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基于机载LiDAR-DEM多特征信息融合增强的滑坡裂缝识别
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作者 韩磊 段平 +2 位作者 王扶卷 伍红玲 李佳 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第2期79-88,共10页
数字高程模型(digital elevation model,DEM)可用于表达滑坡裂缝凹陷地形特征及高程变化,基于DEM能够对滑坡裂缝进行识别。然而,单一的DEM地形地貌数据难以精确表达滑坡裂缝复杂的地形特征。文中提出了一种基于机载激光雷达(light detec... 数字高程模型(digital elevation model,DEM)可用于表达滑坡裂缝凹陷地形特征及高程变化,基于DEM能够对滑坡裂缝进行识别。然而,单一的DEM地形地貌数据难以精确表达滑坡裂缝复杂的地形特征。文中提出了一种基于机载激光雷达(light detection and ranging,LiDAR)DEM多特征地形地貌数据融合增强的滑坡裂缝识别方法。首先,通过无人机挂载LiDAR传感器采集获取裂缝的点云数据,并构建LiDAR-DEM,基于DEM生成4种多特征地形地貌数据,包括山体阴影、坡度、正开度和天空视域因子。其次,利用考古地形可视化(visualization for archaeological topography,VAT)方法对DEM多特征地形地貌数据进行融合增强处理,得到DEM多特征融合增强图像。然后,基于大津法(Otsu’s method,OTSU)算法进行滑坡裂缝识别。最后,采用连通域分析和数学形态学闭运算对识别出来的滑坡裂缝进行优化,得到完整准确的滑坡裂缝。以云南省禄劝县的烂泥沟滑坡裂缝为研究区,采用精确率、召回率、F1分数指标对识别结果进行精度验证。最终精确率为0.85,召回率为0.90,F1分数为0.87。研究结果表明,文中方法的滑坡裂缝识别效果较好,能够得到完整的滑坡裂缝,可为滑坡裂缝识别提供一定的参考。 展开更多
关键词 机载激光雷达 数字高程模型 多特征图像融合 VAT 滑坡裂缝识别
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顾及不同易发区的降雨型滑坡发生时间概率研究
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作者 张钰洁 段平 +2 位作者 王扶卷 李佳 伍红玲 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第3期133-144,共12页
降雨型滑坡发生的时间概率受地形、地质等综合环境影响,而滑坡易发性能够综合反映多种因素影响的孕灾环境,在不同易发区下开展降雨型滑坡时间概率研究,可充分顾及不同环境下降雨诱发滑坡的差异性,进而提高降雨型滑坡时间概率的估算精度... 降雨型滑坡发生的时间概率受地形、地质等综合环境影响,而滑坡易发性能够综合反映多种因素影响的孕灾环境,在不同易发区下开展降雨型滑坡时间概率研究,可充分顾及不同环境下降雨诱发滑坡的差异性,进而提高降雨型滑坡时间概率的估算精度。以云南省绿春县降雨型滑坡为研究对象,首先,基于地理探测器(GeoDetector)与随机森林(random forest,RF)进行滑坡易发性评价,划分不同的易发区;其次,考虑前期有效降雨量,构建基于前期有效降雨量的降雨强度-降雨历时(EI-D)模型;最后,基于EI-D模型构建顾及不同易发区的降雨阈值,并计算不同时段内的累积降雨量。研究结果表明:滑坡易发性模型的曲线下面积(area under the curve,AUC)值为0.969,精度较高;基于滑坡易发性结果对研究区进行不同易发区划分,所构建EI-D模型准确率为80%,其中高易发区的估算效果较好,有70%的验证滑坡点在临界阈值之上。该方法不仅考虑了不同降雨条件对滑坡的影响,还顾及了多种因素综合影响下的易发区,能够满足复杂环境下降雨型滑坡事件时间概率估算的需求。 展开更多
关键词 降雨型滑坡 滑坡易发性 降雨阈值 时间概率
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生态水保工程在油气管道建设中的管理技术创新 被引量:1
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作者 李平 刘康勇 +1 位作者 仪孝建 宫德刚 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第1期25-29,共5页
油气管道建设过程中,山区管道沿线山势险峻、地形复杂多变,致使管道建设面临前所未有的挑战,为保护管道沿线生态环境和管道运行安全,做好油气管道水土保持工作至关重要。通过生态水保工程管理技术创新,建立水土保持综合防治体系,创新采... 油气管道建设过程中,山区管道沿线山势险峻、地形复杂多变,致使管道建设面临前所未有的挑战,为保护管道沿线生态环境和管道运行安全,做好油气管道水土保持工作至关重要。通过生态水保工程管理技术创新,建立水土保持综合防治体系,创新采用"七统一"方法进行生态水保工程全过程控制,按照"统一标准、统一设计、统一管理、统一施工、统一监测、统一资料、统一验收"方法加强水保工程的质量监督,建设好生态水保工程,使沿线环境指标处于合理状态,并取得了良好的经济效益、社会效益及建设成果,从而对保护管道生态环境发挥了重要作用。 展开更多
关键词 生态 水保工程 油气管道 管理技术创新
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321,347不锈钢焊接接头的焊后热处理 被引量:15
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作者 李建国 《压力容器》 2016年第8期70-74,共5页
