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雷达侦察系统干扰效果模糊评估方法研究 被引量:2
1
作者 杨军佳 毕大平 张国利 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2013年第7期72-75,共4页
针对信息对抗条件下雷达侦察系统干扰效果评估问题,提出了一种基于Vague集的模糊评估方法。首先,分析了干扰效果评估的准则、指标以及现有评估方法的局限性。其次,建立了干扰效果等级量化模型,构建了干扰效果等级与评估指标之间关系的... 针对信息对抗条件下雷达侦察系统干扰效果评估问题,提出了一种基于Vague集的模糊评估方法。首先,分析了干扰效果评估的准则、指标以及现有评估方法的局限性。其次,建立了干扰效果等级量化模型,构建了干扰效果等级与评估指标之间关系的隶属函数,并提出了模糊综合评估的评估函数模型。最后,用实例验证了该干扰效果评估方法的简单性以及有效性。 展开更多
关键词 干扰效果评估 VAGUE集 隶属函数 雷达侦察系统
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基于Vague集的雷达导引头干扰效果评估 被引量:5
2
作者 莫翠琼 鲍志超 孙杰 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期2691-2696,共6页
针对雷达导引头的干扰效果评估问题,利用模糊理论建立了基于Vague集的干扰效果评价模型,考虑到多人参与决策的情况,并进行了重要改进,取得了较好的效果。首先,针对实际中存在个别决策者意见严重偏离绝大多数的决策者意见的情况,利用模... 针对雷达导引头的干扰效果评估问题,利用模糊理论建立了基于Vague集的干扰效果评价模型,考虑到多人参与决策的情况,并进行了重要改进,取得了较好的效果。首先,针对实际中存在个别决策者意见严重偏离绝大多数的决策者意见的情况,利用模糊集距离的概念,排除了偏离最大的决策Vague集,即去除了决策者意见中的"野值"。而后,定义了综合决策Vague集,用改进的综合评估算法对综合决策Vague集进行处理,得出评估结果。最后,结合交叉眼干扰的具体实例,说明方法的可行性和优越性。 展开更多
关键词 雷达导引头 干扰效果 综合决策 VAGUE集
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雷达导引头干扰效果的Vague集评估方法 被引量:2
3
作者 鲍志超 莫翠琼 韩英永 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2017年第4期95-99,共5页
运用Vague集理论,探索解决雷达导引头干扰效果评估问题的方法。首先,建立基于Vague集的干扰效果评价模型,该模型考虑到实践中不同指标的重要性问题,为指标赋予不同的权重,并对原有的符合度判决方法进行改进。然后,结合交叉眼干扰的具体... 运用Vague集理论,探索解决雷达导引头干扰效果评估问题的方法。首先,建立基于Vague集的干扰效果评价模型,该模型考虑到实践中不同指标的重要性问题,为指标赋予不同的权重,并对原有的符合度判决方法进行改进。然后,结合交叉眼干扰的具体实例,分别运用文中提出的基于Vague集的评价模型和相似度模型进行评估。对比分析试验结果,发现在指标权重相同的情况下,两种方法计算出的评价等级相同,且文中提出的方法计算量更小,验证了该方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 雷达导引头 评估指标 干扰效果 VAGUE集
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多站时差与多参数联合分选定位方法 被引量:12
4
作者 马贤同 罗景青 吴世龙 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期78-83,共6页
多站电子侦察系统中,两个观测站接收到的脉冲信号到达时间差可以用于分选和定位。针对复杂信号脉间信息关联性弱,不能对脉冲数极少的信号进行分选的问题,提出一种多站时差与多参数联合分选定位新方法。该方法利用时差窗先验信息,将主站... 多站电子侦察系统中,两个观测站接收到的脉冲信号到达时间差可以用于分选和定位。针对复杂信号脉间信息关联性弱,不能对脉冲数极少的信号进行分选的问题,提出一种多站时差与多参数联合分选定位新方法。该方法利用时差窗先验信息,将主站和所有副站脉冲同时进行多站时差和多参数联合预分选,并将预分选结果按位置进行融合,得到最终分选和定位结果,能对脉冲数极少的信号进行分选定位,甚至可实现单个脉冲的分选定位。仿真结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 时差 多参数 信号分选 定位 多目标
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基于轮胎合力计算与分配的车辆横向稳定性控制研究 被引量:8
5
作者 夏光 唐希雯 +2 位作者 陈无畏 孙保群 赵林峰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期1298-1306,共9页
