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基于灰熵理论的沥青混合料层间抗剪切疲劳影响因素探讨
被引量：
4
1
作者
郑万鹏
念腾飞
+3 位作者
王国伟
魏智强
刘宗成
刘文科
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2023年第6期138-144,共7页
为探明沥青路面层间抗剪切疲劳寿命与影响因素之间的关联程度,通过自行设计组装直剪疲劳试验装置,借助UTM-100沥青路面万能试验材料机,在考虑不同复合结构类型、不同粘层油种类、不同加载频率、不同应力水平和温度作用下,开展不同复合...
为探明沥青路面层间抗剪切疲劳寿命与影响因素之间的关联程度,通过自行设计组装直剪疲劳试验装置,借助UTM-100沥青路面万能试验材料机,在考虑不同复合结构类型、不同粘层油种类、不同加载频率、不同应力水平和温度作用下,开展不同复合层沥青混合料的层间抗剪切疲劳试验;基于灰熵理论模型探寻各影响因素与疲劳剪切寿命之间的关联程度.结果表明:SBS改性沥青粘结材料的抗剪切疲劳性能明显优于改性乳化沥青粘结材料,改性乳化沥青粘结材料又优于基质沥青粘结材料;应力水平从0.3提高到0.4时,沥青混合料的层间剪切疲劳破坏寿命均大约减少60%~65%;温度从20℃升到30℃时,沥青混合料层间剪切疲劳破坏寿命均大约减少45%~65%;沥青混合料层间抗剪切疲劳性能与其影响因素的关系程度为:加载频率>应力水平>温度>粘层油种类.
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关键词
沥青混合料
灰熵理论
剪切疲劳
层间
影响因素
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职称材料
题名
基于灰熵理论的沥青混合料层间抗剪切疲劳影响因素探讨
被引量：
4
1
作者
郑万鹏
念腾飞
王国伟
魏智强
刘宗成
刘文科
机构
甘肃路桥善建科技有限公司
兰州理工大学土木工程学院
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2023年第6期138-144,共7页
基金
国家自然科学基金(52368066)
甘肃省自然科学基金(23JRRA773)
甘肃省高等学校创新基金(2022A-026)。
文摘
为探明沥青路面层间抗剪切疲劳寿命与影响因素之间的关联程度,通过自行设计组装直剪疲劳试验装置,借助UTM-100沥青路面万能试验材料机,在考虑不同复合结构类型、不同粘层油种类、不同加载频率、不同应力水平和温度作用下,开展不同复合层沥青混合料的层间抗剪切疲劳试验;基于灰熵理论模型探寻各影响因素与疲劳剪切寿命之间的关联程度.结果表明:SBS改性沥青粘结材料的抗剪切疲劳性能明显优于改性乳化沥青粘结材料,改性乳化沥青粘结材料又优于基质沥青粘结材料;应力水平从0.3提高到0.4时,沥青混合料的层间剪切疲劳破坏寿命均大约减少60%~65%;温度从20℃升到30℃时,沥青混合料层间剪切疲劳破坏寿命均大约减少45%~65%;沥青混合料层间抗剪切疲劳性能与其影响因素的关系程度为:加载频率>应力水平>温度>粘层油种类.
关键词
沥青混合料
灰熵理论
剪切疲劳
层间
影响因素
Keywords
asphalt mixture
gray entropy theory
shear fatigue
interlayer
influencing factors
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于灰熵理论的沥青混合料层间抗剪切疲劳影响因素探讨
郑万鹏
念腾飞
王国伟
魏智强
刘宗成
刘文科
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2023
4
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