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西部高烈度地震区跨近断层无砟轨道多跨简支梁桥空间响应规律研究: 1; 作者刘尊稳邓永杰 +3 位作者虞庐松韩峰韩国庆杨钢《中国铁道科学》北大核心 2025年第3期89-102,共14页; 以兰新高速铁路常见的双块式无砟轨道多跨简支梁桥为背景,选取典型跨越山谷与河流等复杂地形不规则11×32 m简支梁桥为研究对象,建立三维线桥一体化计算模型,以三维近断层地震波为激励,基于等效应力理论,采用非线性时程法,研究我国... 展开更多; 关键词双块式无砟轨道简支梁桥近断层地震等效应力理论空间响应规律碰撞效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

深厚黄土地基浸水湿陷变形及竖向土压力作用分析被引量：12: 2; 作者屈宏录刘德仁 +3 位作者孙英萍闫炳舟徐硕昌张严《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期157-164,共8页; 黄土地基浸水后的湿陷变形对黄土地区的工程建设具有重大影响,但以往研究对深厚黄土地基土浸水过程的湿陷特性及其土压力变化规律研究不够充分。以中兰铁路兰州新区南站某场地为例,开展现场浸水试验,对深厚湿陷性黄土场地的地表位移及... 展开更多; 关键词深厚黄土场地现场浸水试验地表变形监测深层湿陷变形竖向土压力; 在线阅读下载PDF 职称材料

深厚黄土场地浸水试验及湿陷性评价被引量：6: 3; 作者王锋刘德仁 +3 位作者程富强霍源白之璋徐硕昌《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期131-138,共8页; 现场浸水试验是研究深厚黄土场地自重湿陷特征、评价其湿陷性的重要手段。基于原状黄土的室内试验,在兰州新区深厚黄土场地开展现场浸水试验,测试分析浸水过程中的土层含水率及地基沉降变形发展规律。研究结果表明:兰州新区原状黄土的... 展开更多; 关键词自重湿陷系数黄土场地现场浸水试验湿陷性兰州新区; 在线阅读下载PDF 职称材料