鉴于轮胎合力计算与分配算法只适用于四轮独立制动/驱动和四轮独立转向车辆,以及路面附着系数对轮胎纵向合力和横摆力矩可实现范围的限制,提出一种对轮胎纵向合力和横摆力矩进行实时计算调整和动态分配的车辆横向稳定性控制策略。针对... 鉴于轮胎合力计算与分配算法只适用于四轮独立制动/驱动和四轮独立转向车辆,以及路面附着系数对轮胎纵向合力和横摆力矩可实现范围的限制,提出一种对轮胎纵向合力和横摆力矩进行实时计算调整和动态分配的车辆横向稳定性控制策略。针对线性反馈计算的误差,采用离线数值优化和非线性规划方法实时确定轮胎纵向合力和横摆力矩的可实现范围,将计算的合力和力矩调整至可实现范围内并进行动态分配。设计滑移率和前轮侧偏角控制器使轮胎摩擦力跟踪各分力,在保证精度的同时避免对车辆后轮侧向力的估计。最后进行了仿真分析与基于LabVIEW PXI和veDYNA的驾驶员在环试验验证。结果表明,基于合力计算与分配的车辆横向稳定性控制可有效地提高车辆轨迹保持能力,改善低附着路面上车辆的稳定性,控制效果优于滑模变结构控制。 展开更多
关键词 车辆 轮胎纵向合力 横摆力矩 合力计算与分配 横向稳定性控制
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基于SOCP的同时数字多波束干扰技术研究 被引量:3
6
作者 雷磊 周青松 +1 位作者 张剑云 刘春泉 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2013年第8期9-13,23,共6页
针对现有方法普遍存在的波束形成算法效率低,难以形成多频点、多方向的同时多波束干扰等缺点,本文提出了一种基于二阶锥规划(SOCP)理论的同时数字多波束干扰形成方法。首先,给出了在不同范数准则条件下干扰多波束优化设计问题的数学描述... 针对现有方法普遍存在的波束形成算法效率低,难以形成多频点、多方向的同时多波束干扰等缺点,本文提出了一种基于二阶锥规划(SOCP)理论的同时数字多波束干扰形成方法。首先,给出了在不同范数准则条件下干扰多波束优化设计问题的数学描述;然后,以L_2范数准则为例,将干扰多波束设计问题的解析形式转化为相应的SOCP形式。最后,仿真结果表明该方法可以较好地解决相应约束条件下的多频率、多方向雷达目标同时多波束干扰优化设计问题。 展开更多
关键词 二阶锥规划 数字波束形成 同时多波束 雷达干扰
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宽带SAR子带脉冲调制梳状谱干扰技术 被引量:4
7
作者 沈爱国 姜秋喜 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2014年第1期6-10,共5页
文中利用子带脉冲与雷达信号的部分相关特性,提出了子带脉冲调制梳状谱干扰技术。理论分析表明,子带脉冲调制梳状谱干扰技术对宽带SAR具有显著的干扰效果,提高了干扰功率的利用效率。仿真结果验证了理论分析的正确性和干扰的有效性。
关键词 宽带 合成孔径 干扰 梳状谱 子带脉冲
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宽带频率-方向不变恒定主瓣波束形成 被引量:2
8
作者 苏成晓 罗景青 刘颂阳 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2014年第3期409-414,共6页
常规波束形成主瓣随频率和指向变化,为了实现频率方向二维主瓣恒定,本文基于约束优化的方法,提出了一种宽带频率-方向不变恒定主瓣波束形成算法,并将之应用到宽带信号到达角(Direction of arrival,DOA)估计中。首先在参考频率上约束方... 常规波束形成主瓣随频率和指向变化,为了实现频率方向二维主瓣恒定,本文基于约束优化的方法,提出了一种宽带频率-方向不变恒定主瓣波束形成算法,并将之应用到宽带信号到达角(Direction of arrival,DOA)估计中。首先在参考频率上约束方向不变主瓣恒定,然后在不同指向上约束频率不变主瓣恒定,并将约束问题表示为标准的二阶锥规划形式,运用SeDuMi求解最优权向量。仿真实验表明,本文提出的算法能够实现不同频率不同指向上波束主瓣恒定,与频率不变波束相比,采用频率-方向不变波束的DOA估计方法降低了信噪比分辨门限,提高了估计精度。 展开更多
关键词 宽带 频率不变 方向不变 二阶锥规划 信号到达角
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一般构型机载双站SAR回波信号特性分析 被引量:1
9
作者 冉金和 张剑云 +1 位作者 王帆 毛云祥 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2014年第5期58-63,81,共7页
一般构型机载双站合成孔径雷达(SAR)的成像结构与系统参数使其回波信号具有新的特性,文中从残余距离徙动、多普勒参数、回波频谱三个方面对信号特性进行分析。研究结果表明,残余距离走动与残余距离弯曲具有方位向非对称性,宽场景成像中... 一般构型机载双站合成孔径雷达(SAR)的成像结构与系统参数使其回波信号具有新的特性,文中从残余距离徙动、多普勒参数、回波频谱三个方面对信号特性进行分析。研究结果表明,残余距离走动与残余距离弯曲具有方位向非对称性,宽场景成像中需按照残余距离徙动与二阶相位误差对观测场景进行成像区分块;多普勒质心具有二维扩散性,多普勒调频率与多普勒带宽具有二维扩展性;在距离频域-方位时域校正距离走动可削弱因双站斜视带来的回波信号距离-方位向二维强耦合,推导了距离走动校正后的回波频谱公式。仿真验证了一般构型机载双站SAR的信号特性与距离走动校正方法的有效性。 展开更多