为了最大限度地防止含稳定化元素的347,321奥氏体不锈钢的焊接接头发生敏化,从而产生晶间腐蚀或者对敏化不锈钢敏感的应力腐蚀,石油化工工程中通常采取的措施是进行稳定化热处理。分析了奥氏体不锈钢稳定化热处理存在的问题,并根据经验... 为了最大限度地防止含稳定化元素的347,321奥氏体不锈钢的焊接接头发生敏化,从而产生晶间腐蚀或者对敏化不锈钢敏感的应力腐蚀,石油化工工程中通常采取的措施是进行稳定化热处理。分析了奥氏体不锈钢稳定化热处理存在的问题,并根据经验给出了稳定化热处理的准备、执行及热处理后的检查方法。 展开更多
关键词 奥氏体不锈钢 稳定化热处理 晶间腐蚀 应力腐蚀 敏化
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管道焊接接头局部焊后热处理的最小加热宽度 被引量:6
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作者 李建国 《化工设备与管道》 CAS 2016年第1期68-70,共3页
对于局部焊后热处理的加热最小宽度,各国标准,甚至同一个国家的不同标准的要求都不一样,加热宽度确定的依据也不同。文中对比了国内各标准和国外部分标准的加热宽度,同时分析了加热宽度设定的理论依据,提出了合理的焊后热处理局部加热... 对于局部焊后热处理的加热最小宽度,各国标准,甚至同一个国家的不同标准的要求都不一样,加热宽度确定的依据也不同。文中对比了国内各标准和国外部分标准的加热宽度,同时分析了加热宽度设定的理论依据,提出了合理的焊后热处理局部加热宽度。 展开更多
关键词 均温带 加热宽度 保温宽度 焊后热处理
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炼油厂二甲苯装置吸附塔格栅用管件开裂原因分析及处置 被引量:5
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作者 吉章红 《压力容器》 北大核心 2020年第6期48-53,共6页
针对二甲苯装置吸附塔格栅用管件开裂,对开裂三通进行了化学成分分析、硬度检测、拉伸试验、冲击试验、金相检验、断口宏观分析和微观分析;对未安装的管件进行了化学成分分析、硬度检测、水压试验,并抽取3个管件进行拉伸试验、冲击试验... 针对二甲苯装置吸附塔格栅用管件开裂,对开裂三通进行了化学成分分析、硬度检测、拉伸试验、冲击试验、金相检验、断口宏观分析和微观分析;对未安装的管件进行了化学成分分析、硬度检测、水压试验,并抽取3个管件进行拉伸试验、冲击试验,抽取2个管件进行时效敏感性试验等。结果表明,三通开裂的主要原因是三通采用轧制态钢管制作,制作成型后没有经过正火处理,发生了严重的应变时效脆化,造成三通脆性断裂。推断已经安装的管件出现失稳断裂的可能性很小,同时鉴于已经安装的管件进行返工成本巨大,且管件操作工况缓和,又允许少量泄漏,现场决定已经安装的管件可继续使用。 展开更多
关键词 三通 管件 应变时效 脆化 失稳断裂
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球罐焊后整体热处理——电加热辅助燃油法 被引量:3
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作者 李建国 《化工设备与管道》 CAS 2004年第4期56-59,共4页
电加热辅助燃油法整体热处理方法是一种新型热处理施工方法。这种方法以燃油法为主 ,同时适当地辅以电加热法 ,较好地综合了两种方法的优点 。
关键词 球罐 焊后整体热处理 电加热 燃油法 焊接
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304L材质法兰开裂案例分析 被引量:1
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作者 荆棘 《化工设备与管道》 CAS 2015年第1期70-76,共7页
某石化装置管道焊接施工过程中,发现一些304L材质法兰焊接后在法兰颈端部近焊缝处出现裂纹。针对这一案例,文章从法兰化学成分、金相组织、断口能谱、晶间腐蚀等方面进行了综合分析,最后找出了裂纹产生的原因。由于304L材质法兰在石化... 某石化装置管道焊接施工过程中,发现一些304L材质法兰焊接后在法兰颈端部近焊缝处出现裂纹。针对这一案例,文章从法兰化学成分、金相组织、断口能谱、晶间腐蚀等方面进行了综合分析,最后找出了裂纹产生的原因。由于304L材质法兰在石化装置工程中应用广泛,因而分析其裂纹产生的原因有助于控制工程质量。 展开更多
关键词 不锈钢法兰 裂纹 原因分析
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乙烯裂解炉管应用原位涂层后焊缝裂纹原因分析
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作者 薛建中 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2022年第3期48-52,共5页
裂解炉辐射炉管应用原位涂层新技术对炉管内表面进行处理,用于高温合金防结焦氧化膜的制备。安装现场对到货炉管焊缝进行射线检测抽查时,发现经过原位涂层后,直段炉管有几道焊缝有裂纹。认为经过原位涂层处理的炉管焊缝裂纹与原位涂层... 裂解炉辐射炉管应用原位涂层新技术对炉管内表面进行处理,用于高温合金防结焦氧化膜的制备。安装现场对到货炉管焊缝进行射线检测抽查时,发现经过原位涂层后,直段炉管有几道焊缝有裂纹。认为经过原位涂层处理的炉管焊缝裂纹与原位涂层处理时的热过程有关。经原位涂层处理的炉管,经过后续精心施工可以用于工程,并不会影响使用寿命。 展开更多
关键词 裂解炉 辐射炉管 原位涂层 焊缝裂纹
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