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基于正交试验的提梁机运行参数对其结构安全影响分析
被引量：
7
1
作者
陈士通
程泳
+1 位作者
张耀辉
骆宪龙
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期49-56,共8页
为明确在役提梁机的作业状态对其结构安全的影响,以MT900型提梁机为例,结合其作业过程选取走行轨道的支点高差、支点横向偏差、支点纵向偏差和起升荷载冲击系数4个运行参数作为研究提梁机结构安全的影响因素,以这些参数对主梁应力、支...
为明确在役提梁机的作业状态对其结构安全的影响,以MT900型提梁机为例,结合其作业过程选取走行轨道的支点高差、支点横向偏差、支点纵向偏差和起升荷载冲击系数4个运行参数作为研究提梁机结构安全的影响因素,以这些参数对主梁应力、支腿应力和主梁跨中挠度等的影响程度为试验目标,基于正交试验设计进行相关数值模拟试验,利用极差分析研究各运行参数对结构应力和挠度影响程度的主次顺序,进而研究影响显著因素对提梁机主梁和支腿应力及主梁跨中挠度的影响规律。结果表明:4个运行参数对主梁应力、支腿应力和主梁跨中挠度均有影响,但对支腿应力的影响最为明显;对主梁应力的影响程度从大到小依次为支点纵向偏差、冲击系数、支点高差、支点横向偏差;对支腿应力的影响程度从大到小依次为支点纵向偏差、冲击系数、支点横向偏差、支点高差;对主梁跨中挠度的影响程度从大到小依次为支点高差、冲击系数、支点横向偏差、支点纵向偏差;支点纵向偏差和支点横向偏差是影响提梁机支腿结构安全的主要因素,且这2种偏差与支腿应力基本呈线性关系。
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关键词
提梁机
结构安全
运行参数
正交试验
极差分析
数值模拟
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职称材料
考虑作业工况的架桥机主梁损伤识别研究
被引量：
10
2
作者
陈士通
程泳
+1 位作者
许宏伟
张耀辉
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期44-53,共10页
为防止架桥机主梁损伤诱发安全事故,进行作业工况下架桥机主梁损伤识别研究。以SXJ900/32型架桥机为研究对象,基于其架梁作业过程中主梁支承随时变化的现状,根据变形协调条件推导SXJ900/32型架桥机简化模型的力法方程;利用虚功原理求解...
为防止架桥机主梁损伤诱发安全事故,进行作业工况下架桥机主梁损伤识别研究。以SXJ900/32型架桥机为研究对象,基于其架梁作业过程中主梁支承随时变化的现状,根据变形协调条件推导SXJ900/32型架桥机简化模型的力法方程;利用虚功原理求解结构挠度影响线的函数解析式,探求主梁支点存在高差情况下,基于挠度影响线曲率曲线的主梁损伤识别技术,并通过架桥机有限元模型仿真模拟进行验证分析。结果表明:利用架桥机主梁上测点的挠度影响线曲率曲线,可识别架桥机主梁的单点和多点损伤,但损伤处与测点的相对位置关系对损伤识别效果具有一定影响,结合2个测点的挠度影响线曲率曲线可取得最优识别效果;此外,利用挠度影响线曲率曲线不仅可识别损伤位置,还可较准确地量化判断损伤程度。
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关键词
架桥机
主梁
损伤识别
挠度影响线
曲率
作业工况
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职称材料
结构参数变化对提梁机结构动力特性的影响分析
被引量：
4
3
作者
陈士通
杜修力
+1 位作者
张文学
赵振宇
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第8期95-98,共4页
针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,以MG450-38型提梁机为研究对象进行动力特性分析,分析表明,荷载、边界条件和支腿高度等变化对动力特性的影响显著,提梁机的动力分析应结合实际作...