关键词 机载双站合成孔径雷达 一般构型 距离徙动 多普勒参数 距离走动校正
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一种基于重频恒定脉冲分选的反侦察技术 被引量:1
10
作者 孙志勇 姜秋喜 +1 位作者 毕大平 徐梁昊 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2016年第2期84-89,共6页
传统脉冲雷达为了提高改善因子,一般要求重频固定,即使是重频参差雷达也是在若干固定参数中变化,易于被侦察接收机识别出来,文中提出一种包含有用信号与扰乱信号的复杂脉冲串反侦察技术,脉间重复周期在一定范围内随机变化,使得侦察机几... 传统脉冲雷达为了提高改善因子,一般要求重频固定,即使是重频参差雷达也是在若干固定参数中变化,易于被侦察接收机识别出来,文中提出一种包含有用信号与扰乱信号的复杂脉冲串反侦察技术,脉间重复周期在一定范围内随机变化,使得侦察机几乎不能通过重频来正确分选。为了消除扰乱信号对自身有用信号处理的影响,二者之间采用正交波形,在此基础上,只需进行传统的雷达信号产生与处理即可。文中基于直方图进行了理论分析,并由此给出了简单可行的扰乱脉冲实现方法,通过仿真表明,具有良好的反侦察性能。 展开更多
关键词 反侦察 复杂脉冲串 正交波形 直方图
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适于动态信道化接收机的信道检测算法 被引量:1
11
作者 李敏乐 毕大平 韩佳辉 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2017年第5期50-53,65,共5页
针对现有频谱检测算法无法解决不同信道之间的噪声基底差异问题,提出了基于形态学运算的信道检测算法。该算法首先利用形态学运算对信道噪声基底进行估计,并将其减去,消除了复杂噪声背景的影响;然后,采用能量检测算法确定检测门限,实现... 针对现有频谱检测算法无法解决不同信道之间的噪声基底差异问题,提出了基于形态学运算的信道检测算法。该算法首先利用形态学运算对信道噪声基底进行估计,并将其减去,消除了复杂噪声背景的影响;然后,采用能量检测算法确定检测门限,实现子带信号的检测。仿真结果表明:该算法能够在噪声起伏较大的背景下完成信道检测和判决,检测概率优于传统能量检测算法。 展开更多
关键词 噪声背景 动态信道化 频谱感知 形态学运算
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未知包络多分量线性调频脉冲信号参数估计 被引量:2
12
作者 徐舟 张浩 程水英 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期462-470,共9页
针对雷达侦察中的未知包络线性调频(LFM)信号参数估计问题,基于时频分析与相干积累,提出了脉冲数、调频率、中心频率、时延和脉宽参数的估计方法。利用时频分析对脉冲数与调频率进行粗估计,结合分数阶傅里叶变换(FRFT)完成脉冲数与调频... 针对雷达侦察中的未知包络线性调频(LFM)信号参数估计问题,基于时频分析与相干积累,提出了脉冲数、调频率、中心频率、时延和脉宽参数的估计方法。利用时频分析对脉冲数与调频率进行粗估计,结合分数阶傅里叶变换(FRFT)完成脉冲数与调频率精估计;进行局部相干积累,提取中心频率、时延和脉宽。仿真分析表明:多分量LFM信号中的强脉冲可能对弱脉冲信号的参数估计产生干扰。针对该问题,在FRFT域对强脉冲进行了遮蔽处理。推导了估计参数的克拉美劳下界,并对估计误差进行了分析,结果表明:对于多分量LFM脉冲信号,遮蔽强脉冲信号后,弱脉冲信号的脉宽估计精度可显著提高。 展开更多
关键词 雷达工程 多分量线性调频信号参数估计 时频分析 分数阶傅里叶变换 克拉美劳下界
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球面共形微带天线的优化设计 被引量:2
13
作者 于涛 尹成友 +1 位作者 戚宗锋 李志鹏 《微波学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期21-26,共6页
针对球面共形微带天线带宽窄的缺陷,采用自适应差分进化算法结合矩量法成功实现对球面共形微带天线的优化设计。对自适应差分进化算法中的种群初始化、控制参数的选择等方面进行了详细的讨论。在搜索过程中,提出一种"先测向后定位&... 针对球面共形微带天线带宽窄的缺陷,采用自适应差分进化算法结合矩量法成功实现对球面共形微带天线的优化设计。对自适应差分进化算法中的种群初始化、控制参数的选择等方面进行了详细的讨论。在搜索过程中,提出一种"先测向后定位"的搜索策略,首先采用粗优化方式找到控制天线性能基因的大致位置,然后在找到的位置进行细优化,进一步提高天线的性能。这种粗、细优化相结合的方式在保证优化效果的情况下,大大降低种群的数量,提高了优化效率。最后,分别优化出宽频带以及工作在双频点的球面共形微带天线,优化结果与仿真软件对比,验证了本文分析处理的正确性与有效性。 展开更多
关键词 球面共形微带天线 自适应差分进化算法 矩量法 天线优化
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