单室箱梁考虑剪切与剪滞双重效应的挠曲函数被引量：6: 4; 作者焦海平蔺鹏臻 +1 位作者刘仲武张俊德《科学技术与工程》北大核心 2019年第34期343-346,共4页; 基于单室箱梁翼缘板选取最大剪切位移差函数为广义剪力滞位移函数,通过假定箱梁竖向变形由腹板剪切变形与翼板剪滞效应引起的位移,利用变形协调条件和能量变分法最小势能原理推导了特定边界和荷载条件下考虑剪切变形的单室箱梁的挠曲位... 展开更多; 关键词单室箱梁剪切与剪滞双重效应挠曲函数竖向挠度有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西部高烈度地震区跨近断层无砟轨道多跨简支梁桥空间响应规律研究: 1; 作者刘尊稳邓永杰虞庐松韩峰韩国庆杨钢; 机构兰州交通大学土木工程学院中铁二院工程集团有限责任公司甘肃省铁路投资建设集团有限公司; 出处《中国铁道科学》北大核心 2025年第3期89-102,共14页; 基金国家自然科学基金资助项目(52178142) 甘肃省自然科学基金资助项目(21JR1RA240)。; 文摘以兰新高速铁路常见的双块式无砟轨道多跨简支梁桥为背景,选取典型跨越山谷与河流等复杂地形不规则11×32 m简支梁桥为研究对象,建立三维线桥一体化计算模型,以三维近断层地震波为激励,基于等效应力理论,采用非线性时程法,研究我国西部高烈度地震区跨越近断层地震带无砟轨道桥梁的空间响应规律。结果表明:脉冲型地震对轨道不平顺的影响最大,滑动脉冲型地震次之,非脉冲型地震则相对较小;脉冲型地震下钢轨存在拉断风险,伸缩缝两端道床板应力高于跨中,而底座板和道床板的应力呈现相反的分布规律;脉冲效应使得中间墩墩顶支座的纵向最大变形大于边墩,而非脉冲型地震下则相反,但整体上其变形均超过了安全限值,存在落梁风险;相较于无脉冲型和滑动脉冲型地震,脉冲型地震作用下中间墩墩顶横向位移分别增大了115.64%和59.56%,边界碰撞效应分别增大了150.64%和247.11%;在地震作用下大部分支撑垫石的最大应力均超过了材料的极限强度;联梁间的碰撞仅在脉冲型地震中出现,故在进行抗震设计时可通过提高配筋率防止裂缝的扩展,设置防碰撞装置以减轻碰撞对桥台和梁体造成的损伤。; 关键词双块式无砟轨道简支梁桥近断层地震等效应力理论空间响应规律碰撞效应; Keywords Bi-block ballastless track Simply supported beam bridge Near-fault Earthquake Equivalent stress theory Spatial response characteristics Collision effect; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程] U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深厚黄土地基浸水湿陷变形及竖向土压力作用分析被引量：12: 2; 作者屈宏录刘德仁孙英萍闫炳舟徐硕昌张严; 机构中兰铁路客运专线有限公司兰州交通大学土木工程学院甘肃铁路投资建设集团有限公司; 出处《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期157-164,共8页; 基金国家自然科学基金项目(41662017)。; 文摘黄土地基浸水后的湿陷变形对黄土地区的工程建设具有重大影响,但以往研究对深厚黄土地基土浸水过程的湿陷特性及其土压力变化规律研究不够充分。以中兰铁路兰州新区南站某场地为例,开展现场浸水试验,对深厚湿陷性黄土场地的地表位移及地基深层湿陷变形进行监测,同时埋设土压力盒,对浸水湿陷过程中地基土的竖向土压力的变化规律进行分析。研究结果表明:(1)该深厚黄土场地最大湿陷下沉量在150 cm左右,浸水范围10 m以外的地表基本不发生湿陷下沉;(2)根据深层沉降测试结果可知,0~15 m深度范围内该黄土地基为强湿陷土层,湿陷量达到120 cm左右,占整个场地湿陷量的80%以上,24 m深度以下地基土不发生湿陷,为非自重湿陷土层;(3)根据土压力监测分析,15 m深度以上的地基土浸水后土体结构完全溃散,测试得到的土压力即为上覆土体的自重压力,15 m深度以下的土体浸水后虽产生一定的湿陷下沉,但土体结构未发生完全破坏,对上覆自重荷载仍具有一定的支撑作用。研究结论可为中兰铁路后期工程及兰州新区的建设提供一定的技术参考。; 关键词深厚黄土场地现场浸水试验地表变形监测深层湿陷变形竖向土压力; Keywords deep loess site field immersion test surface deformation monitoring deep wet subsidence deformation vertical earth pressure; 分类号 TU444 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深厚黄土场地浸水试验及湿陷性评价被引量：6: 3; 作者王锋刘德仁程富强霍源白之璋徐硕昌; 机构甘肃铁路投资建设集团有限公司兰州交通大学土木工程学院中铁第五勘察设计院集团有限公司中兰铁路客运专线有限公司; 出处《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期131-138,共8页; 基金甘肃省基础研究创新群体项目(21JR7RA347)。; 文摘现场浸水试验是研究深厚黄土场地自重湿陷特征、评价其湿陷性的重要手段。基于原状黄土的室内试验,在兰州新区深厚黄土场地开展现场浸水试验,测试分析浸水过程中的土层含水率及地基沉降变形发展规律。研究结果表明:兰州新区原状黄土的含水率和干密度沿深度逐渐增大,孔隙比、自重湿陷系数大幅降低;随着水分入渗深度增加,体积含水率变化曲线上翘时间依次增大,湿润锋面到达测点的时间越来越滞后;地表沉降经历缓慢-快速-减缓-稳定的过程,沉降速率可达5.88 cm/d,浸水50 d时完成总沉降量的60%;该场地0~16.5 m强湿陷土层的湿陷量占湿陷总量80%以上;试坑周围有大量环向裂缝发育,裂缝最宽为34 cm,错台高度可达50 cm;结合室内和现场试验结果,该场地的自重湿陷下限深度和地基处理深度可取24.0 m。研究结果可为深厚湿陷性黄土地区的工程建设提供参考。; 关键词自重湿陷系数黄土场地现场浸水试验湿陷性兰州新区; Keywords self-gravity collapsibility coefficient loess site field immersion test collapsible Lanzhou new district; 分类号 TU444 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单室箱梁考虑剪切与剪滞双重效应的挠曲函数被引量：6: 4; 作者焦海平蔺鹏臻刘仲武张俊德; 机构中铁西北科学研究院有限公司兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室甘肃省铁路投资建设集团有限公司; 出处《科学技术与工程》北大核心 2019年第34期343-346,共4页; 基金国家自然科学基金重大项目(11790281)资助; 文摘基于单室箱梁翼缘板选取最大剪切位移差函数为广义剪力滞位移函数,通过假定箱梁竖向变形由腹板剪切变形与翼板剪滞效应引起的位移,利用变形协调条件和能量变分法最小势能原理推导了特定边界和荷载条件下考虑剪切变形的单室箱梁的挠曲位移表达式。利用推导的挠曲微分方程计算了单室简支箱梁承受均布荷载作用下的挠度,对靠近梁端部采用挠度修正系数线性内插求解竖向变形,建立单室简支箱有限元分析模型;对比解析解和数值解。结果表明:剪切变形对简支单室箱梁承受均布荷载作用的挠度具有一定的影响;利用推导的公式能够快速、有效地计算简支单室箱梁承受均布荷载下剪切与剪滞双重效应的挠度;跨中挠度与数值解差6%,吻合良好。; 关键词单室箱梁剪切与剪滞双重效应挠曲函数竖向挠度有限元法; Keywords single room box girder double effect of shearing and shearing deflection function vertical deflection finite element method; 分类号 U375.1 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	西部高烈度地震区跨近断层无砟轨道多跨简支梁桥空间响应规律研究	刘尊稳邓永杰虞庐松韩峰韩国庆杨钢	《中国铁道科学》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	深厚黄土地基浸水湿陷变形及竖向土压力作用分析	屈宏录刘德仁孙英萍闫炳舟徐硕昌张严	《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心	2022	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	深厚黄土场地浸水试验及湿陷性评价	王锋刘德仁程富强霍源白之璋徐硕昌	《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	单室箱梁考虑剪切与剪滞双重效应的挠曲函数	焦海平蔺鹏臻刘仲武张俊德	《科学技术与工程》北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料