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轨道车辆空调系统维修模式应用与探讨 被引量:3
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作者 周波 高博 李进 《电子质量》 2021年第9期56-58,64,共4页
轨道车辆空调目前主要采用预防性计划修与故障修两种维修模式。经过多年的高速发展架大修项目越来越多,之前维修模式的弊端也慢慢体现了出来,该文对此两种维修方式进行分析后提出一些探索性的建议,供大家参考。
关键词 轨道交通 轨道车辆空调 维修模式 计划修 故障修 状态修
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基于FMECA分析方法的地铁车辆维修备件分类法 被引量:2
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作者 徐文彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第S01期85-88,104,共5页
基于FMECA(故障模式、影响及危害性分析)分析法建立了地铁车辆维修备件ABC(帕累托分析法)分类法模型,以备件的故障危害度、故障影响程度、备件采购价格及备件采购周期为评价指标,利用层次分析法计算各指标权重,通过FMECA分析法计算备件... 基于FMECA(故障模式、影响及危害性分析)分析法建立了地铁车辆维修备件ABC(帕累托分析法)分类法模型,以备件的故障危害度、故障影响程度、备件采购价格及备件采购周期为评价指标,利用层次分析法计算各指标权重,通过FMECA分析法计算备件的故障危害度,使用模糊评价法确定各指标分值,利用综合评分法对备件进行ABC分类。以地铁车辆转向架系统为例,采用该分类方法进行实例分析。采用该方法可找出地铁车辆维修工作中的重点备件,提高备件管理工作的有效性和针对性。 展开更多
关键词 地铁车辆 维修 备件 FMECA分析法 ABC分类法
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巴西1A线车辆信号接口电路设计
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作者 裴剑 《大连交通大学学报》 CAS 2014年第6期113-115,共3页
目前国内地铁车辆仅能在一套信号系统控制下工作,如何实现在两套信号系统控制下工作成为地铁车辆电路设计的研究重点.以出口巴西的地铁1A线车辆为例,以功能为基础将各个接口电路分开,逐个功能电路设计最后整合的方法,实现既可在地铁1号... 目前国内地铁车辆仅能在一套信号系统控制下工作,如何实现在两套信号系统控制下工作成为地铁车辆电路设计的研究重点.以出口巴西的地铁1A线车辆为例,以功能为基础将各个接口电路分开,逐个功能电路设计最后整合的方法,实现既可在地铁1号线的西门子信号系统下运行,也可在新建线路2号线的GE信号系统运行.最后通过试验以及巴西地铁线路上实际运营,验证了该设计电路满足要求,保证了信号系统和列车系统之间的兼容性. 展开更多
关键词 巴西地铁 列车自动控制系统 车辆电路
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巴西地铁1A线列车辅助供电系安全性分析 被引量:1
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作者 裴剑 段洪亮 王铁民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第9期137-139,共3页
巴西地铁1A线列车的辅助供电系统,由AC380V(60 Hz)供电子系统和DC72 V供电子系统组成,主要设备包括辅助变流器、蓄电池和充电机等。对辅助供电系统中AC380 V(60 Hz)交流子系统和DC72 V直流子系统的安全可靠性进行了分析。
关键词 巴西地铁 列车 辅助供电系统 安全可靠性
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地铁列车司机控制器故障分析及检修策略 被引量:6
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作者 裴剑 徐文彬 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第3期116-118,共3页
介绍了ALSTOM CR50BF-002型司机控制器,对使用中发生的故障进行分析,并提出了在日常维修中针对司机控制器的检修策略.
关键词 轨道交通 司机控制器 故障分析 检修策略
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