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题名建立铁路公益性运输补偿机制的探讨
被引量：9
- 1
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作者
党振岭
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机构
石家庄铁路分局企管分处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第6期6-7,共2页
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文摘
铁路公益性运输超越了企业的职能范围,企业应当得到国家补偿。为此,建议按照依法、据实补偿原则,以税收抵扣方式进行补偿,以利于铁路运输企业的积累和发展。
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关键词
铁路公益性运输
补偿机制
铁路运输企业
社会福利
经营责任
世贸组织规则
依法补偿原则
据实补偿原则
税收抵扣方式
国家财政清算方式
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Keywords
railway
transportation of public welfare
governmentalreimbursement
reimbursement principle
offset by tax revenue
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分类号
F532.5
[经济管理—产业经济]
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题名对征收铁路建设基金政策的利弊分析
被引量：2
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作者
党振岭
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机构
石家庄铁路分局企管分处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第1期15-16,共2页
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文摘
铁路建设基金是在货运价格的基础上加征的,影响了铁路的资产收益率。为提高铁路运输行业的资金利润率,拓宽投融资渠道,提出将铁路建设基金纳入运输企业营运收入和妥善处理历史债务的建议。
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关键词
铁路建设
基金
货运价格
贷款
铁路企业
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Keywords
railway
construction fund
profitability
investment and financing
freight transport price
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
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题名浅谈政企分开条件下的铁路行业管理
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作者
党振岭
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机构
石家庄铁路分局企管分处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第9期40-41,共2页
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文摘
简述完善铁路行业管理 ,设立铁路行业协会 ,是铁路改革发展的客观需要。对铁路行业协会的定位进行了界定。说明了铁路行业协会有协调争议 ,特别是国际联运涉外争议的协调 ;作为铁路行业的代言人与政府沟通 ;强化铁路行业的自律等 6大职能。还就铁路行业协会的机构设置、工作原则和工作制度等进行了说明。
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关键词
行业管理
铁路行业协会
机构设置
工作制度
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分类号
F532
[经济管理—产业经济]
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题名对公益性线路运营补偿的探讨
被引量：1
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作者
党振岭
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机构
石家庄铁路分局企管分处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第10期5-7,共3页
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文摘
在论述公益性线路的基本特征和既有运营补偿方式的基础上,提出对公益性线路给予运营补偿是维持线路正常运营、发挥其社会效益的必要条件;公益性线路投资和运营补偿的主体应是政府;运营补偿范围不应包括投资形成的债务;要把公益性线路运营的盈亏平衡点作为补偿的基本依据。
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关键词
铁路运输
公益性线路
运营补偿
投资
盈亏平衡点
线路设计
铁路建设
建设资金
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Keywords
operation
compensation
discussion
lines with public welfare
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分类号
F532.5
[经济管理—产业经济]
F532.3
[经济管理—产业经济]
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