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汽车盘式制动器尖叫研究进展 被引量:37
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作者 吕红明 张立军 余卓平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期1-7,共7页
盘式制动器的制动尖叫是汽车工业界备受关注的质量问题,也是学术研究领域的一个热点和难点课题。研究盘式制动器尖叫的产生机理,在制动器设计开发阶段进行尖叫预估,并提出抑制措施,对于降低噪音污染、满足顾客要求、加快制动器的产品开... 盘式制动器的制动尖叫是汽车工业界备受关注的质量问题,也是学术研究领域的一个热点和难点课题。研究盘式制动器尖叫的产生机理,在制动器设计开发阶段进行尖叫预估,并提出抑制措施,对于降低噪音污染、满足顾客要求、加快制动器的产品开发进度,乃至提高汽车产品竞争力,都具有十分重要的意义。从制动尖叫的产生机理、数值分析方法、试验研究方法、影响因素以及尖叫抑制新技术等方面对盘式制动器尖叫的近期研究进展进行综述,众多的研究表明盘式制动器尖叫存在复杂的产生机理,并受到多种因素的影响,利用复特征值和瞬态动力学方法,结合实车道路试验和台架试验,是研究制动尖叫机理、开发低尖叫倾向产品的重要途径。最后总结现有研究存在的问题并对进一步的研究作出展望。 展开更多
关键词 盘式制动器 尖叫 自激振动 模态耦合 复特征值 瞬态动力学
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拖拉机电控液压悬挂系统的耕深模糊控制策略 被引量:9
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作者 高翔 孙昌旺 +1 位作者 史金钟 王琪 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第4期12-14,共3页
根据拖拉机液压悬挂系统的特点,提出电控液压悬挂系统模糊控制器的设计方法,建立了模糊推理系统。利用Matlab对悬挂系统耕深分别进行了模糊控制和PID控制仿真,研究结果表明,模糊控制策略控制比PID控制更能适用于拖拉机液压悬挂系统。
关键词 电液悬挂 模糊控制 仿真分析
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边界条件对短梁结构有限元分析影响的研究 被引量:13
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作者 吕红明 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期321-325,共5页
梁结构在工程设计中有着广泛应用,其支承情况多种多样,往往不能简单地按理想的固支或简支梁来处理.以一种混合边界条件下短梁结构为研究对象,进行了短梁的模态试验,并基于Abaqus有限元软件,分别对端面固定边界约束、一端固定边界约束、... 梁结构在工程设计中有着广泛应用,其支承情况多种多样,往往不能简单地按理想的固支或简支梁来处理.以一种混合边界条件下短梁结构为研究对象,进行了短梁的模态试验,并基于Abaqus有限元软件,分别对端面固定边界约束、一端固定边界约束、弹性+固定边界混合约束条件下短梁结构进行模态分析.结果表明,边界约束条件通过改变系统刚度,导致模态特征改变.不同边界条件下的梁结构约束模态特征具有显著差异.采用混合边界条件的梁结构约束模态频率与试验结果吻合. 展开更多
关键词 梁结构 模态试验 有限元分析 混合边界条件
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水润滑引起摩擦噪声的机制及实验研究 被引量:1
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作者 吕红明 郑尧刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期45-48,共4页
水润滑摩擦噪声是一种较为常见的现象,会影响产品性能和环境舒适性。分析水润滑引起的摩擦因数-速度特性与摩擦振动系统稳定性的关系,对橡胶块与玻璃片的水润滑摩擦噪声进行实验研究。结果表明:水润滑引起的摩擦特性对系统具有负阻尼作... 水润滑摩擦噪声是一种较为常见的现象,会影响产品性能和环境舒适性。分析水润滑引起的摩擦因数-速度特性与摩擦振动系统稳定性的关系,对橡胶块与玻璃片的水润滑摩擦噪声进行实验研究。结果表明:水润滑引起的摩擦特性对系统具有负阻尼作用,当系统等效阻尼为负时,系统失稳,形成摩擦自激振动,是产生水润滑摩擦噪声的根源;摩擦元件的固有频率决定摩擦噪声频率,不同的支撑方式会改变系统模态频率,从而影响摩擦噪声频率。 展开更多
关键词 水润滑 摩擦噪声 自激振动 玻璃
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FeF_3表面包覆Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2正极材料的制备和电化学性能
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作者 李成冬 徐进 +2 位作者 李举 夏基胜 刘玮 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期693-700,共8页
采用典型的湿化学法制备了2%(wt)FeF_3包覆的Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2材料,并且通过XRD,SEM及TEM等技术来分析材料的微观结构和形貌。结果显示,在Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2材料表面包覆着一层5~20... 采用典型的湿化学法制备了2%(wt)FeF_3包覆的Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2材料,并且通过XRD,SEM及TEM等技术来分析材料的微观结构和形貌。结果显示,在Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2材料表面包覆着一层5~20 nm厚的FeF_3薄膜。通过电化学性能测试发现,2%(wt)FeF_3@Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2样品的首次库伦效率更高,高倍率性能更佳,循环性能更加稳定。在0.5C倍率下循环100次后,其容量保持率仍有94.2%,放电比容量为190.6 m Ah×g^(-1)。同时电化学阻抗结果表明,FeF_3包覆层能够抑制Li[Li_(0.2)Mn_(0.54)Ni_(0.13)Co_(0.13)]O_2和电解液之间的副反应,稳定材料的层状结构。 展开更多
关键词 富锂锰基正极材料 三氟化铁 表面包覆 电化学性能
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模糊灰关联分析法在柴油机故障诊断中的应用
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作者 吕红明 王琪 +1 位作者 李书伟 熊新 《农机化研究》 北大核心 2007年第5期210-212,214,共4页
传统的灰色关联度故障诊断方法,由于存在故障诊断的模式向量中参数量纲不同、数量级差异等缺点,可能导致诊断结果存在较大的误差。为此,将模糊理论的隶属函数引入到灰色关联分析法中,提出了模糊灰关联分析法,采用模糊相对隶属度对诊断... 传统的灰色关联度故障诊断方法,由于存在故障诊断的模式向量中参数量纲不同、数量级差异等缺点,可能导致诊断结果存在较大的误差。为此,将模糊理论的隶属函数引入到灰色关联分析法中,提出了模糊灰关联分析法,采用模糊相对隶属度对诊断参数进行了规格化处理;同时,在此基础上求得模糊灰关联度向量;最后,根据择大原则达到诊断识别的目的。通过柴油机故障诊断的实例分析,证明该方法具有简单可靠、适应性强且诊断精度高等一系列优点。 展开更多
关键词 能源与动力工程 故障诊断 理论研究 柴油机 灰色系统 模糊数学 关联度
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