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大跨径桥梁三维台风风场数值模拟 被引量:6
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作者 刘焕举 韩万水 +2 位作者 武隽 肖强 闫利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第24期77-84,共8页
台风灾害频发以及大跨径桥梁塔高、质轻和阻尼弱的特点,台风作用下大跨径桥梁的安全评估十分必要,大跨径桥梁三维台风风场合理模拟是面临的首要问题。利用三次样条函数,模拟台风时变平均风速;采用更新时变平均风速的谐波合成法,实现台... 台风灾害频发以及大跨径桥梁塔高、质轻和阻尼弱的特点,台风作用下大跨径桥梁的安全评估十分必要,大跨径桥梁三维台风风场合理模拟是面临的首要问题。利用三次样条函数,模拟台风时变平均风速;采用更新时变平均风速的谐波合成法,实现台风风速脉动部分的数值模拟;并考虑空间点群风速相关性,建立三维台风风场模拟方法。基于进化谱理论,推导非均匀调制进化功率谱(简称进化谱),建立台风风场模拟验证方法;通过对比进化谱与模拟功率谱,对台风模拟结果进行验证。选取沿海地区某大跨斜拉桥为例,应用构建的三维台风风场模拟与验证方法,进行实例桥梁风场分析。结果表明,采用更新时变平均风速的谐波合成法,并考虑空间点群风速相关性,可实现三维台风风场的模拟。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 台风 三维风场 三次样条函数 谐波合成法 进化谱
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重载交通条件下装配式RC板桥抗裂性分析 被引量:10
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作者 赵士良 韩万水 +3 位作者 鲁永飞 刘相儒 闫利 王向荣 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第4期73-79,共7页
为研究重载交通条件下RC板桥的抗裂性能,以煤运干线宣大高速公路某大桥所采集的动态称重(WIM)数据为基础,提取出883个特重车荷载工况,借助自主研发的三维动力可视化分析软件BDANS计算特重车荷载工况作用下RC板桥的正弯矩效应,并... 为研究重载交通条件下RC板桥的抗裂性能,以煤运干线宣大高速公路某大桥所采集的动态称重(WIM)数据为基础,提取出883个特重车荷载工况,借助自主研发的三维动力可视化分析软件BDANS计算特重车荷载工况作用下RC板桥的正弯矩效应,并按照现行桥梁规范的裂缝宽度计算方法计算每个特重车工况作用下RC板桥跨中截面的裂缝宽度。结果表明:RC板桥跨中截面的裂缝宽度均介于0.1~0.2mm之间,未超越现行桥梁规范所规定的最大裂缝宽度,但该类型裂缝的存在将为混凝土碳化、钢筋的电化学腐蚀提供有利的发生环境;为保证结构的正常使用并延长其服役期,应对已有裂缝进行修复处理并对公路桥梁车辆荷载进行限载研究。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式RC板桥 重载交通 抗裂性分析 裂缝宽度
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