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应用型本科院校土木工程施工技术课程教学改革 被引量:16
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作者 涂劲松 戈海玉 《高等建筑教育》 2012年第3期94-97,共4页
土木工程施工技术是一门实践性很强的专业课程,该课程在整个课程体系中起着承前启后的作用,因此把理论与实践教学相结合,使学生具备应用知识的能力成为值得深思的问题。文章从目前土木工程施工技术课程教学现状出发,结合当前土木工程应... 土木工程施工技术是一门实践性很强的专业课程,该课程在整个课程体系中起着承前启后的作用,因此把理论与实践教学相结合,使学生具备应用知识的能力成为值得深思的问题。文章从目前土木工程施工技术课程教学现状出发,结合当前土木工程应用型本科院校教学改革实践,对该课程教学方法、教学模式和教学手段等提出了一些改革建议,并把生产实习实践、具体工程专题技术讲座、视频图片案例教学等手段贯穿于课堂教学,这既激发了学生学习兴趣,提高了教学质量,也为该课程的创新教学模式提供参考。 展开更多
关键词 土木工程施工技术 应用型本科 实践 改革
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基于MapGIS市政管线系统的某道路数字化研究 被引量:4
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作者 杨杰 王丽娟 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1238-1242,共5页
文章结合江苏省某道路工程实例,通过对管线信息的数据转换和空间数据矢量化,创建了市政管线系统数据库,并将其与MapGIS属性库进行动态连接;基于MapGIS软件,对市政管线系统进行空间分析,通过管线网络分析实现了对各种管线的路径查询、属... 文章结合江苏省某道路工程实例,通过对管线信息的数据转换和空间数据矢量化,创建了市政管线系统数据库,并将其与MapGIS属性库进行动态连接;基于MapGIS软件,对市政管线系统进行空间分析,通过管线网络分析实现了对各种管线的路径查询、属性统计和网线追踪等功能。研究表明,市政管线系统数字化具有一定的可操作性和实用性,可为城市管网的日常管理与信息共享提供参考。 展开更多
关键词 市政管线 MAPGIS软件 数据结构 数据库 网络分析
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对新办建筑学专业办学的思考
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作者 许方明 《山西建筑》 2011年第18期245-246,共2页
简单介绍了新办建筑学专业产生的背景和原因,针对目前新办建筑学专业存在的课程设置及选用教材较落后,专业教师资源贫乏等问题和现状,探讨了新办建筑学专业的办学思路,提出了课程教学改革,师资队伍建设等具体方案。
关键词 新办建筑学院校 办学思路 教学改革
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基于可靠度分析确定刚性抗滑桩锚固深度 被引量:11
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作者 吴坤铭 王建国 谭晓慧 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期237-242,共6页
为了确定刚性抗滑桩锚固深度,建立了锚固深度的可靠性分析模型,基于强度折减有限元法进行了可靠度分析;可靠指标的选取应考虑边坡工程等级,以目标可靠度为控制指标去指导抗滑桩锚固深度的设计。通过工程实例,把计算参数视为随机变量,以... 为了确定刚性抗滑桩锚固深度,建立了锚固深度的可靠性分析模型,基于强度折减有限元法进行了可靠度分析;可靠指标的选取应考虑边坡工程等级,以目标可靠度为控制指标去指导抗滑桩锚固深度的设计。通过工程实例,把计算参数视为随机变量,以可靠度分析考虑参数变异的程度对抗滑桩锚固深度的影响;通过可靠指标对参数的敏感性分析确定抗滑桩锚固深度主要影响参数;算例表明采用可靠度分析方法确定抗滑桩锚固深度是合理的,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 刚性抗滑桩 锚固深度 强度折减 可靠度分析
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高铁运行引起的高架桥群桩基础地面振动衰减分析 被引量:16
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作者 高广运 谢伟 +1 位作者 陈娟 赵宏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期3197-3206,共10页
