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题名基于大数据的车用锂电池容量失效预测
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作者
王文丽
魏立梅
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机构
盛瑞传动股份有限公司
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出处
《汽车电器》
2024年第8期21-23,共3页
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文摘
文章利用大数据技术,搭建LSTM锂电池容量失效预测模型。通过对大量试验数据进行分析,提取关键特征,对网络进行训练,并将训练后的模型与电池模型进行融合,利用该模型进行试验,通过对比分析验证该模型可以准确预测电池失效,从而为电动汽车电池管理提供有效的技术支持。
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关键词
锂电池
容量失效
LSTM
大数据
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Keywords
lithium battery
capacity failure
LSTM
big data
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名8挡自动变速器系统压力与流量控制阀设计及动态仿真
被引量：1
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作者
王书翰
杨伟
李晓东
张广瀚
董鹏
张彤昊
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机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
西华大学机械工程学院
贵州凯星液力传动机械有限公司
盛瑞传动股份有限公司
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出处
《西华大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第5期84-90,共7页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB0105900)
山东省重大科技创新工程(2019JZZY010913)
+1 种基金
广西创新驱动发展专项(桂科AA19254013)
宁波市“科技创新2025”重大专项(2019B10111)。
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文摘
系统压力与流量控制阀对自动变速器性能的影响非常重要。为此,文章将理论计算模型和动态仿真模型相结合,设计出一种全新的前置前驱8挡自动变速器(8AT)系统压力与流量控制阀。通过理论计算设计系统压力与流量控制阀的尺寸结构,并建立前置前驱8挡自动变速器液压系统动态仿真模型;通过仿真结果和理论计算结果的对比,验证仿真模型的正确性;以该仿真模型为基础,对系统压力与流量控制阀的压力和流量的仿真结果进行分析。结果表明:当设计系统压力与流量控制阀并对其性能进行分析以优化时,运用动态仿真方法是有效快捷的;在实际的工业应用上,将理论计算模型和动态仿真模型相融合是切实可行的。
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关键词
自动变速器
系统压力与流量控制阀
液压系统设计
计算机动态仿真
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Keywords
automatic transmission
system pressure valve
hydraulic system design
computer dynamic simulation
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名8AT自动变速箱油的性能评价及应用
被引量：1
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作者
郭珍
张国茹
杜雪岭
安岸斐
王宁
宋廷彬
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机构
中国石化润滑油有限公司北京研究院
盛瑞传动股份有限公司
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出处
《石油商技》
2017年第3期46-51,共6页
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文摘
本文介绍了自动变速箱油的性能要求,对所研发的8AT自动变速箱油进行了性能评价,并开展了高温、高原、高寒条件下的实际行车试验。性能评价及行车试验结果表明,8AT自动变速箱油具有良好的黏温性能、低温性能、摩擦特性及防抖动性能,在极限条件下可对变速箱起到良好的润滑保护作用,可满足8AT的润滑需求。
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关键词
性能评价
变速箱油
应用
行车试验
性能要求
低温性能
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分类号
TE626.3
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名基于SCR效率诊断防抖方法的鲁棒性控制研究
被引量：3
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作者
赵子行
方晓鹏
孟媛媛
董秀云
王文丽
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机构
潍柴动力股份有限公司
盛瑞传动股份有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2022年第2期87-91,共5页
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基金
山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目(2020CXGC011004)。
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文摘
基于车载诊断(on-board diagnostics,OBD)系统鲁棒性的概念和试验方法,研究平均值防抖、驾驶循环次数防抖、m/n防抖、事件上升/下降计数防抖、事件连续计数防抖等处理方法对OBD系统鲁棒性风险影响。研究发现:随着平均次数的增加,平均值防抖处理的可接受的最差性能(worst performances acceptable,WPA)有效件4σ限值逐渐升高并趋于稳定,不可接受的最好性能(best performances unacceptable,BPU)有效件2σ限值降低并趋于稳定;随循环次数的增加,驾驶循环次数防抖处理可降低WPA件的Ⅰ型风险,但BPU件的Ⅱ型风险呈线性小幅增加;随着m的增加,m/n防抖处理方法WPA件的Ⅰ型风险逐步降低并趋于稳定,但BPU件的Ⅱ型风险由逐步升高变为陡增;针对不限定诊断事件次数的策略,使用事件上升/下降计数防抖处理或事件连续计数防抖处理均能控制WPA件的Ⅰ型风险,随着诊断事件次数增加趋于稳定。不同的防抖处理方法对WPA件的Ⅰ型风险和BPU件的Ⅱ型风险影响不同,应根据诊断策略和产品问题选择合适的防抖处理方法,提高OBD系统鲁棒性。
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关键词
SCR效率诊断
防抖处理方法
OBD系统鲁棒性
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Keywords
SCR efficiency diagnosis
debouncing method
robustness of OBD system
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分类号
TK427
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名快速预判整车PN排放的试验分析方法
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作者
姬忠锐
杨文娟
王镇
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机构
潍柴动力股份有限公司
盛瑞传动股份有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2020年第4期22-27,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0211301)。
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文摘
针对重型商用车国六排放标准中整车实际道路粒子数量(particle number,PN)的排放限值及测量方法难以适用于日常车辆的抽检和快速摸底的问题,借鉴大数据思想,研究PN排放低于限值、处于限值边界、严重超出限值3种情况下PN的瞬态排放水平及规律,并在瞬态排放水平与国六标准限值之间建立经验公式;提出模糊边界的整车排放试验分析方法和单位归一法。经验证,本文中提出的经验公式和方法,能够快速预判整车PN排放水平,提高抽检效率,可以为设计开发满足PN排放标准的整车、柴油机颗粒补集器故障模式分析、整车非标准循环的试验研究等提供必要参考和依据。
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关键词
便携式排放测试系统
PN排放
模糊边界
整车运行工况
整车排放
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Keywords
PEMS
PN emissions
fuzzy boundary
vehicle operating conditions
vehicle emissions
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分类号
U467.11
[机械工程—车辆工程]
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