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基于动态老化方程的沥青抗老化性能对比研究
被引量：
18
1
作者
纪小平
侯月琴
+1 位作者
许辉
谭学章
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期365-369,共5页
对4种沥青进行不同时间的RTFOT老化试验,采用动态方程进行拟合,得到了沥青针入度、延度、软化点、黏度的老化参数和老化方程;以针入度、延度、软化点、黏度的老化参数L和r为评价指标,采用灰色关联理论综合评价不同沥青的抗老化性能.结...
对4种沥青进行不同时间的RTFOT老化试验,采用动态方程进行拟合,得到了沥青针入度、延度、软化点、黏度的老化参数和老化方程;以针入度、延度、软化点、黏度的老化参数L和r为评价指标,采用灰色关联理论综合评价不同沥青的抗老化性能.结果表明:针入度、软化点、延度和黏度与老化时间存在非线性关系,在初始期,老化速率大,随着时间的推移,老化速率趋于缓慢;沥青的老化过程可用动态方程表征,其老化参数L和r能很好表征老化度和老化速率,不同沥青、不同指标的老化参数排序不一致;采用灰色关联理论评价4种沥青的抗老化性能排序为:室内制备改性沥青>90#A级基质沥青>成品改性沥青>70#A级基质沥青.
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关键词
沥青
老化
老化方程
灰色关联
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职称材料
温拌再生沥青混合料的压实特性研究
被引量：
12
2
作者
纪小平
许辉
+1 位作者
侯月琴
谭学章
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期349-354,共6页
提出温拌再生沥青混合料(WMRA)拌和与成型温度的确定方法,采用旋转压实仪(SGC)成型试件,对比分析热拌再生沥青混合料(HMRA)和WMRA的体积参数及基于SGC密实曲线的压实特性参数.结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)掺配量的提高,再生沥青...
提出温拌再生沥青混合料(WMRA)拌和与成型温度的确定方法,采用旋转压实仪(SGC)成型试件,对比分析热拌再生沥青混合料(HMRA)和WMRA的体积参数及基于SGC密实曲线的压实特性参数.结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)掺配量的提高,再生沥青混合料的密实曲线斜率K1,K2值降低,空隙率、压实能量指数(CEI)和交通密实指数(TDI)增大,再生沥青混合料的可压实性和压实速率逐渐降低、开放交通后抵抗变形的能力逐渐增加;当WMRA的成型温度降低30℃时,其空隙率和CEI略小于HMRA,说明温拌剂大幅提高了再生沥青混合料的和易性;WMRA和HMRA的K1,K2和TDI的均值基本一致,说明温拌剂对再生沥青混合料的碾压速率和抗变形能力基本无影响.
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关键词
温拌再生沥青混合料
成型温度
压实特性
密实曲线
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职称材料
题名
基于动态老化方程的沥青抗老化性能对比研究
被引量：
18
1
作者
纪小平
侯月琴
许辉
谭学章
机构
长安大学特殊地区
公路
工程教育部重点实验室
甘肃省
公路
管理局
甘肃省高等级公路建设开发有限公司
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期365-369,共5页
基金
甘肃省科技支撑计划项目(1011GKCA020)
文摘
对4种沥青进行不同时间的RTFOT老化试验,采用动态方程进行拟合,得到了沥青针入度、延度、软化点、黏度的老化参数和老化方程;以针入度、延度、软化点、黏度的老化参数L和r为评价指标,采用灰色关联理论综合评价不同沥青的抗老化性能.结果表明:针入度、软化点、延度和黏度与老化时间存在非线性关系,在初始期,老化速率大,随着时间的推移,老化速率趋于缓慢;沥青的老化过程可用动态方程表征,其老化参数L和r能很好表征老化度和老化速率,不同沥青、不同指标的老化参数排序不一致;采用灰色关联理论评价4种沥青的抗老化性能排序为:室内制备改性沥青>90#A级基质沥青>成品改性沥青>70#A级基质沥青.
关键词
沥青
老化
老化方程
灰色关联
Keywords
asphalt aging
aging equation grey relation
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
温拌再生沥青混合料的压实特性研究
被引量：
12
2
作者
纪小平
许辉
侯月琴
谭学章
机构
长安大学特殊地区
公路
工程教育部重点实验室
甘肃省
公路
管理局
甘肃省高等级公路建设开发有限公司
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期349-354,共6页
基金
中国博士后科学基金资助项目(2013M532004)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2011JC164)
甘肃省科技支撑计划(1011GKCA020)
文摘
提出温拌再生沥青混合料(WMRA)拌和与成型温度的确定方法,采用旋转压实仪(SGC)成型试件,对比分析热拌再生沥青混合料(HMRA)和WMRA的体积参数及基于SGC密实曲线的压实特性参数.结果表明:随着回收沥青路面材料(RAP)掺配量的提高,再生沥青混合料的密实曲线斜率K1,K2值降低,空隙率、压实能量指数(CEI)和交通密实指数(TDI)增大,再生沥青混合料的可压实性和压实速率逐渐降低、开放交通后抵抗变形的能力逐渐增加;当WMRA的成型温度降低30℃时,其空隙率和CEI略小于HMRA,说明温拌剂大幅提高了再生沥青混合料的和易性;WMRA和HMRA的K1,K2和TDI的均值基本一致,说明温拌剂对再生沥青混合料的碾压速率和抗变形能力基本无影响.
关键词
温拌再生沥青混合料
成型温度
压实特性
密实曲线
Keywords
Key words, warm mixed reclaimed asphalt mixture compaction temperature compaction characteristics^densification curve
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态老化方程的沥青抗老化性能对比研究
纪小平
侯月琴
许辉
谭学章
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
温拌再生沥青混合料的压实特性研究
纪小平
许辉
侯月琴
谭学章
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
12
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职称材料
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引证文献
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