针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,以MG450-38型提梁机为研究对象进行动力特性分析,分析表明,荷载、边界条件和支腿高度等变化对动力特性的影响显著,提梁机的动力分析应结合实际作业工况对结构参数综合考虑,以判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度确定起重机部件参数以提高结构的安全可靠性。
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关键词
提梁机
动态特性
模态分析
有限元
结构参数
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职称材料
题名
基于正交试验的提梁机运行参数对其结构安全影响分析
被引量：
7
1
作者
陈士通
程泳
张耀辉
骆宪龙
机构
石家庄铁道大学
河北省交通应急保障工程技术研究
中心
石家庄铁道大学桥梁运架设备检测中心
石家庄
铁路职业技术学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期49-56,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大项目(2014G008-A)
河北省教育厅科研项目(QN2014173)
河北省交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室开放课题(201511)
文摘
为明确在役提梁机的作业状态对其结构安全的影响,以MT900型提梁机为例,结合其作业过程选取走行轨道的支点高差、支点横向偏差、支点纵向偏差和起升荷载冲击系数4个运行参数作为研究提梁机结构安全的影响因素,以这些参数对主梁应力、支腿应力和主梁跨中挠度等的影响程度为试验目标,基于正交试验设计进行相关数值模拟试验,利用极差分析研究各运行参数对结构应力和挠度影响程度的主次顺序,进而研究影响显著因素对提梁机主梁和支腿应力及主梁跨中挠度的影响规律。结果表明:4个运行参数对主梁应力、支腿应力和主梁跨中挠度均有影响,但对支腿应力的影响最为明显;对主梁应力的影响程度从大到小依次为支点纵向偏差、冲击系数、支点高差、支点横向偏差;对支腿应力的影响程度从大到小依次为支点纵向偏差、冲击系数、支点横向偏差、支点高差;对主梁跨中挠度的影响程度从大到小依次为支点高差、冲击系数、支点横向偏差、支点纵向偏差;支点纵向偏差和支点横向偏差是影响提梁机支腿结构安全的主要因素,且这2种偏差与支腿应力基本呈线性关系。
关键词
提梁机
结构安全
运行参数
正交试验
极差分析
数值模拟
Keywords
Girder hoisting machine
Structure safety
Operation parameter
Orthogonal test
Range analysis
Numerical simulation
分类号
U445.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
考虑作业工况的架桥机主梁损伤识别研究
被引量：
10
2
作者
陈士通
程泳
许宏伟
张耀辉
机构
石家庄铁道大学
河北省交通应急保障工程技术研究
中心
石家庄铁道大学桥梁运架设备检测中心
中心
石家庄铁道大学
土木工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期44-53,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0802207)
文摘
为防止架桥机主梁损伤诱发安全事故,进行作业工况下架桥机主梁损伤识别研究。以SXJ900/32型架桥机为研究对象,基于其架梁作业过程中主梁支承随时变化的现状,根据变形协调条件推导SXJ900/32型架桥机简化模型的力法方程;利用虚功原理求解结构挠度影响线的函数解析式,探求主梁支点存在高差情况下,基于挠度影响线曲率曲线的主梁损伤识别技术,并通过架桥机有限元模型仿真模拟进行验证分析。结果表明:利用架桥机主梁上测点的挠度影响线曲率曲线,可识别架桥机主梁的单点和多点损伤,但损伤处与测点的相对位置关系对损伤识别效果具有一定影响,结合2个测点的挠度影响线曲率曲线可取得最优识别效果;此外,利用挠度影响线曲率曲线不仅可识别损伤位置,还可较准确地量化判断损伤程度。
关键词
架桥机
主梁
损伤识别
挠度影响线
曲率
作业工况
Keywords
Bridge erecting machine
Main girder
Damage identification
Influence line of deflection
Curvature
Working condition
分类号
U445.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
结构参数变化对提梁机结构动力特性的影响分析
被引量：
4
3
作者
陈士通
杜修力
张文学
赵振宇
机构
北京工业
大学
建筑工程学院
石家庄铁道大学桥梁运架设备检测中心
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第8期95-98,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2008G008-A)
石家庄铁道大学科研专项基金(20132023)
文摘
针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,以MG450-38型提梁机为研究对象进行动力特性分析,分析表明,荷载、边界条件和支腿高度等变化对动力特性的影响显著,提梁机的动力分析应结合实际作业工况对结构参数综合考虑,以判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度确定起重机部件参数以提高结构的安全可靠性。
关键词
提梁机
动态特性
模态分析
有限元
结构参数
分类号
U445.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于正交试验的提梁机运行参数对其结构安全影响分析
陈士通
程泳
张耀辉
骆宪龙
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑作业工况的架桥机主梁损伤识别研究
陈士通
程泳
许宏伟
张耀辉
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
结构参数变化对提梁机结构动力特性的影响分析
陈士通
杜修力
张文学
赵振宇
《铁道标准设计》
北大核心
2014
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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