期96-98,共3页
利用气泡轻质土加宽既有高速铁路路基可有效减轻路基填筑荷载,从而减少路基加宽导致的原路基的附加沉降和侧移,并能缩短施工工期,保证工程质量。本文分析了泡沫轻质土的工程特性、材料使用要求和材料性能的影响因素,并结合某高速铁路车... 利用气泡轻质土加宽既有高速铁路路基可有效减轻路基填筑荷载,从而减少路基加宽导致的原路基的附加沉降和侧移,并能缩短施工工期,保证工程质量。本文分析了泡沫轻质土的工程特性、材料使用要求和材料性能的影响因素,并结合某高速铁路车站路基加宽应用实例阐述了轻质土路基设计及施工关键技术。监测结果表明,气泡轻质土加宽路基对既有路基产生的影响轻微,效果良好。 展开更多
关键词 高速铁路 路基加宽 气泡轻质土 沉降控制
在线阅读 下载PDF
高铁钢筋混凝土连续梁悬浇法施工墩梁固结方案设计探讨 被引量:2
5
作者 王传立 《铁道勘察》 2011年第4期78-80,共3页
提出当前高铁钢筋混凝土连续桥梁采用悬浇法施工时,墩梁临时固结方案设计中容易忽视的问题。以工程实例,就如何在方案设计中强化稳定措施,将墩梁固结范围扩大到墩梁台(基础承台)的计算范围,提出了墩、梁、台(承台基础)三位一体整体固结... 提出当前高铁钢筋混凝土连续桥梁采用悬浇法施工时,墩梁临时固结方案设计中容易忽视的问题。以工程实例,就如何在方案设计中强化稳定措施,将墩梁固结范围扩大到墩梁台(基础承台)的计算范围,提出了墩、梁、台(承台基础)三位一体整体固结的意见,并对提出的具体方案进行探讨。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁 悬浇法施工 墩梁固结
在线阅读 下载PDF
无砟轨道施工管理初探
6
作者 李昕轶 《国防交通工程与技术》 2011年第S1期117-118,116,共3页
根据铁路客运专线对无砟轨道应具有高平顺性、高稳定性、高可靠性、高耐久性的要求,对无砟轨道的特点及病害产生的部位、原因进行了分析,提出了无砟轨道施工管理的重点和措施,可为无砟轨道施工管理提供借鉴。
关键词 客运专线 无砟轨道 施工管理
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部