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考虑气动加热瞬态效应的复合材料壁板超音速LCO特性研究: 1; 作者刘雅婷段静波 +1 位作者徐步青高艺航《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期315-322,共8页; 研究了考虑气动加热瞬态温度效应的复合材料壁板非线性热气动弹性行为。对于气动热模型,采用Eckert参考温度法计算气动加热热流,采用有限差分法求解包括壁板面内和贯穿厚度方向的二维瞬态温度场。对于气动弹性模型,采用Von Karman假设... 展开更多; 关键词复合材料壁板超音速颤振瞬态热传导气动加热; 在线阅读下载PDF 职称材料

含平行加载方向界面岩石裂纹动态扩展特征: 2; 作者闻磊冯文杰 +2 位作者石召龙于俊红刘琳《振动与冲击》北大核心 2025年第8期101-112,共12页; 以含预制界面裂纹板状类岩石试样为研究对象,使用分离式霍普金森压杆系统平行试样界面施加不同强度的冲击荷载,利用高速摄像系统记录裂纹扩展过程,分析不同界面位置、不同冲击强度条件下试样的裂纹扩展路径、断裂机理及宏观力学性质。... 展开更多; 关键词层状岩体界面裂纹扩展冲击动载力学性质; 在线阅读下载PDF 职称材料

参数冻结精细指数积分法在非线性车桥耦合振动分析中的应用被引量：3: 3; 作者张宇李韶华任剑莹《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期258-272,共15页; 描述车桥耦合作用的基本问题是一个时变系统问题,且很多工况下需考虑非线性特性,使得该问题难以得到解析解,甚至数值解也可能很复杂.针对该问题的求解,提出了一种参数冻结精细指数积分法,将其应用于车桥耦合动力学模型的数值分析中.该... 展开更多; 关键词精细指数积分法车桥耦合振动参数冻结非线性时变系统辛Runge-Kutta算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