采用多质点弹簧-阻尼模型模拟列车,将板式轨道运动学方程引入到桥梁模型中,推导了桥梁振动半解析模型,结合群桩基础模型,建立了列车-轨道-桥梁-桥墩-群桩基础半解析耦合模型。基于傅里叶变换和频域内弹性半空间Green函数求得高铁高架桥... 采用多质点弹簧-阻尼模型模拟列车,将板式轨道运动学方程引入到桥梁模型中,推导了桥梁振动半解析模型,结合群桩基础模型,建立了列车-轨道-桥梁-桥墩-群桩基础半解析耦合模型。基于傅里叶变换和频域内弹性半空间Green函数求得高铁高架桥群桩基础地面波动场,研究了上软下硬和上硬下软地基环境振动规律,分析了桩径、桩长对地面振动衰减的影响。结果表明:车速较低时,轨道中心处上硬下软地层比上软下硬地层振动大;上软下硬地层,车速较高时因接近表层软土剪切波速而增大地面振动,故应避免车速接近表层土的剪切波速;群桩基础地面振动随桩长和桩径增大而增大,且车速越大地面振动增速越快;桩体具有好的减振效果,群桩范围内地面振动由于几何阻尼和桩体散射作用迅速衰减,且桩径越大振动衰减速度越快,但受桩长影响较小;群桩基础外上硬下软地层比上软下硬地层的地面振动幅度小,表明上硬下软地层减振效果好;合理设计桩基可控制轨道中心处地面振动,并能有效降低高架桥远处的环境振动。 展开更多
关键词 高速列车 高架桥 群桩基础 层状地基 地面振动
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基于可靠度敏感性的2种响应面法研究边坡稳定性 被引量:4
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作者 吴坤铭 王建国 +1 位作者 谭晓慧 毕卫华 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1196-1201,共6页
文章研究结构可靠度敏感性,提出参数的相对敏感性分析方法,并基于该方法提出2种智能响应面法分析边坡稳定性。具体思路:由可靠指标对随机变量分布参数的相对敏感性分析,确定边坡可靠度主要影响参数;用2种智能响应面的网络模型近似替代... 文章研究结构可靠度敏感性,提出参数的相对敏感性分析方法,并基于该方法提出2种智能响应面法分析边坡稳定性。具体思路:由可靠指标对随机变量分布参数的相对敏感性分析,确定边坡可靠度主要影响参数;用2种智能响应面的网络模型近似替代响应量与基本变量间的隐式极限状态函数,根据蒙特卡罗模拟法,对网络模型进行可靠度分析,求解结构可靠度指标。基于可靠度敏感性的智能响应面法对均值和成层的边坡算例进行稳定性分析,并与传统响应面法相比较,结果表明:该方法分析边坡稳定性是准确的且具有较高的计算效率,并可以有效解决传统响应面法可靠度计算不收敛问题;且2种智能响应面法计算结果几乎相同,可以互为验证,确保计算结果的准确性。 展开更多
关键词 可靠度 敏感性分析 智能响应面法 网络模型
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安徽省高速公路服务区的设计研究 被引量:4
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作者 许方明 《工程与建设》 2011年第1期19-21,46,共4页
高速公路服务区作为高速公路沿线服务设施中功能最齐全的功能区域,为过往车辆、司乘人员和旅客提供加油、汽修、购物、餐饮、休息等服务,研究高速公路服务区的设计是非常有必要的。文章对安徽省高速公路服务区的总体布局、规划与建筑设... 高速公路服务区作为高速公路沿线服务设施中功能最齐全的功能区域,为过往车辆、司乘人员和旅客提供加油、汽修、购物、餐饮、休息等服务,研究高速公路服务区的设计是非常有必要的。文章对安徽省高速公路服务区的总体布局、规划与建筑设计进行分析与研究,并结合实地调研得到的资料,进行归纳总结。 展开更多
关键词 高速公路 高速公路服务区 规划设计 建筑设计
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交通荷载下有砟轨道软土地基长期沉降参数化分析
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作者 赵宏 杨富莲 《广东土木与建筑》 2021年第10期40-43,共4页
高速铁路给人民生活带来了极大的便利,但是铁路路基的长期沉降问题非常难以预测。采用德国慕尼黑工业大学陆路交通实验室的沉降模型和广州软土模型,并对模型进行了改进建立新模型,分析了长期荷载对长期沉降的影响,并对道床弹性模量、道... 高速铁路给人民生活带来了极大的便利,但是铁路路基的长期沉降问题非常难以预测。采用德国慕尼黑工业大学陆路交通实验室的沉降模型和广州软土模型,并对模型进行了改进建立新模型,分析了长期荷载对长期沉降的影响,并对道床弹性模量、道床厚度、钢轨质量、钢轨抗弯刚度等因素对长期沉降的影响进行了参数化分析。计算结果表明:道床弹性模量增大,道床沉降减小;道床厚度增加,道床沉降减小;钢轨抗弯刚度增加,路基沉降和总沉降增加;钢轨质量增加,道床的沉降量和道路总沉降量都会增加。 展开更多
关键词 交通荷载 软土地基 长期沉降 循环荷载
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