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题名城市轨道交通项目建设的战略和战术问题
被引量：1
- 1
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作者
韩春素
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机构
石家庄市轨道交通项目建设办公室
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出处
《地铁与轻轨》
2003年第3期8-11,共4页
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文摘
我国正处在快速城市化前期,许多城市都在积极谋划轨道交通项目。对其中重要的“两难”选择问题进行讨论,将有利于城市轨道交通事业及技术的发展。
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关键词
城市轨道交通
城市交通建设
发展战略
线网规划
建设资金
可持续发展
技术分析
经济分析
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
U23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通项目的经济和社会效益量化分析
被引量：7
- 2
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作者
韩春素
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机构
石家庄市轨道交通项目建设办公室
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出处
《城市轨道交通研究》
2005年第6期58-62,共5页
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文摘
以石家庄市为例,在合理假设的情况下,运用全量化分析方法研究了城市轨道交通项目建设和运营的经济、社会效益,比较直观地说明了项目建设的价值及其重要意义,揭示了城市轨道交通运营亏损中所隐含的巨大总体效益。
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关键词
城市轨道交通
经济效益
社会效益
量化分析
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Keywords
urban rall transit, economic efficiency, social benefit, quantitative analysis
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
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题名电子信息技术在隧道交通管理中的实践
被引量：1
- 3
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作者
王斌柘
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机构
石家庄市轨道交通建设办公室
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出处
《无线互联科技》
2021年第20期82-83,共2页
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文摘
隧道交通在实际管理的过程中,以往管理方式在很大程度上对管理水平及效率造成了抑制。伴随着信息时代的到来,在隧道交通的管理过程中,可有效运用高速的电子信息技术,从根本上提高管理的品质,对安全等级进行全方面的优化和完善,进而有效降低人为管理的不足,全方面系统地提高隧道交通管理的整体水平。基于此,文章简单概述了某工程项目的实际情况,分析了电子信息技术在隧道交通管理中的作用,并探讨了电子信息技术在隧道交通管理的实践运用,以供同行参考和借鉴。
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关键词
电子信息技术
隧道交通管理
实践
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Keywords
electronic information technology
tunnel traffic management
practice
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U458
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名装配式地下结构在地铁车站中的应用研究
- 4
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作者
杨潇
曹艺萌
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机构
石家庄市轨道交通建设办公室
河北清泓检测技术服务有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2024年第19期123-125,共3页
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文摘
针对装配式地铁车站抗震性能较差的问题,结合工程案例建立有限元模拟模型,对作用在不同地震动作用下的装配式地铁结构的易损性进行研究。结果表明,土层状态为坚硬场地的装配式结构破坏状态概率较土层软弱场地更低,可以有效地提高地下车站结构的抗震性能;在中硬场工况下,近场脉冲型地震动表现出更强的破坏势,而在软弱场工况下,远场长周期地震动的破坏势更加明显。
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关键词
装配式结构
地铁地下车站
易损性分析
动力响应
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Keywords
assembled structure
underground subway stations
vulnerability analysis
dynamic response
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构抗震设计
- 5
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作者
杨潇
梁丽华
王贺
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机构
石家庄市轨道交通建设办公室
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出处
《建筑科技》
2024年第6期67-70,共4页
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文摘
为提升装配式住宅建筑抗震性能,以某高层钢结构装配式住宅建筑为例,研究装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构抗震设计。结合该建筑的设计标准以及抗震需求,通过模块化的方式,分析单斜撑防屈曲支撑结构,并且确定防屈曲支撑的相关性能参数;在此基础上,设计装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构;通过分析防屈曲支撑-框架结构的滞回骨架曲线、防屈曲支撑疲劳寿命,判断设计结构抗震性能。计算结果显示:防屈曲支撑的滞回曲线饱满,并且在X、Y两个方向上的最大内力分别达到3 700 kN和3 000 kN,最大位移分别为35 mm和37 mm,在其最大承载力范围内,抗震性能良好。
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关键词
装配式
住宅建筑
防屈曲支撑
框架结构
抗震设计
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分类号
TU317
[建筑科学—结构工程]
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