深层页岩气非线性渗流的温度效应: 4; 作者高旭华于俊红 +1 位作者尚新春朱维耀《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期606-614,共9页; 为了研究温度变化对高温高压的深层页岩气藏产能的影响,建立了考虑变温吸附和随温度变化的压缩因子和黏度的页岩气非线性渗流模型,推导了考虑弹性变形和吸附应变的非均匀孔隙度和渗透率演化模型,发展了具有显式迭代格式的高效的半解析算... 展开更多; 关键词深层页岩气温度非线性渗流非均匀渗透率半解析算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑气动加热瞬态效应的复合材料壁板超音速LCO特性研究: 1; 作者刘雅婷段静波徐步青高艺航; 机构石家庄铁道大学工程力学系石家庄铁道大学河北省工程力学基础学科研究中心国防科技大学空天科学学院北京航天系统工程研究所; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期315-322,共8页; 基金河北省高层次人才资助项目(C20221024) 石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2023028)。; 文摘研究了考虑气动加热瞬态温度效应的复合材料壁板非线性热气动弹性行为。对于气动热模型,采用Eckert参考温度法计算气动加热热流,采用有限差分法求解包括壁板面内和贯穿厚度方向的二维瞬态温度场。对于气动弹性模型,采用Von Karman假设来描述复合材料壁板的大挠度变形,采用一阶活塞理论描述超音速气动力。在该方法验证后,给出了考虑气动加热瞬态效应下的复合材料壁板瞬态温度响应和气动弹性极限环振荡(limit cycle oscillation,LCO)响应,并与壁板在稳态温度场中的气动弹性LCO响应进行对比分析。重点讨论了考虑气动加热产生的瞬态温度效应下斜激波、来流动压、传热系数和初始干扰力等因素对复合材料壁板超音速热气动弹性LCO响应和瞬态温度场的影响规律。; 关键词复合材料壁板超音速颤振瞬态热传导气动加热; Keywords composite panel supersonic flutter transient heat conduction aerodynamic heating; 分类号 V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含平行加载方向界面岩石裂纹动态扩展特征: 2; 作者闻磊冯文杰石召龙于俊红刘琳; 机构石家庄铁道大学工程力学系石家庄铁道大学河北省工程力学基础学科研究中心中冀建勘集团有限公司中核勘察设计研究有限公司; 出处《振动与冲击》北大核心 2025年第8期101-112,共12页; 基金国家自然科学基金(U23A2068) 河北省自然科学基金(A2020210008)。; 文摘以含预制界面裂纹板状类岩石试样为研究对象,使用分离式霍普金森压杆系统平行试样界面施加不同强度的冲击荷载,利用高速摄像系统记录裂纹扩展过程,分析不同界面位置、不同冲击强度条件下试样的裂纹扩展路径、断裂机理及宏观力学性质。研究结果表明,平行界面施加冲击荷载试样裂纹萌生和扩展与预制边裂隙关系不紧密,但与界面层关系密切,这与荷载方向和界面层非平行布置的情况有着明显区别。入射波峰值较小时一般只表现出沿轴向的Ⅳ型拉伸裂纹,随着入射波峰值增加,逐渐向剪切裂纹转化,入射波峰值越大剪切裂纹与加载方向夹角越大,而且更多的出现Ⅲ型剪切裂纹。初始破坏区一般出现在弹性模量较高的一侧,随着冲击强度增大界面两侧裂纹萌生时间差显著减小。试样普遍为应力波汇聚效应引起的晶间拉伸裂纹萌生,裂尖应力随初始裂纹裂尖速度的不同而改变,致使同样拉伸起裂,起裂位置相近的新生裂纹后续扩展角度也可能不同。应力峰值附近形成的主裂纹发生明显拐折处一般为后期局部破坏区域。岩样峰值承载力表现出明显的应变率效应,界面位置对于应变率效应有显著影响。初始裂纹所在位置、裂尖的应力场多样性,及裂纹扩展过程中传播速度的突变特征等增加了对含界面岩石动态裂纹传播路径预测的不确定性。; 关键词层状岩体界面裂纹扩展冲击动载力学性质; Keywords beded rock mass interfacial layer crack propagation dynamic load mechanical properties; 分类号 TU45 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名参数冻结精细指数积分法在非线性车桥耦合振动分析中的应用被引量：3: 3; 作者张宇李韶华任剑莹; 机构石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄铁道大学工程力学系石家庄铁道大学河北省工程力学基础学科研究中心; 出处《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期258-272,共15页; 基金国家自然科学基金(U22A20246,11902206) 河北省自然科学基金(A2021210009,A2022210007) +1 种基金河北省省级科技计划(225676162GH)资助项目。; 文摘描述车桥耦合作用的基本问题是一个时变系统问题,且很多工况下需考虑非线性特性,使得该问题难以得到解析解,甚至数值解也可能很复杂.针对该问题的求解,提出了一种参数冻结精细指数积分法,将其应用于车桥耦合动力学模型的数值分析中.该方法结合了精细积分和指数积分特点,并将时变系数矩阵在每一积分步参数冻结,用于获得系统振动响应的数值解.考虑汽车轮胎与桥面的力和位移耦合关系、桥面沥青铺装层、桥梁材料黏弹性和几何非线性特性,建立了车桥耦合动力学模型,并应用参数冻结精细指数积分法对该模型进行了求解.通过与近似解析解、辛Runge-Kutta算法以及经典的Newmark-β数值积分法计算结果进行对比,验证了所提出方法计算结果的有效性和准确性.在此基础上,制作了缩尺车桥耦合系统模型,测试了跨中挠度响应,进一步验证了理论建模和所提算法的有效性和实用性.通过数值计算分析了所提算法的数值特性,结果表明:提出的参数冻结精细指数积分法不仅可以处理时变、非线性问题,且具有良好的数值计算精度和长时间数值稳定性;由于精细积分的特点,参数冻结精细指数积分法的计算时间步长可以取的较大,可有效提高计算效率.因此,所提出的参数冻结精细指数积分法预期可成为求解车桥耦合动力学问题的一种新的高效算法.; 关键词精细指数积分法车桥耦合振动参数冻结非线性时变系统辛Runge-Kutta算法; Keywords precise exponential integrator vehicle-bridge coupled vibration parameter freezing technique nonlinear time-varying system symplectic Runge-Kutta algorithm; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] O241.4 [理学—计算数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深层页岩气非线性渗流的温度效应: 4; 作者高旭华于俊红尚新春朱维耀; 机构北京科技大学数理学院应用力学系石家庄铁道大学河北省工程力学基础学科研究中心北京科技大学土木与资源工程学院应用力学研究所; 出处《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期606-614,共9页; 基金国家重点研发计划项目(2022YFC3801800) 国家重点基础研究发展计划(2013CB228002)。; 文摘为了研究温度变化对高温高压的深层页岩气藏产能的影响,建立了考虑变温吸附和随温度变化的压缩因子和黏度的页岩气非线性渗流模型,推导了考虑弹性变形和吸附应变的非均匀孔隙度和渗透率演化模型,发展了具有显式迭代格式的高效的半解析算法,将数值模拟结果与现场生产数据进行对比,验证了所建立模型和算法的正确性,分析了温度变化对深层页岩游离气、吸附气和总产量的影响.结果表明,压力越高,游离气产量受温度影响越小.当地层温度上升40°C时,浅层页岩游离气的产量降低14.5%,而深层页岩游离气产量增加1.4%.相反,压力越高,温度变化对吸附气产量的影响越大.当温度上升时,浅层和深层页岩吸附气的产量分别降低19.3%和31%.浅层页岩气因温度变化总产量相差约15%,而深层页岩气总产量受温度影响不大.在其他条件相同的情况下,高温高压的深层页岩气前5 a的累计产气量是浅层的1.76倍.所建立的模型和算法可以为深层页岩气的高效开发和优化设计提供参考.; 关键词深层页岩气温度非线性渗流非均匀渗透率半解析算法; Keywords deep shale gas temperature nonlinear seepage inhomogeneous permeability semi-analytical approach; 分类号 TE312 [石油与天然气工程—油气田开发工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑气动加热瞬态效应的复合材料壁板超音速LCO特性研究	刘雅婷段静波徐步青高艺航	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	含平行加载方向界面岩石裂纹动态扩展特征	闻磊冯文杰石召龙于俊红刘琳	《振动与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	参数冻结精细指数积分法在非线性车桥耦合振动分析中的应用	张宇李韶华任剑莹	《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	深层页岩气非线性渗流的温度效应	高旭华于俊红尚新春朱维耀	《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料